Dacia Sandero 1.6 Black Line
Test Drive

Dacia Sandero 1.6 Black Line

Биз Логанда колдонуучулукту үн менен мактап жатканда, Сандерде биз жакшы болобуз. Кара костюм менен дөңгөлөктөрдөгү пластикалык капкактарга карабай, бул чындыгында жакшы машина, анткени ал арзан болгону үчүн эмес, сизге жаккандыктан. Жана бул дагы кымбат эмес, бирок биз башка каражаттарды колдон чыгардык.

Кара сызык сырты кара экенин, ичинде хром аксессуарлары бар экенин билдирет (чындыгында, алар жеңил пластиктен гана жасалган), анын борбордук кулпусу (баскычын башкаруу), төрт тараптуу электр терезелери, CD-плеери бар радио ( MP3, AUX туташтыргычы)!) Рулду башкаруу жана жакшыраак отургуч капкактары менен. Кол менен кондиционерлөө ABS сыяктуу эле стандарттуу, бирок, тилекке каршы, кара Сандеронун бир гана жаздык жаздыгы бар. Андыктан, өнөктөшүңүздүн же досуңуздун ден соолугуна кам көрсөңүз, жок дегенде жүргүнчүлөрдүн коопсуздук жаздыгы үчүн бул баага дагы 110 евро кошууну сунуштайбыз.

1 литрлик бензин кыймылдаткычы жана механикалык трансмиссиясы унаанын эң жакшы бөлүктөрү болуп саналат, анткени алар кара түстөгү каптамага абдан туура келет. Чын эле, беш тиштүү кыймылдаткычты жогорку ылдамдыкта бир аз катуураак кылат, бирок ал орточо оң бут менен тынч жана жылмакайлыктын ордун түзөт. Трансмиссия редуктордон тиштерге ушунчалык жылмакай жылат, айдоо чыныгы ырахат, мени кыжырданткан бир гана нерсе - кээде артка жылдырууга каршылык көрсөтүү болду. Бийиктиги жөндөлүүчү отургучтун жана рулдун аркасында бийик жана бир аз бийик велосипеддер жолдо эң сонун көрүнүшкө ээ болот, бул өзгөчө шаардык жунглиде жагымдуу болот. Жай жүрүү дайыма жагымдуу болот, ал эми бурулуштар ашыкча болбойт. Көбүрөөк кааласаңыз, жок дегенде дөңгөлөктөрдү алмаштырып, шассиди бекемдешиңиз керек болот.

Кызыгы, биз Black Sander менен Логан MCV Black Line менен болгон катаны байкадык: баяндамачылардын бириндеги үзгүлтүк. сериялык ката? Балким. Ал эми кара түстөгү жашоо ый эмес, керкемдүүлүк. Ал тургай, Сандер менен.

Алёша Мрак, фото: Саша Капетанович

Dacia Sandero 1.6 Black Line

негизги маалымат

Сатуу: Renault Nissan Slovenia Ltd.
Негизги моделдин баасы: 9.130 €
Тест моделинин баасы: 9.810 €
Авто камсыздандыруу баасын эсептөө
Кубат:64 кВт (87


KM)
Ылдамдануу (0-100 км / саат): 11,5 менен
Максималдуу ылдамдыгы: 174 км / с
ECE керектөө, аралаш цикл: 7,0л / 100км

техникалык маалымат

кыймылдаткыч: 4-цилиндр - 4- такт - in-line - бензин - жылыш 1.598 см? – максималдуу кубаттуулук 64 кВт (87 л.с.) 5.500 айн/мин – максималдуу момент 128 Нм 3.000 айн/мин.
Энергияны өткөрүп берүү: алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 5-тез кол менен берүү - шиналар 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact3).
Кубаттуулугу: жогорку ылдамдыгы 174 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 11,5 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 9,7/5,4/7,0 л/100 км, CO2 эмиссиясы 165 г/км.
Масе: бош унаа 1.111 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.536 кг.
Тышкы өлчөмдөр: узундугу 4.020 мм - туурасы 1.746 мм - бийиктиги 1.534 мм - дөңгөлөк базасы 2.590 мм.
Ички өлчөмдөр: күйүүчү май бак 50 л.
Кутуча: 320-1.200 Л.

Биздин өлчөөлөр

T = 27 ° C / p = 1.051 mbar / rel. vl. = 41% / Одометрдин абалы: 14.376 км
Ылдамдануу 0-100км:12,9
Шаардан 402м: 18,7 жыл (


121 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h: 14,8
Ийкемдүүлүк 80-120km / h: 23,0
Максималдуу ылдамдыгы: 174 км / саат


(V.)
тест керектөө: 7,6 л / 100км
100 км / с тормоздук аралык: 43,5m
AM стол: 42m

баалоо

  • Эгерде сиз капталдагы коопсуздук жаздыктары жана ESP үчүн кошумча төлөй алсаңыз, анда бармагыңызды Сандера Кара сызыгына жактырып, бир аз жаман таасир калтырмаксыз.

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

көрүнүшү

баа

машина

ак фону бар метр

жумшак которулуу

коопсуздук жабдуулары

жогорку ылдамдыкта үн изоляциясы

күндүзгү чырактар ​​(алдыңкы чырактар ​​үчүн гана)

сырткы температуранын дисплейи жок

Комментарий кошуу