Дененин абалынын сенсору Prado 120

Жол коопсуздугу көптөгөн факторлордон, анын ичинде дененин абалынан көз каранды. Пневматикалык элемент унааны жолго карата белгилүү бир бийиктикте кармоого жардам берет.

Бул ийкемдүү компонент суспензия негизи болуп саналат. Жол ксенондук лампалар менен жарыктандырылды. Түнкүсүн фаралардын нурунун бурчу четтеп кетсе, кырсык коркунучу бар.

Дененин абалынын сенсорлору: саны жана жайгашкан жери

Заманбап унаалар кузов абалын көрсөткүчтөр менен жабдылган. Бул функция тейлөө функциясы катары белгиленген, ал машинаны башкарууда чоң роль ойнобойт.

Пневматикалык асма унааларда дөңгөлөккө бирден 4 сенсор бар. Бийиктиги автоматтык түрдө жөнгө салынат. Жүктүн массасы, жүргүнчүлөрдүн саны жана жерди тазалоонун ортосунда тең салмактуулук бар.

Автотранспортту башкарууну жана рельстерди өткөрүү жөндөмдүүлүгүн жакшыртуу үчүн иштөө режимдерин кол менен орнотууга жол берилет. Пневматикасы жок унааларда 1 гана аппарат орнотулган. Ал арткы оң дөңгөлөктүн жанында жайгашкан.

Системанын кээ бир элементтери машинанын түбүндө жайгашкан. Мындай сенсорлор бат эле кирдеп, эскирип кетет.

Ийгиликтердин себептери болуп төмөнкүлөр саналат:

• жолдордун электр өткөрүмдүүлүгүн жоготуу;
• дат басуунун натыйжасында металл тетиктин өзүнөн өзү бузулушу;
• сай кошулмалар боюнча кычкыл гайкалар жана болтторду, аларды клей;
• бүт системанын бузулушу.

Toyota Land Cruiser Prado 120 пластикалык подкладка жана дөңгөлөк аркасынын бардык түрлөрү менен курчалган. Башка нерселер менен катар көрсөткүчтөр да бар.

Land Cruiser 120 Body Height Position Sensor кантип орнотуу керек?

Унаанын рамкасына орнотулган жүрүү бийиктиги сенсору кузовдун түрмөк сенсорунан маалыматтарды чогултат. Натыйжада, туура туураланганда, фаралар күндүн убактысына жараша көтөрүлүп же төмөндөйт.

Унаанын жүрүү бийиктигинин приборлору рулдук бурчтун көрсөткүчтөрү деп аталат. Дөңгөлөк пружинасынын кыймылы Прадо сенсорлоруна берилүүчү каалоо тилкелери (алдыңкы жана арткы) тарабынан сезилет, мында маалыматтар рулдук бурчка айландырылат.

Орнотууда статикалык электрдик жана магниттик талааларды колдонуу көрсөтмөсү болуп саналат. Аппарат импульстук сигналды жана бурма бурчуна пропорционалдуу көрсөткүчтөрдү берет.

Сенсорлорду оңдоо

Башкаруу системасынын бирдиги катары өлчөө приборлору керек. Ошондуктан, Prado 120 боюнча дене абалы сенсор оңдоо атайын жабдуулар боюнча жүзөгө ашырылат. Сапаты кызматтын соңундагы диагностикалык өлчөөлөр аркылуу бааланат.

Кылдат текшерүүдөн кийин гана тышкы жана ички дисктердин туруктуулугун баалоого болот. Акустикалык, жарыктык жана электрдик параметрлери текшерилет. Адистер аппараттардын иштешине кепилдик беришет.

