Унаа боёктун арзан жолдору
Кара, сары же кызыл болобу, унаанын боёгу машинанын өзгөчөлүгү болуп саналат, анын ээси эмес. Тилекке каршы, шаардык шарттар денеге жакшы эмес. Күн, жамгыр, кум жана канаттуулардын кыймыл-аракети унаанын сырдоолорун көптөгөн кыйынчылыктардан өткөрөт. Автоунаанын кузовуна байлыкты жоготпостон кантип кам көрүү керек?
Жылдын дээрлик эч бир мезгили автомобиль боёктору үчүн жагымдуу эмес. Жада калса акыркы муундагы унаалар да убакыттын өтүшү менен эскирип, анын кузову да эскирип кетет. Жазында жана жайында лактын негизги душманы - аны күйгүзүп жиберүүчү күйгүзүүчү күн жана канаттуулардын тезеги, ага зыян келтирүүчү (мындай күтүлбөгөндөрдүн шектүү эстетикалык сапаттарын айтпаганда да). Биз акырындап кирип жаткан күз жана кыш айлары машинанын кузовуна бир аз башкача милдеттерди койду.
Жамгыр жаап, боёк өңү өчүп баратат
Кар жана муз, албетте, кар жинди сүйүүчүлөргө жагат, бирок сөзсүз түрдө унаа ээлерине эмес. Бул таң калыштуу эмес - жамгыр сырга зыян келтириши мүмкүн. Унааңызды кыш бою коргой турган эч кандай керемет даба жок. Дене, унаанын башка бөлүктөрүндөй эле, дайыма кам көрүүгө муктаж. "Биздин тажрыйба көрсөткөндөй, системалуу кам көрүүгө көңүл буруу керек, ал кымбат болбошу керек", - дейт Flotis.plден Дэвид Фабис. – Учурда кызматтык унаалар менен байланышкан бардык чыгымдарды үзгүлтүксүз көзөмөлдөөгө болорун унутпаңыз. Бул GPS мониторинг системаларынын, тагыраагы, эсеп-фактураларды каттоо функциясынын аркасында мүмкүн. Бир жерде, түшүнүктүү жана ачык формада чогултулган эсеп-фактуралар чыгымдарды текшерүүгө жана анализдөөгө мүмкүндүк берет жана ошону менен белгилүү бир чыгымдарды кыскартууга мүмкүндүк берет, деп кошумчалайт Д.Фабис. Ошондой эле жакшы камтылган сырдоо айдоочуга жакшы көрсөткүчтөрдү берерин эстен чыгарбоо керек. Муну кызматтык унааларды колдонгондор өзгөчө эстен чыгарбашы керек.
Алдын алуу күчү - аракеттеги мом
Боёкторго кантип кам көрүү керектигин билүү үчүн, алгач кандай коркунучтар күтүп турганын билүү керек - күз жана кыш мезгилинде терс температуралар, муз, кар жана туз. Лак чийилип, өңү өзгөрүп же карарып кетет. Бул зыянга каршы иш-аракет кылууга арзырлык - эгерде каржы мүмкүнчүлүк берсе - машине мом менен камсыз кылуу. Мом болжол менен 35 PLNден башталат, бирок алардын көбү үчүн 100 PLNдин тегерегинде төлөшүңүз керек болот. Адистештирилген цехте жуу жана мом сүртүү болжол менен 150 PLN турат, бирок сиз туруктуу кардарлар үчүн арзаныраак кызматтарды же арзандатууларды сунуш кылган семинарларды да таба аласыз. Мындай иштетүү машинага эмне берет? Албетте, аба ырайынын шарттарына жана кир сыяктуу тышкы коркунучтарга туруктуураак. Дагы бир маанилүү маалымат: Унааңызды момдоодон мурун кылдат жууш керек, антпесе анча деле мааниси жок.
Scratch Remedy
Кээде, бирок, ал тургай эң жакшы жасалган лак чийилгендердин, чийилгендердин жана чийилгендердин курмандыгы болуп калат.Бирок, төгүлгөн сүткө ыйлап отуруунун кажети жок, оңдоп-түзөө иштерин баштоо жакшы. Базарда боёктун абалын жакшырта турган көптөгөн буюмдар бар. Ар бир кичинекей чийилген жерди атайын бор менен жаап коюуга аракет кылсаңыз болот, анын баасы бир нече злотыстан башталат, эң популярдуу моделдердин баасы 10-15 злоты түзөт. Лакты жаңылоо жана майда кемчиликтерди жоюу үчүн 20 PLN га жакын акчага сатылып алынган атайын жылмалоо пастасын да колдонсоңуз болот. дагы адистештирилген жана технологиялык жактан өнүккөн тиш пасталары 60-80 PLN чейин турат. Акыр-аягы, боёктун зыяны олуттуу болсо, анда адиске кайрылууну чечсеңиз болот. Боёкторду кайра тазалоонун баасы ар кандай болот жана сиз тандаган оңдоо программасына жараша болот. Жөнөкөй лак жаңыртуу болжол менен 300 PLN турат, бирок зыяндан коргоо менен бирге терең калыбына келтирүү алда канча кымбатыраак - сиз 500-900 PLN сарптоого даяр болушуңуз керек.
Булак: Flotis.pl
