Эмне тандоо керек: билерик же кар чынжыр
ыраазы
Башка сатып алуулар сыяктуу эле, эмнени сатып алуу жакшы экенин чечүүдө - кар чынжырчалары же билериктери, сиз алардын баасына көңүл бурушуңуз керек. Мурунку баасы негизинен бренд жана шина өлчөмү менен аныкталат.
Жолдо лебедкасы бар күрөк жардам бере албай, атайын техника жардамга келген учурлар болот. Алар татаал аймакта дөңгөлөктөрдүн тартуу касиеттерин жакшыртат жана көптөгөн тоскоолдуктарды жеңүүгө мүмкүндүк берет. Бирок, кар чынжыр же билериктердин (алар манжет деп да аталат) жакшыраак экенин, алардын өзгөчөлүктөрүн кылдат изилдөө менен гана аныктоого болот.
Circuit Features
Чынжырлар металлдан же пластмассадан жасалган жана бири-бири менен чырмалышкан звенолордон турат. Алар буга чейин чогулган шиналар орнотулган. Алардын дизайн өзгөчөлүктөрүн карап көрөлү.
пластик же металл
Шилтемелерди өндүрүү үчүн кадимки металлдан тышкары арматураланган пластмасса да колдонулат. Материал аппараттын максатын аныктайт:
- Металл (катуу) моделдер бийикке же муз тегиз жолдордо айдоо керек болгондо эффективдүү. Алардын кээ бирлери кыймылы муз менен капталган тик дөңсөөдө ишке ашкан учурларда натыйжалуу металл тиштери менен толукталган. Бул параметр тайгаланып жок кылууга мүмкүндүк берет, бир гана унаанын ылдамдыгы 40 км / с жогору болбошу керек.
- Пластикалык (жумшак) приборлор терең кар күрткүлөрүн жана ылайдан жасалган "ботколорду" өткөрүү үчүн жакшы. Каучуктар менен келет. Бул дизайн менен ылдамдыгы өтө эле чектелген эмес - 70 км / ч чейин.
Металл кар чынжырлары
Адистер жогорку сапаттагы жана кымбат дөңгөлөктөр металлга туруктуураак экенине көңүл бурууну кеңеш беришет. Бул пластикалык версия резина карата аз агрессивдүү экенин белгилей кетүү керек.
Шаты же ромб
Кар чынжырлары же билериктери жакшыраак экенин аныктоодо, ошондой эле биринчиси дөңгөлөктүн тартуу касиетине таасир этүүчү токуу мүнөзү боюнча да айырмаланарын эске алуу керек:
- Шаты - шилтемелер бири-бирине параллелдүү. Мындай туташтыруу структурасы жакшыраак тартуу касиеттери менен мүнөздөлөт, анын минусу тегиз эместиги, анын натыйжасында дөңгөлөктөр кыймылдап турат. Бул жагдайды эске алуу менен, адистер диск огуна бул түрүн коюуну сунуш кылбайт.
- Ромб – звенолор сызыктуу байламталар аркылуу туташкан ромбтар түрүндө төшөлгөн. Бул дизайн тоскоолдуктарды жеңүүдө азыраак эффективдүү, бирок ал жылмакай жүрүүнү жана унаанын жогорку башкаруу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат.
Слип чынжыр токуу - тепкич жана ромб
Кандай конфигурацияны жактырбаңыз, алардын узундугун дөңгөлөктөрүңүздүн өлчөмүнө туура келтирүүгө кам көрүңүз. Бул параметр жөнгө салынат, бирок чектелген чектерде, ошондуктан дароо эле шина өлчөмүнөн баштоо жакшы.
Шилтемелер
Билериктер же кар чынжырлары жакшыраак экендигин айтып, ээлеринин сын-пикирлери боюнча, акыркысынын тартуу деңгээли шилтемелердин токулган жолу менен гана эмес, ошондой эле алардын өлчөмү менен да таасир этет. Мындан тышкары, шинанын жана чынжырдын кызмат мөөнөтү бул параметрден көз каранды.
Жалпысынан алганда, буга өтө көп маани бербешибиз керек - оптималдуу клетка өлчөмү унаанын массасы менен аныкталат, өндүрүүчүлөр муну билишет жана шинанын параметрлерин эске алуу менен моделдерди иштеп чыгышат.
Браслеттин өзгөчөлүктөрү
Кайсынысы жакшыраак экенин түшүнүү үчүн - кар чынжыр же билерик, салыштыруунун эки жагына көңүл буруу керек. Ошентип, билериктердин дизайны 2 негизги элементти камтыйт - чынжыр түрүндөгү жумушчу база жана кулпусу бар кур, анын аркасында продукт жээкке бекем бекитилет. Чынжыр коргоочуга коюлат, ал эми кур скотч менен байланыштарды бекемдеп, спицтердин ортосунан өткөрүлөт.
Тайгалоого каршы билериктер
Эреже катары, билериктер 3-12 даана пакеттерде сатылат. Орнотуу үчүн манжеттердин керектүү саны айдоочу тарабынан аныкталат.
Рынокто пластмасса жана металл негиздери бар моделдер бар, алар функционалдык максаты боюнча ошол эле материалдардан жасалган чынжырларга окшош.
