Детонация күйүү - бул эмне?

Унааңыздын капотунун астында ылдамдыкта бир нерсе тыкылдап, тарсылдап жатабы? Бул сырдуу үндөрдү жеңил кабыл албаңыз. Бул тыкылдаган үн, мотордун олуттуу бузулушуна алып келиши мүмкүн болгон олуттуу аномалия болушу мүмкүн. Бирок бул иш жүзүндө эмнени билдирет? Эң негизгиси, андан кантип сактануу керек? Текшерүү!

Бул посттон эмнеге үйрөнөсүз?

• Кылдат күйүү деген эмне?
• Детонациянын тутануусуна эмне себеп болушу мүмкүн?
• Кагууну кантип алдын алса болот?

TL, д-

Такылдатып күйүү поршендик кыймылдаткычтарга, башкача айтканда, биздин унаалардын кыймылдаткычтарына колдонулат. Бул тууралуу биз күйүүчү-аба аралашмасы күйүүчү камерада толук күйбөй, учкундардын жанында өтө эрте же кеч жарылганда айтабыз. Бул такылдаган чынжыр реакциясын жаратат, ал кыймылдаткычтын сыртынан тарсылдаган үн катары угулат. Мындай аномалиянын себептери көп болушу мүмкүн: сынган учкундан баштап кыймылдаткычтын өтө жогорку температурасына чейин. Бирок, көбүнчө бул аз октандуу күйүүчү май. Кандай болбосун, тыкылдатып күйүү кыймылдаткычтын олуттуу бузулушуна алып келет.

Кылдат күйүү деген эмне?

Күйүү процесси

Детонация күйүү, башкача айтканда детонация деп аталат, бул кыймылдаткыч үчүн күйүү процессинин өтө коркунучтуу аномалиясы... Туура күйүү менен күйүүчү май/аба аралашмасы кысуу инсульттун аягына чейин учкун аркылуу күйөт. Жалын күйүү камерасында болжол менен 30-60 м/сек туруктуу ылдамдыкта жайылып, көп сандагы газдарды пайда кылат. Демек, басымдын олуттуу өсүшү поршеньдин тиешелүү кыймылын шарттайт.

Ошол эле учурда, жардыруу пайда болгондо, аралашма күйүү камерасында калган зарядды кысып, учкундун жанында тутанат. камеранын карама-каршы аягында, күтүлбөгөн жерден, 1000 м / с ашык, аралашма күйүү пайда болот - пайда болот детонация чынжыр реакциясыпоршень, шатун жана ирек валга термикалык жана механикалык жактан жүктөө. Бул мотордун жүктөмү көбөйгөн сайын капоттун астынан мүнөздүү металл үнү чыгат.

Детонациянын күйүү кесепеттери

Детонациянын күйүшүнүн биринчи жана эң айкын натыйжасы мотордун иштешинин төмөндөшү болуп саналат. Бирок, акыры, жардыруу күйүү таасири сыяктуу алда канча олуттуу бузулууларга алып келиши мүмкүн поршеньдердин, клапандардын күйүп кетиши, баштын бузулушу жана ал тургай, чыккан газды тазалоо тутумунун компоненттеринин бузулушу.

Детонациянын тутануусуна эмне себеп болушу мүмкүн?

Детонациянын тутанышынын негизги себеби: сапатсыз күйүүчү май... Практика көрсөткөндөй, күйүүчү майдын октандык саны канчалык жогору болсо, анын күйүүсү ошончолук жай жана жылмакай болот. Октандын аздыгы күйүү процессин кыска мөөнөттүү жана катаал кылат.

Дагы бир себеп цилиндрде жогорку кысуу катышы... Кысуу коэффициенти жогору болгон кыймылдаткычтар күйүү өтө катаал болбошу жана кошумча басымдын пайда болбошу үчүн жогорку октандык рейтинги менен күйгүзүлүшү керек.

