VAZ 2112 такылдатуучу сенсор

VAZ 2110 - 2115 үлгүлөрүнүн диапазонундагы такылдатуучу сенсор (мындан ары - ДД) кыймылдаткычтын иштеши учурунда тыкылдатуу коэффициентинин маанисин өлчөө үчүн арналган.

DD кайда жайгашкан: цилиндр блогунун шпилькасында, алдыңкы тарабында. Алдын алуу максатында (алмаштыруу) кирүү мүмкүнчүлүгүн ачуу үчүн, адегенде металл коргоону демонтаждоо керек.

Автотранспорттун ылдамдануу динамикасы, күйүүчү майдын чыгымдалышы жана бош жүрүү ылдамдыгынын туруктуулугу кыймылдаткычтын ишке жарамдуулугуна көз каранды.

VAZ 2112 үчүн такылдатуучу сенсор: жайгашкан жери, ал эмне үчүн жооптуу, баасы, бөлүктүн номерлери

Аталышы/Каталог номери	рубли баасы
ДД "Автосоода" 170255	из 270
"Омегас" 171098	из 270
ТАҢ 104816	из 270
Авто-электр 160010	из 300
ГЕОТЕХНОЛОГИЯ 119378	из 300
Оригинал «Калуга» 26650	из 300
"Valex" 116283 (8 клапан)	из 250
Фенокс (VAZ 2112 16 клапан) 538865	из 250

Детонациянын жалпы себептери

• Аз октандуу аралаш күйүүчү майлар;
• Кыймылдаткычтын конструкциясынын өзгөчөлүгү, күйүү камерасынын көлөмү, цилиндрлердин саны;
• Техникалык жабдуулардын типтүү эмес иштөө шарттары;
• арык же бай отун аралашмасы;
• Тутандыруу убактысы туура эмес коюлган;
• Ички дубалдарда көө көп топтолгон;
• Жылуулук берүүнүн жогорку деңгээли.

DDнин иштөө принциби

Функционалдык пьезоэлектрдик элементтин иштешине негизделген. DD корпусунун ичине пьезоэлектрдик плита орнотулган. Детонация болгондо пластинкада чыңалуу пайда болот. Чыңалуу аз, бирок термелүүлөрдү түзүүгө жетиштүү.

Жыштык канчалык жогору болсо, чыңалуу ошончолук жогору болот. Термелүүлөр максималдуу диапазондон ашканда, электрондук башкаруу блогу от алдыруу системасынын бурчун төмөндөтүү жагына автоматтык түрдө жөнгө салат. от алдыруу иштейт.

Термелүү кыймылдар жок болгондо, от алдыруу бурчу баштапкы абалына келет. Демек, энергоблоктун максималдуу эффективдуулугу конкреттуу иш шарттарында жетишилет.

HDD иштебей калса, башкаруу панелинде "Check Engine" катасы пайда болот.

DD бузулуу белгилери

• Куралдар тактасындагы электрондук кыймылдаткычты башкаруу блогу (ECU) каталарды көрсөтөт: P2647, P9345, P1668, P2477.
• Мотор бош жүргөндө туруксуз.
• Эңкейип баратканда кыймылдаткыч басаңдайт, ал эми төмөнкү тиштүү диапазонго өтүүнү талап кылат. Бийик чыгуу узак болбосо да.
• Күйүүчү май эч себепсиз көбөйдү.
• кыймылдаткычты "ысык" же "муздак" иштетүү кыйынчылыгы;
• Негизсиз мотор токтойт.

Такылдатуучу сенсорду кантип текшерип, аны VAZ 2112ге кантип алмаштыруу керек

Бортто тутумдук ката бар экендиги жөнүндө билдирүү DDдин 100% бузулушуна кепилдик бербейт. Кээде алдын алуу тейлөө, тазалоо менен чектелиши жетиштүү жана жабдуулардын иштеши калыбына келтирилет.

Иш жүзүндө, бир нече ээлери билишет же колдонушат. Көбүнчө ал жаңысына алмаштырылат. Бул экономикалык жактан дайыма эле мүмкүн боло бербейт.

ДД күтүлбөгөн жерден активдештирүү машинаны жуугандан кийин, көлчүктөрдөн өткөндөн кийин же жаан-чачындуу аба ырайында пайда болот. Суу контроллердин ичине кирип, контакттар жабылып, чынжырда чыңалуу көтөрүлөт. ECU муну P2647, P9345, P1668, P2477 түрүндө сигнал берип, система катасы деп эсептейт.

Маалыматтардын объективдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн санариптик жабдууларды колдонуу менен комплекстүү диагностика жүргүзүү. "Гараж шарттарында" мультиметр сыяктуу аспапты колдонуңуз. Сенсор көпчүлүк айдоочулар үчүн жеткиликтүү.

Эгер аппаратыңыз жок болсо, аны каалаган автодүкөндөн, унаа базарынан же онлайн каталогдордон сатып алсаңыз болот.

Кадамдык диагностика

• Биз машинаны көрүү каналына орнотобуз. Альтернатива катары биз гидравликалык көтөргүчтү колдонобуз;
• Көрүнүүнү жакшыртуу үчүн капотту ачыңыз;
• Астынан биз металл коргоону бекиткен алты буроону бурабыз. Биз аны отургучтан алып салабыз;
• DD чыгаруу коллекторунун корпусунун астына алдын ала орнотулган. Этияттык менен блокту кабелдер менен өйдө көтөрүңүз, отту өчүрүңүз;
• Мультиметрдин өткөргүчтөрүн чектүү өчүргүчтөрүнө туташтырабыз;
• Биз иш жүзүндөгү каршылыкты өлчөйбүз, натыйжаларды эксплуатациялоо боюнча нускамада көрсөтүлгөн стандарттар менен салыштырабыз;
• Алынган маалыматтардын негизинде биз жабдууларды мындан ары колдонуунун максатка ылайыктуулугу жөнүндө чечим кабыл алабыз.

VAZ 2112 унаасындагы такылдатуучу сенсорду алмаштыруу боюнча көрсөтмө

Керектүү материалдар жана аспаптар:

• "14" үчүн ачык ачкыч;
• мончок, мончок узартуу;
• жаңы DD;
• Зарылчылыкка жараша кошумча жарыктандыруу.

Регламент:

• Биз унааны көрүү каналына орнотобуз;
• Батареянын кубат терминалдарын ажыратыңыз;
• Май табанын металл коргоосун бурап, алып салыңыз;
• Терминалдарды жалпак бурагыч менен кылдаттык менен буруп, блокту зымдар менен ажыратыңыз;
• Бекитүүчү гайканы ачкыч менен бурап, ДДны отургучтан чыгарыңыз;
• Жабдууларды жаңысына алмаштырабыз;
• Биз блокту зымдар менен койдук;
• Биз металл коргоону бурабыз.
• Биз структураны тескери тартипте чогултабыз. Алмаштыруу аяктады.

ДДнын орточо кызмат мөөнөтү чексиз, бирок иш жүзүндө 4-5 жылдан ашпайт. Ресурстун узактыгы пайдалануу шарттарына, аймактын климаттык өзгөчөлүктөрүнө жана иштөө жыштыгына жараша болот.