Чынжырларды жана билериктерди салыштыруу
Бир катар параметрлер боюнча атаандаштарды адилеттүү салыштыруу унаа ээлерине билериктерди же кар чынжырларын тандоого жардам берет.
Эмнени кийген оңой
Баткактан өтүү үчүн чынжырларды же тайгалоого каршы билериктерди тандоодон мурун, көптөгөн айдоочулар бул тартууну башкаруу системаларын кийүү процесси жөнүндө ойлонушат. Бул жагынан манжеттин артыкчылыгы көрүнүп тургандай. Бирок, процесстин жүрүшүндө сиз аларды орнотуунун жөнөкөйлүгү жөнүндө пикир менен талаша албасаңыз да, убакытты үнөмдөө билериктерге байланыштуу эмес экени айкын болот. Жол талбаган унаалардын жана башка унаалардын ээлеринин пикири боюнча, тиешелүү эпчилдик менен, чынжырды шинага бекитүү бир нече мүнөттөн ашпайт, бул өз кезегинде 2-3 билерикти орнотуу үчүн жетиштүү (жана сизге керек Алардын 6-8и).
Тайгалоого каршы билериктерди орнотуу
чынжырлар билериктерди жана орнотуу учурунда тазалыгы үчүн артык. Биринчилери машине экстремалдуу сапарга чыга турганда коюлат. Манжеттер машина тың топуракка, борпоң карга же башка кыйын жерге тыгылып калгандан кийин бекитилет. Ошентип, сиз кир дөңгөлөктөр менен түздөн-түз күрөшүүгө туура келет.
Кар чынжырларын орнотуу процесси
Дөңгөлөктү көтөрүү зарыл деген пикир бар, ансыз чынжырды орнотуу мүмкүн эмес. Чындыгында, бардык чынжырларда дөңгөлөктүн арткы жагына орнотулган ийкемдүү кабель бар жана эч кандай кыйынчылыксыз шинанын өзүндөгү шилтемелерди бөлүштүрүүгө мүмкүндүк берет. Система тыгылып калган унаага орнотулушу керек болгон учурда гана домкрат талап кылынат.
Эмнеси көбүрөөк практикалык
Чынжыр же тайгаланууга каршы билериктерди тандап алуу жакшыраак экенин чечүүгө мүмкүндүк берүүчү негизги фактор практикалык болуп саналат. Ар бир варианттын күчүнө таянышыңыз керек. Чынжырдын үзүлүү ыктымалдыгы өтө аз, бул дөңгөлөктүн өлчөмүнө же анын артындагы боштуктун өлчөмүнө жараша туура эмес тандалган болсо мүмкүн. Эгер сиз профили төмөн шиналар менен алектенип жатсаңыз, сиз дагы этият болушуңуз керек - чынжыр дөңгөлөк аркаларына зыян келтирбеши маанилүү. Кар, ылай же муз үчүн - белгилүү бир чынжыр моделин тандоодо дагы бир негизги жагдай продукт колдонуу максаты болуп саналат.
Браслеттер, өз кезегинде, берүү боюнча кыйратуучу таасирин тийгизет жана, анын үстүнө, үзгүлтүксүз жыртылат. Слип кулпулардын бузулушуна, боонун начарлашына алып келет. Кышкы шарттар манжеттерди колдонууда кошумча кыйынчылыктарды жаратат - алар карга толуп, үшүк басып калат, лента күмөндүү болуп, аларды кайра орнотуу процесси көйгөйлүү болуп калат.
Эмне арзаныраак
Башка сатып алуулар сыяктуу эле, эмнени сатып алуу жакшы экенин чечүүдө - кар чынжырчалары же билериктери, сиз алардын баасына көңүл бурушуңуз керек. Мурунку баасы негизинен бренд жана шина өлчөмү менен аныкталат. Классикалык топтом 2 нерсени камтыйт. Браслеттердин баасы алардын пакеттеги санына жараша болот.
Тайгалоого каршы билериктердин топтому
чынжырлардын баа диапазону 3000-10000 рублга чейин. Арзаныраак болгондор кадимки колго чыңалган моделдер, алардын күчү жана ишенимдүүлүгү негизги милдеттерди аткаруу үчүн жетиштүү. Кымбат чынжырлар чыңалуусу боюнча автоматтык түрдө айырмаланат. Браслеттердин баасы 3000-4000 рублдин тегерегинде. Бул учурда, ал күч-кубат жагынан буюмдарды салыштыруу эстеп үчүн жетиштүү болуп саналат, ал эми корутунду өзүн сунуш кылат.
Объективдуу корутундулар
Чынжырлар олуттуу кар күрткүлөрү жана ылай аркылуу тез-тез саякаттоо үчүн чыныгы куткаруучу болуп калат. Эгерде сизде такай жолсуз жүрүү үчүн атайын тапшырма жок болсо, билериктерди багажнигинде сактаңыз. Манжеттер күтүлбөгөн кырдаалдарда жардам берет, ал тургай, бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү болсо да, унаалар кире алат. Мындай приборлор ынгайлуу, анткени алар критикалык учурда түздөн-түз орнотулат жана туруктуу тартууну камсыз кылат.
Албетте, бир аппараттын экинчисинен ачык-айкын артыкчылыгын аныктоо мүмкүн эмес, ошондуктан, сиз көздөгөн максаттарды так аныктоо гана билериктерди же кар чынжырларын тандоого жардам берет.
