Кадимки белгилер Сиздин жетек куруңуз туура эмес туураланган
Авто оңдоо

Кадимки белгилер Сиздин жетек куруңуз туура эмес туураланган

Айдоо боосу көйгөйлөрү, адатта, ызы-чуу катары көрүнөт. Эгер сизде ызы-чуу бар болсо, анда аны оңдоого эмне себеп болуп жатканын билүү маанилүү. Бул угуш керек дегенди билдирет. Эгерде кыймылдаткыч кур же серпентин кайыш чыңылдап же чыңылдап жатса, анда көйгөй туура эмес туураланууда.

Айдоо куруңузду көрсөткөн үндөр туура эмес туураланган болушу мүмкүн

Демек, чиркөө менен чиркөөнүн ортосунда кандай айырма бар? Чырылдаган ызы-чуу көпкө созулбаган кайталануучу, катуу ызы-чуу болуп саналат жана адатта кыймылдаткыч бош турганда начарлайт. Жылан курдун же кыймылдаткыч курдун ылдамдыгы жогорулаган сайын, ал дээрлик угулбай калат. Ал эми кычыратуу - кыймылдаткычтын ылдамдыгы менен кошо катуураак чыгып, көлөмү көбөйгөн чиркөө.

Чырылдатуу кыймылдаткыч курдун туура эмес жайгашуусунан улам болушу мүмкүн, бирок ошондой эле шкивдин туура эмес жайгашуусунан, шкив подшипниктеринин эскиришинен, кайыш кабыргалардын эскирүүсүнөн, майдын, муздаткычтын, рулдун күч суюктугунун, тормозду тазалоочу, кур таңгычтын же башка заттардын булганышынан да болушу мүмкүн.

Кыйкыруу, адатта, кайыш менен шкивдердин ортосунда тайып кетүүдөн пайда болот. Бул кыймылсыз сүйрөөдөн, орнотуунун аз чыңалышынан, курдун эскиришинен, чыңдоочу пружинанын начарлашынан, өтө узун кайыштан, подшипниктердин кармалышынан же чиркейди пайда кылган ушул эле түрдөгү булгоочу заттардан болушу мүмкүн.

Кошумчалай кетсек, кур чачырагандыктан нымдуу болсо, ал тартылуу күчүн жоготуп коюшу мүмкүн. Бул көбүнчө чыңалган көйгөй.

Кесипкөй механиктер чиркөө менен кыйкырыкты тез эле айырмалай алышат жана эгерде ошол себеп болсо, туура эмес тууралоону оңдой алышат. Албетте, курлардагы ызы-чуу башка көйгөйлөрдүн көрсөткүчү болушу мүмкүн, андыктан сиз механиктен ызы-чууну текшерип, иш-аракеттерди сунушташы керек.

Комментарий кошуу