Унаадагы тахограф деген эмне жана ал кандай машиналарда болушу керек?
Машиналардын иштеши

Унаадагы тахограф деген эмне жана ал кандай машиналарда болушу керек?


Жол кыймылынын коопсуздугунун эрежелери жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуучу транспорттордун айдоочуларынан эмгек жана эс алуу режимин сактоону талап кылат. Бул өзгөчө Европа Биримдигине кирген өлкөлөргө тиешелүү.

Жобого ылайык, жүргүнчүлөрдү жана кооптуу жүктөрдү ташыган айдоочулар төмөнкү мөөнөттөн ашпашы керек:

  • 10 саат (күнүмдүк жумуш учурунда);
  • 12 саат (шаар аралык же эл аралык ташууларды жасоодо).

Айдоочунун айдоо убактысын кантип көзөмөлдөй аласыз? Атайын башкаруу приборунун - тахографтын жардамы менен.

Тахограф кичинекей башкаруучу түзүлүш болуп саналат, анын негизги милдеттери кыймылдаткычтын иштөө убактысын, ошондой эле кыймылдын ылдамдыгын жазуу болуп саналат. Бул маалыматтардын баары атайын пленкага (эгерде тахограф механикалык болсо) же эстутум картасына (санариптик тахограф) жазылат.

Орусияда акыркы мезгилге чейин тахографтарды колдонуу эл аралык каттамда иштеген жүргүнчү жана жүк ташуучу унаалардын айдоочулары үчүн гана милдеттүү болгон. Бирок акыркы убакта талаптар бир топ катаал болуп калды.

Унаадагы тахограф деген эмне жана ал кандай машиналарда болушу керек?

Ошентип, 2014-жылдан бери айдоочулардын төмөнкү категориялары үчүн тахографтардын жоктугу же бузулушу үчүн айып пулдар пайда болгон:

  • шаарлар аралык ташууларда иштеген, салмагы үч жарым тоннадан ашык жүк ташуучу транспорт каражаттары - жок болгондугу үчүн айыптар 2014-жылдын апрелинен тартып алынат;
  • салмагы 12 тоннадан ашкан жүк ташуучу унаалар - 2014-жылдын июлунан тарта айып пулдар киргизилет;
  • салмагы 15 тоннадан ашкан жүк ташуучу унаалар - 2014-жылдын сентябрынан тарта айып пул.

Башкача айтканда, жүк ташуучулар, ал тургай, жеңил жүк ташуучу унаалардын айдоочулары да иш графигин сактоого аргасыз болушат - рулда 12 сааттан ашык эмес айдаш керек, же өнөктөштөр менен айдаш керек. Ушундай эле талаптар сегизден ашык орундуу жүргүнчүлөрдү ташуучу транспорттун айдоочуларына да коюлат.

Көрүнүп тургандай, мыйзамдарда унаа айдоочулары үчүн тахограф колдонуу талап кылынбайт. Бирок, аларды орнотууга эч ким тыюу салбайт, эгер сиз компаниянын директору болсоңуз жана кызматтык унааларды айдап баратканда айдоочуларыңыз жумуш убактысын кантип сакташын көзөмөлдөгүңүз келсе, анда тахографты орнотууга эч ким тыюу салбайт.

Ырас, GPS-трекерлерди колдонуу алда канча пайдалуу - сиз унааңыздын азыр кайда экенин билип эле тим болбостон, анын бардык маршрутуна көз салып тура аласыз.

2010-жылдан баштап Россияда санариптик тахографтарды колдонуу милдеттүү болуп калды. Алардын айырмалоочу өзгөчөлүгү, алар менен кандайдыр бир алдамчылык жасоо мүмкүн эмес - маалыматты ачуу, өзгөртүү же аны толугу менен жок кылуу.

Унаадагы тахограф деген эмне жана ал кандай машиналарда болушу керек?

Ишканада ар бир айдоочуга жекече карточка ачылып, ага тахографтан алынган бардык маалыматтар жазылат.

Эмгек жана эс алуу режиминин сакталышын кадрлар бөлүмүнүн же бухгалтердик эсептин кызматкерлери көзөмөлдөшү керек.

Россияда өндүрүлгөн же берилген тахографтар белгилүү бир стандарттарга жооп бериши керек, компаниянын атайын дайындалган кызматкерлери гана маалымат ала алышат. Европа өлкөлөрүнүн тажрыйбасы көрсөткөндөй, тахометрди колдонуу жолдордогу кырсыктарды 20-30 пайызга азайтат.




Жүктөлүүдө…

Комментарий кошуу