VAZ 2114 боюнча фаза сенсор: каталар жана алмаштыруу жөнүндө

Бир нече ай мурун, менин 2114 телефонумда төмөнкүдөй көйгөй пайда болгон: от алдыруу күйгүзүлүп, кыймылдаткыч иштетилгенде, бир нече секунддан кийин инструменттердин панелиндеги "текшерүү" инжектордук лампа күйө баштады. Башында мен бул убактылуу көйгөй деп ойлогом, бул бензиндин сапатына байланыштуу, бирок кайра май куюгандан кийин, көйгөй жок болгон жок жана кыймылдаткычты ишке киргизгенден кийин дээрлик бардык учурда чек күйүп турат.

VAZ 2114 фазалык сенсордун (экспорттук валдын абалы) туура эмес иштешинин диагностикасы

ECM системасынын кайсы сенсору иштебей калганын аныктоонун эң ишенимдүү жолу - кыймылдаткыч катасы болгон учурда дароо рей жөнүндө кабарлап, анын шифрин чечүүчү мамлекет сыяктуу борттук компьютерди орнотуу.

Мен да ошондой кылдым, мен көптөн бери сатып алууну ойлодум, бирок бул көйгөйдөн кийин мен кийинкиге калтырбай, дароо орнотууну чечтим. Натыйжада, Мамлекеттик BC туташтыргандан кийин, дисплейде 0343 катасы пайда болду - фазалык сенсордун жогорку сигнал деңгээли. Аны өчүргөндө мотордун иштөөсүндө эч кандай өзгөрүү болгон жок, «инжектордун» жарыгы күйө берди. Акырында аны өзгөртүү керек деген чечим кабыл алынды.

VAZ 2114 боюнча фазалык сенсорду (экспорттук валдын абалы) алмаштыруу

Ошентип, 14-модел үчүн фазалык сенсордун баасы болжол менен 270 рублди түзөт, ошондуктан атайын чыгымдар болбойт. Аны алмаштыруу да абдан жөнөкөй. Бул үчүн, сизге туткасы бар 10 баш керек:

Биринчиден, сиз унаанын капотун ачуу керек жана оң жагында, ал сүрөттө жебе менен белгиленген жерде, ал жайгашкан:

Биринчиден, биз вилканы электр зымдары менен бөлүштүрүүчү валдын абалынын сенсорунан ажыратабыз:

Анан аны болт менен бекитилип турган учунан башы менен бураңыз:

Андан кийин сенсорду ордунан эч кандай көйгөйсүз алып салсаңыз болот, төмөндөгү сүрөттө көрсөтүлгөн:

Бул бөлүгүн орнотуу тескери тартипте жүзөгө ашырылат. Дагы бир белгилей кетүүчү жагдай, бул процедуранын жүрүшүндө терминалды батареядан ажыраткан жакшы.