Көз айнек жана конденсатор канча убакытка жетет?
Моторуңуз иштөө үчүн аба менен бензинди колдонот. Бирок, ал бул газды күйгүзүшү керек, демек, ага учкун керек. Бул үчүн учкундар колдонулат, бирок алар кандайдыр бир жерден кубатталууга тийиш. Жаңы моделдерде от алдыруу ...
Моторуңуз иштөө үчүн аба менен бензинди колдонот. Бирок, ал бул газды күйгүзүшү керек, демек, ага учкун керек. Бул үчүн учкундар колдонулат, бирок алар кандайдыр бир жерден кубатталууга тийиш. Жаңы моделдерде от алдыруу модулдары жана катушкалар колдонулат, бирок эски кыймылдаткычтар чекит жана конденсатор системасын колдонушат.
Токойлор жана конденсаторлор эски кыймылдаткычтарда эң көп алмаштырылган тетиктердин бири. Алар ар дайым колдонулат - ар бир жолу машине отту, андан кийин бардык убакта мотор иштеп жатат. Бул алардын көп эскиришине алып келет (ошондуктан жаңы унаалар үчүн жакшыраак жана бышык от алдыруу системалары түзүлгөн).
Жалпысынан алганда, сиз көз айнек жана конденсатор болжол менен 15,000 XNUMX миль же андан да көп убакытка жетет деп күтсөңүз болот. Бирок, бул жерде жеңилдетүүчү көптөгөн факторлор бар, анын ичинде кыймылдаткычты канча убакытта күйгүзүп-өчүрүү, рулда канча убакыт өткөрүү жана башка факторлор бар. Эң негизгиси, унааңыздын туура техникалык тейлөөсүн камсыз кылуу - чекиттер мезгил-мезгили менен текшерилип, тазаланууга тийиш, ал эми чекиттер/конденсаторлор тез-тез алмаштырылышы керек.
Көз айнегиңиз менен конденсаторуңуз иштебей калса, сиз эч жакка барбайсыз. Ошондуктан, алардын эскиргенин жана ийгиликсиздиктин босогосунда турганын көрсөткөн белгилерди билүү маанилүү. Төмөнкү симптомдорго көңүл буруңуз:
- Мотор айланат, бирок башталбайт
- Моторду баштоо кыйын
- Мотор дүкөндөрү
- Кыймылдаткыч катаал иштейт (бош жүргөндө да, ылдамдаганда да)
Эгер сиз чекиттериңиз жана конденсаторуңуз иштебей калган же эскирип калган деп шектенсеңиз, сертификатталган механик көйгөйдү аныктоого жана унааңыз кайра туура иштеши үчүн чекиттерди жана конденсаторду алмаштырууга жардам берет.