Prado дененин бийиктиги сенсорлорун алмаштыруу

Сенсорлор төмөнкү бузулуулар болгондо алмаштырылат:

1. Чуңкурлардан жана чуңкурлардан айдоо денеге күтүлбөгөн жана күчтүү соккулар менен жооп берет. Кыймылдаткыч кыймылдаткычты иштетпестен көпкө кыймылсыз болгондон кийин термелүү байкалат.
2. Антерлер жараксыз абалга келген.
3. Арткы окто амортизаторлордун айырмасы пайда болду.
4. Соленоиддик версиядагы коопсуздук клапаны текшерилген эмес.
5. Сол алдыңкы амортизаторду ачык же кыска туташуу түрүндөгү зымдардын бузулушун көрсөтүп, активдүү тестти колдонуу менен жөнгө салуу мүмкүн эмес.
6. Сол дененин бийиктигинин индикатору сынган.
7. сенсордук кычкылдануу.
8. Тартуу жөнгө салынбайт.
9. Диагностика арткы дөңгөлөктүн амортизаторлору иштебей жатканын көрсөттү.

Оңдоо кадамдары:

• Прадо 120 кузовунун абалынын датчигин жана арткы амортизаторлорду гайканы бурагандан кийин жаңы втулкалар менен тейлөөгө жарамдуу бөлүктөргө алмаштыруу керек.
• Сол дененин абалынын көрсөткүчүн өзгөртүү.

Саякатка чыгып, бардык сенсорлорду, анын ичинде текшерүү керек. Асма бийиктиги Prado 120.

Асма бийиктигин кантип тууралоо керек

Пневматикалык элемент унаанын кузовун жолдун бетине карата белгилүү бир деңгээлде кармап турууга жардам берет. Бул ийкемдүү компонент суспензия негизи болуп саналат. Prado 120 дене абалынын сенсорун тууралоо үчүн, сиз ырааттуу аракеттердин циклин аткарышыңыз керек:

1. Суу сактагычтагы LDS деңгээлин текшериңиз.
2. Дөңгөлөктүн диаметрин өлчөө.
3. Машинанын түбүндө атайын уюштурулган жерлерден жерге чейинки аралыктарды өлчөңүз.

Көрсөтүлгөн өлчөөлөрдү электрондук системага киргизгенден кийин 2-санды эсептөө автоматтык түрдө жүргүзүлөт. Андан кийин текшерүү жүргүзүлөт.

Квалификациялуу адистер Prado 120 бийиктигинин сенсорлорун тууралоо маанилүү экенин түшүнүшөт. Буга жоопкерчилик менен мамиле кылуу керек.

Кээде кыймылдаткыч иштеп турганда унаа токтоп калганда, унаа солкулдап кетет. Мунун себебин Prado 120 автомобилинин кузовунун бийиктигинин сенсорунун схемасынан издөө керек Бул тюнингдин өзгөчөлүгүнүн бири. Унааны иштетип жатканда, бир нече нюанстарды билүү пайдалуу:

• Автомашинаны бордюрлары, кар күрткүлөрү же чуңкурлары бар тегиз эмес жерге токтотууга даярданууда автоматиканы өчүрүү зарыл («OFF» кнопкасын басыңыз – индикатор күйөт). Кээде процедураны кайталоо керек.

• Автомашинаны сүйрөп чыгууда кузовдун абалынын орточо бийиктиги белгиленет, автоматика өчүрүлөт.

• Оңой жолдордо электроника өчүк менен "HI" режиминде айдоо жакшы.

Унаа өндүрүүчүлөр температура -30 ° C чейин төмөндөгөндө пневматикалык башкаруу системасын өчүрүүнү сунуштайт.

Эгерде транспорттун өтө суук шарттарда иштеши кутулуу мүмкүн эмес болсо, анда кузовдун орточо бийиктигин коюп, машинаны өчүрүү керек.

Toyota Land Cruiser Prado 120 айдоо электроникасыз элестетүү мүмкүн эмес. Чыңалуу, жыштык жана башка параметрлер түрүндөгү кирүүчү сигналдар санариптик кодго айландырылат жана башкаруу блогуна берилет. Маалыматка ылайык, программа керектүү механизмдерди камтыйт.