Тутануу өтө эрте же өтө кеч детонациянын тутануусуна алып келет. Бузулуу учкун баллондун басымы түшүрүлгөнгө чейин же поршень түшүрүлгөндө жана күйбөгөн күйүүчү май камерада калганда учкун чыгып кетиши мүмкүн. Мындай кырдаалда өзүнөн-өзү күйүүнүн алдын алуу үчүн, ошондой эле поршеньдин үстүнкү өлүк борборунун артында болжол менен 10 градуска жакын жайгашкан от алдыруу убактысын тууралоо керек.

Натыйжада, өзүнөн-өзү күйүү да пайда болушу мүмкүн. кыймылдаткычтын ысып кетиши.

Таасирлерден качуу үчүн унаада эмнеге кам көрүшүм керек?

Ал күйүү көйгөйлөрүн диагностикалоо үчүн кыймылдаткычка орнотулган. такылдатуучу сенсорлор. Мындай сенсордун милдети күйүү процессиндеги бузууларды көрсөткөн белгилүү бир жыштыктагы кыймылдаткычтын термелүүсүн аныктоо болуп саналат. Сенсор жөнөткөн сигналдар башкаруу блогу тарабынан кабыл алынат жана иштетилет. Борттук компьютер кайсы цилиндр жарылып жатканын аныктайт жана от алдыруу сигналын оңдойт же ката тууралуу маалыматты анын эсинде сактайт. Андан кийин кыймылдаткычтын бузулуу индикатору аспаптар тактасында пайда болот. Бирок коррозиядан же бузулган зымдардан келип чыккан кыска туташуулар сенсордун иштешине тоскоол болот. Ал ошондой эле кыймылдаткычты оңдоодо туура эмес орнотулган болот. Бузук тыкылдатуучу сенсор ката сигналдарды жөнөтөт же аларды такыр каттабайт. Бул учурда, аны жаңысына алмаштырууга убакыт жетти.

сыяктуу күнүмдүк иштер сапаттуу күйүүчү майларды пайдалануу... Кыймылдаткычтын майын өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык үзгүлтүксүз алмаштыруу кыймылдаткычтын жана от учкундарынын дубалдарында коркунучтуу кендердин пайда болушунан сактанууга жардам берет. Жогоруда айтылгандай, алар күтүлгөндөй иштебейт. шамдары аралашма өтө эрте же өтө кеч тутанышы мүмкүн. Ошондуктан, мезгил-мезгили менен алардын абалын текшерип туруу керек, ошондой эле бул учурда, унаа өндүрүүчүнүн сунуштарын аткарышат.

Акыр-аягы, бул милдеттүү болуп саналат муздатуу системасына кам көр... Кылдат күйүүнүн себептеринин бири болушу мүмкүн болгон кыймылдаткычтын ысып кетиши муздаткычтын өтө төмөн деңгээлинен улам агып кеткен система же бузулган термостаттын кесепетинен пайда болушу мүмкүн. Муздатуу тутумундагы каталар мотордун көптөгөн олуттуу көйгөйлөрүнө алып келет жана аларды дарылоого караганда алдын алуу жакшыраак экендиги белгилүү.

Мотордун тыкылдаганы кыймылдаткычтын олуттуу бузулушуна алып келиши мүмкүн. Көптөгөн башка унаа көйгөйлөрү сыяктуу эле, аларды болтурбоо үчүн, сиз күн сайын бардык системаларга кам көрүп, унааңызды үзгүлтүксүз оңдоп турушуңуз керек.

Эсиңизде болсун, тейлөөгө жарамдуу унаа гана сизге ишенимдүү кызмат кылат жана аны айдап чыгуу чыныгы ырахат тартуулайт. Жогорку сапаттагы тетиктерди, суюктуктарды жана косметиканы avtotachki.com сайтынан издеңиз!

Ошондой эле, караныз:

Сапатсыз күйүүчү май - бул кандай зыян келтириши мүмкүн?

Мотор отсегинен чыккан үндөр. Алар эмнени билдириши мүмкүн?

Бензин кыймылдаткычтарынын типтүү бузулушу. "Бензин унааларында" көбүнчө эмне иштебей калат?

Нокаут, unsplash.com