DTC деген эмне? Унаа компьютерине кантип туташтыруу керек? Коддордун тизмеси - бузулууларды кантип чечмелөө керек? Текшерүү!
ыраазы
Кандайдыр бир маркадагы унаадагы көйгөй коддорун кантип оңдоону билгиңиз келеби? Сиз идеалдуу жерге келдиңиз. Кийинки макалада ката коддорун кантип окуу керектигин, тышкы түзүлүштү унаага кантип туташтыруу керектигин жана жогорудагы коддор эмнени билдирерин түшүндүрүүгө аракет кылабыз. Диагнозду өзүңүз чече аласыз, анткени сары текшерүү моторунун жарыгы мындан ары коркунучтуу түш болбойт. Проблемаларды чечүү жолдорун биле турган биздин текстти окууну сунуштайбыз!
DTCs деген эмне?
Диагностикалык мүчүлүштүк коддору (DTCs) унаа көйгөйлөрүн аныктоону жеңилдетет. Алардын жардамы менен белгилүү бир унаа системаларындагы кемчиликтерди аныктоо салыштырмалуу оңой. Мунун баары технологиянын өнүгүшүнүн аркасында. Учурда ар бир унаада OBD деп аталган борттук диагностикалык система болушу керек. Биздин өлкөдө 2002-жылдан бери европалык EOBD диагностикалык системасы ар бир өндүрүлгөн унаада милдеттүү түрдө колдонулуп келет. Анын аркасында сиз жеңил машинада пайда болгон көйгөйлөр тууралуу маалымат ала аласыз, анткени программа ар дайым айрым элементтердин иштешин көзөмөлдөйт.
Ката коддору эмнени көрсөтүп турат?
Заманбап диагностикалык системалардагы ката коддору абдан пайдалуу. Бүгүнкү күндө унаа өндүрүүчүлөр коддордун бирдиктүү тизмесин колдонушат, ошондуктан көйгөйлөрдү аныктоо оңой. Бул стандарттарды европалык өндүрүүчүлөр гана эмес, Азия жана АКШ компаниялары да кабыл алышкан. Стандарттык OBD2 көйгөй коддору 5 белгиден турат. Алардын ар бири катачылыктын орду жана көйгөйдүн түрү жөнүндө көбүрөөк жана так маалымат берет.
Компьютерди унаага кантип туташтыруу керек?
- Бул үчүн, сизге USB жана OBD туташтыргычы болгон атайын кабель керек болот.
- Андан кийин сиз OBD туташтыргычын табышыңыз керек.
- Андан кийин камтылган ноутбукту унаага туташтыруу жана компьютерде атайын программаны иштетүү керек.
Учурда атайын адаптерлердин жардамы менен OBD туташтыргычын смартфонго туташтыруу да мүмкүн.
OBD туташтыргычы кайда жайгашкан?
OBD туташтыргычы, адатта, рулдун астында жайгашкан. Розеткага жетүү үчүн, адатта, корпустун бир бөлүгүн демонтаждоо керек. Джек эки бөлүктөн турат жана бир аз эски DVI монитор туташтыргычтарына окшош болушу мүмкүн. Ал көптөгөн кабелдерге жакын жайгашкан болушу керек. Эми ката коддору жөнүндө көбүрөөк айтууга убакыт келди.
Унаа менен көйгөйлөрдүн булагы - түзмөктөн маалыматты чечмелөө
Машина көптөгөн сенсорлор жана көрсөткүчтөр менен жабдылган. Эгерде алардын кайсынысы ката же бузулууну аныктаса, адатта кабинада кыймылдаткычтын сары жарыгы күйөт. Андан кийин ката кодун компьютер аркылуу текшеришиңиз керек. Ноутбукту унаага туташтыруу менен сиз негизги көйгөйлөрдү аныктап, көйгөй канчалык олуттуу экенин биле аласыз. Бул айдоочуларга да, механиктерге да пайдалуу. Учурда смартфон менен да унааны туташтырууга мүмкүндүк берген адаптерлердин саны көбөйүүдө. Мындан тышкары, Интернеттен каталардын тизмесин оңой таба аласыз. Мындан тышкары, программалык камсыздоонун кээ бир версиялары каталарды өзүңүз калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берет.
Система кандай маалыматты бере алат?
Ар бир код P, B, C же U тамгалары менен башталат, бул унаадагы кайсы системага таасирин тийгизет:
- P берүү, кыймылдаткыч же трансмиссия көйгөйүн көрсөтөт;
- B денени билдирет;
- C - руль, тормоз жана асма менен шасси.
- U - тармактын өз ара аракеттенүүсү үчүн жооптуу элементтер.
Бул ар бир адам оңой аныктай ала турган негизги маалымат. Ката кодунун кийинки бөлүгү 0 санын (б.а. ISO/SAE стандартташтырылган код) же 1 санын камтыйт, бул өндүрүүчүлөрдүн коддорун билдирет. Өндүрүүчүлөр тарабынан берилген тизмелерди колдонуу менен окуй турган кененирээк маалымат.
Унаадагы ката коддорун кантип окууну билесиз. Бул салыштырмалуу жөнөкөй маселе жана дээрлик ар бир адам аны чече алышы керек. Негизгиси - ноутбукту же телефонуңузду унаага туташтыруу, андан кийин кодду туура окуп, аны онлайндан издөө.
