Мен VL 125 Daystar берем
Мотоциклдин чыныгысынан чоңураак элесин берүү үчүн - бул кичинекей экспоненттин дизайнерлери мына ушунда ойношот.
Чынында, бул да биринчи көргөндө эле таасирленет. — Тамашалап жаткан жокмун — 125 кубометр! ? Сиз шек менен башыңызды тырмап жатасыз. Дененин төмөнкү бөлүгүндөгү хромдун, соргуч түтүктөрдүн, ээрдин жана чоң күйүүчү майдын бактарынын көптүгү бажы базар сегментинин улуу бир туугандарына окшош. Атиптүү толук жана тешик алкактары да кошумча массалык сезимге салым кошот.
Бирок сиз моторду баштоо баскычын же бутуңузду басканыңызда, эгер кааласаңыз, ишенбөөчүлүк сөзсүз аяктайт. Күтүлгөн жалкоо "а-адат" деген шыбыроонун ордуна, 125cc төрт тепкичтүү мотор жөн эле өчүп калат. Ал шамдагайлыкты жакшы көрөт жана муну беш ылдамдыктагы редуктор менен (согончогунан манжасына чейин которуу менен) саатына 100 километрге чейин жана 9000 айлануу ылдамдыгына чейин жасай алат.
Ал экономикасы менен таң калтырат, анткени 3 километрге 100 литрден бир аз көбүрөөк керектейт. Бул ылдамдык рекорддорун орнотуу үчүн арналбагандыгы мотоциклдин бул түрүнө мүнөздүү айдоо позициясы менен да тастыкталган. Күнүмдүк жана ыңгайлуу, алдыга буттар, кең руль жана алдыңызда эмне болуп жатканын жана шаймандарды жакшы көрүү, айрыкча шаардык жерлерде саякаттоо коопсуз.
Алдыңкы телескопиялык айрылар бир топ жумшак, арткы бурмаланган айрылар андан да айкын бурулуштарды тейлейт, бирок мотоцикл кадрдын өзү сыяктуу апыртманы жактырбайт.
Сыноо Жылдызына Swallow шиналары (!) кийилген болчу, бул адегенде өтө көп ишенимди туудурган жок, бирок кийинчерээк шектенүүлөр жоюлду. Жабдуулар бай жана хромдуу. Спидометр, тахометр жана индикаторлор жөнөкөй жана тунук, ал эми күйүүчү май өлчөгүч күйүүчү май багында күйүүчү май турган жерде.
Сырткы көрүнүшү, техникалык мүмкүнчүлүктөрү жана бардык жерде хром - бул биз абдан жеткиликтүү жана жагымдуу баада алабыз. А башка бирөө айтсын, өлчөм эсептелбейт. Сырткы көрүнүшү боюнча гана.
техникалык маалымат
кыймылдаткыч: 4 такттуу - бир цилиндрлүү, суюктук менен муздатылган, көлөмү 125 см3
Максималдуу күч: 9 кВт (7 HP) 13 об / мин
Дөңгөлөк: алдыңкы 90 / 90-18, арткы 130 / 90-15
Brakes: алдыңкы диск f 276 мм, арткы диск f 150 мм
Алмаларды дүңүнөн сатуу: узундугу 2240 мм, дөңгөлөк базасы 1505 мм, отургучтун бийиктиги жерден 720 мм, күйүүчү май бак 17 л, кургак салмагы 3 кг
кечки: 629.000 XNUMX шиллинги (Panadria Ljubljana)
Primoж манрман (primoz.jurman@guest.arnes.si)
негизги маалымат
Негизги моделдин баасы: SIT 629.000 (Panadrija Ljubljana) €
техникалык маалымат
кыймылдаткыч: 4 такттуу - бир цилиндрлүү, суюктук менен муздатылган, көлөмү 125 см3
Torque: 9,7 кВт (13,5 HP) 9000 об / мин
Brakes: алдыңкы диск f 276 мм, арткы диск f 150 мм
массалык маалымат: узундугу 2240 мм, дөңгөлөк базасы 1505 мм, отургучтун бийиктиги жерден 720 мм, күйүүчү май бак 17,3 л, кургак салмагы 160 кг
