Унаа үчүн сүйрөө деген эмне, алар эмне жана алар эмне үчүн колдонулат
ыраазы
Критикалык түйүндөрдү тандоодо арзанчылыкты кууп чыгууну сунуш кылбайбыз. Бюджеттик сегментте алардын бизнесинин татыктуу өкүлдөрү бар да.
Трейлерлер унаалар үчүн гана эмес. "Чыныгы" салмактар алардын кубаттуу жана өлчөмдүү кесиптештерине - жүк ташуучу унааларга барат. Мындай унаалардын иштеши бардык унаа тетиктерине жогорку жүктөм менен байланыштуу. Көңүл бурууга тартылуучу чиркегичке (ТСУ) татыктуу, анткени анын "ийиндерине" жооптуу милдет - ишенимдүү илгич жүктөлгөн. Ошондуктан, жүк ташуучу унаалар үчүн эң жакшы сүйрөөлөр рейтингдердин негизинде жана түйүндөрдүн техникалык параметрлерин деталдуу изилдөө менен тандалат.
Чоң айырмачылык: жүргүнчүлөрдү ташуучу унаа моделдеринен негизги айырмачылыктар
Түйүндүн максаты сүйрөлүүчү унаага (V) же чиркегичке бекем илгичти камсыз кылуу.
Ишенимдүү "Евро-луп" дизайны. Анын башка аталышы - артка тартпаган сүйрөөчү түзүлүш. Агрегат рамкага катуу бекитилген кармагычтан, бекитүүчү механизмден турат.
Тарткычты орнотуу үчүн бөлүктөр
Кармоодо кармагыч аркылуу чиркегичтин тартмасынын учуна илмек борборлоштурулган челек түрүндөгү “бармактын” астына коюлат. Акыркысы толугу менен орнотулганга чейин рычагдын жардамы менен илмек аркылуу вертикалдуу жылдырылат. Илгич версиясынан айырмаланып, дизайнда эч кандай боштуктар жок, бул жылып жатканда кыйратуучу кесепеттерди жок кылат.
Алкакка катуу бекитилген, сүйрөөчү илгич түрүндөгү жүк ташуучу унаанын сүйрөөчүсү кеңири колдонууга ээ болду. Мындай илгичке шакек түрүндөгү тартма илмек коюлат. Ошол эле учурда, муфтада чоң боштуктар сакталып турат, анын кесепетинен кыймыл учурунда олуттуу ашыкча жүктөмдөрдү баштан кечирген байланыш элементтери тез кыйрап калат.
Оор салмактагылар үчүн мыкты TSU
Бул механизмдердин арасында рейтинги бар. Рейтинг шарттуу. Жүк ташуучу унаалар үчүн эң жакшы тартмаларды тандоо үчүн көптөгөн техникалык талаптарды, агрегаттын конструктивдүү өзгөчөлүктөрүн, мисалы, жүк ташуучу унаанын сүйрөө тилкесинин өлчөмдөрүн эске алуу керек.
ТОП-3 "оор" жана бюджет
Критикалык түйүндөрдү тандоодо арзанчылыкты кууп чыгууну сунуш кылбайбыз.
Оор салмактагылар үчүн сүйрөө
Бюджеттик сегментте алардын бизнесинин татыктуу өкүлдөрү бар да.
3. КАМАЗ 21-324
чиркегичи бар жүк ташуучу унаа үчүн бош туташуу менен сүйрөөчү илгич. Кама комбинатынын мындай модулу сизге 50-60 миң рублга туура келет.
2. БАЗАС 631019-2707210-000
Белоруссиялыктар Барановичидеги автоагрегат заводунун макети менен «кумушту» алып жатышат. Айдоо бурчу - 200, солкулдатуу бурчу - 750. Трактордун максималдуу техникалык салмагы 36 тонна, чиркегичи 42 тонна Баасы 30-40 миң рубль.
1. ТЕХНОТРОН ТСУ 21-524
Набережные Челны шаарынын өндүрүүчүсү жүк ташуучу унаа үчүн универсалдуу серияны сунуштайт. Баардык КамАЗдар үчүн түйүн, магистралдык версиялардан башкасы. Мындай чиркегичтер кээ бир чет өлкөлүк моделдерге ылайыктуу, мисалы, MAN TGA 33.350 же TATRA 815-2. Бул "вагондун" баасы 25-30 миң рублди түзөт.
ТОП-3 "оор" жана жогорку сапаттагы
Нива сыяктуу ишенимдүү. Мерседес сыяктуу атактуу.
Автоунаалар үчүн сүйрөө
Алдыңкы үчөөнү сунуштайбыз.
3. VBG
Швецияда чыгарылган тарткычтар токой тармагында абдан популярдуу. Алар Scania жана Volvo тракторлоруна сериялык түрдө орнотулат. Жүк ташуучу унаа үчүн мындай скандинавиялык чиркегич сизге эң аз дегенде 40-50 миң рублди түзөт.
2. V. ОРЛАНДИ
Көрсө, италиялыктар суперкар менен эле күчтүү эмес экен. TSU да түшүнөт. Компания жүк ташуучу унаалар үчүн универсалдуу чиркегичтерди иштеп чыгууга жана чыгарууга адистешкен. Италиялык техникалык искусство чыгармаларынын баасы 60 миң рублдан башталат. Кээде ижарага алуу арзаныраак болот.
1. шакекче булагы
Жана дагы шведдер. "Оор" элита үчүн сүйрөөчү түзүлүштөрдү өндүрүү менен алектенген шведдер: MAN, Mercedes-Benz. Кадимкидей, кемчиликсиз сапаты жана күтүүсүздөн "гумандуу" баалар: 35 миң рублга чейин. Баа-сапат катышы боюнча жүк ташуучу унаалар үчүн эң жакшы чиркегичтер үчүн "Алтын" Скандинавия жарым аралына барат.
