Балдар үчүн унаа тосмолор

Балдарды автомобиль транспорту менен ташууда максималдуу коопсуздукту камсыз кылуу маселелери мамлекеттик өзгөчө көзөмөлгө алынат жана Россия Федерациясынын жол кыймылынын эрежелери менен так жөнгө салынат. Бул документтин 22.9-пунктуна ылайык, 12 жашка чейинки балдарды унаада балдарды кармоочу түзүлүш (CRD) же орнотулган отургуч менен айдап баратканда баланын денесин коопсуз жана бекем кармоого мүмкүндүк берүүчү башка каражаттар болгондо гана ташууга болот. курлар.

Айдоочулар тарабынан бул талаптарды бузуу Россия Федерациясынын Административдик укук бузуулар жөнүндө кодексинин 12.23-беренесине ылайык ири өлчөмдөгү айып салууга алып келет. Баланын өлүмүнө же ден соолугуна оор залал келтирүү жана жаракат алуу менен байланышкан оор кесепеттерге алып келген кырсыкта күнөөлүү адам жол кыймылынын эрежелерин сактабагандыгы үчүн да кылмыш жоопкерчилигине тартылышы мүмкүн.

Балдарды кармап туруу үчүн негизги талаптар

Бүгүнкү күндө Россияда атайын ГОСТ 41.44-2005 иштелип чыккан, анда балдар отургучунун түзүлүшүнө, мүнөздөмөлөрүнө жана өндүрүшүнүн сапатына карата негизги талаптардын толук тизмеси, ошондой эле коопсуздук боюнча аны текшерүү тутуму аныкталган. Учурдагы россиялык стандарт – бул БУУ ЕЭКтин №44 Европалык Регламентинин №3 редакциясынын негизинде түзүлгөн (бул басылма Европада 1995-жылдан 2009-жылга чейин күчүндө болгон) жана улуттук шарттарга ылайыкталган ченемдик документ.

2009-жылдан бери Европа кыйла катаал жана заманбап стандартка, ECE R4 / 44 04-басылышына көңүл буруп жатат (2005-жылы июнда иштелип чыккан жана бекитилген), ошондуктан Россиянын ГОСТунда жакын арада мыйзамдарды күчөтүүгө байланыштуу белгилүү бир өзгөрүүлөр болот деп күтүү керек. Балдар үчүн негизги коопсуздук талаптары унаа аппараттар.

Заманбап балдарды кармоочу приборлор (CRD) төмөнкү милдеттүү касиеттерге ээ болушу керек:

1. авариялык тормоздоо жана капыстан маневрлерди колдонуу менен, унаа тоскоолдуктар менен кагылышып кеткенде баланы бузулуудан жана жаракат алуудан коргоонун максималдуу мүмкүн болгон даражасы. Ошол эле учурда, мындай учурларда аппараттын өзүнөн айдоочуга жана башка жүргүнчүлөргө зыян келтирүү ыктымалдыгы минималдуу болушу керек;
2. жайгаштыруунун ыңгайлуулугу жана ыңгайлуулугу жана узак сапарларда баланын ДУУ ичинде узак болушу. Бул параметрлер өзгөчө маанилүү, анткени ыңгайсыз шарттарда кичинекей балдар абдан тентек болушу мүмкүн жана айдоочуну айдоо процессинен алагды кылышы мүмкүн;
3. бала бакчадан баланын кирүү жана чыгуу жеңилдиги.

Бул маанилүү: БУУнун ЕЭКтин №44 Регламентине ылайык, балдардын унаа отургучтарын өндүрүүчүсү кийинки 5 миң нускасы чыккандан кийин сериялык аппаратты атайын сыноо лабораториясына бекитүү үчүн жөнөтүүгө милдеттүү. Ошентип, эл аралык институттар өндүрүлгөн продукциянын белгиленген коопсуздук стандарттарына шайкештигин дайыма көзөмөлдөп турушат.

Автомобиль отургучтарынын түрлөрү жана аларды бекитүү системалары

Бүгүнкү күндө дүйнөдө баланын максималдуу салмагына жараша бир нече топко бөлүнгөн DUU бирдиктүү классификациясы бар:

группа	картаюу	салмак	Орнотуу дареги	пикир
"0"	0-6 ай	10 кг чейин	Кетүү үчүн
"0 +"	0-1 жыл	13 кг чейин	алдыга жана артка	Боонун туурасы - 25 мм кем эмес
"МЕН"	9 ай - 4 жыл	9 тартып кг 18 үчүн	алдыга жана артка	Боонун туурасы - 25 мм кем эмес
"Мага"	3 жыл - 7 жыл	15 тартып кг 25 үчүн	Жылдыруу	Боолордун туурасы 38 мм кем эмес. Жөнгө салынуучу баштык же арткы таяныч
"III"	6-12 жыл	22 тартып кг 36 үчүн	Жылдыруу	Боолордун туурасы 38 мм кем эмес. Жөнгө салынуучу баштык же арткы таяныч

Биринчи эки топтун түзүлүштөрү («0» жана «0+») ошондой эле унаа бешиги (автокресло) деп аталат. Башка топтордун буюмдары буга чейин толук кандуу балдардын унаа орундарына таандык.

Бардык берилген ДУУ үчүн, эрежелерге ылайык, ар кандай транспорт каражаттарын колдонууга уруксат түрлөрү белгиленет:

• глобалдык резолюция. Бул автокреслолорду машинелердин бардык маркаларына жана моделдерине орнотууга болот;
• жарым универсалдуу резолюция. Кээ бир моделдерде унаа отургучтарын колдонууга кээ бир чектөөлөр бар;
• кээ бир транспорт каражаттары үчүн. Аппараттар колдонулушу мүмкүн болгон машиналардын маркаларынын жана моделдеринин катуу чектелген тизмеси бар.

Сертификаттоодон өткөн аралыктан башкаруу тутумунун ичинде Е тамгасы бар тегерек формасында жасалган шайкештик белгиси болушу керек. Е тамгасынын жанындагы сан сертификацияны жүргүзгөн өлкөнү көрсөтөт. Шайкештик белгисинен тышкары продукциянын маркировкасында уруксаттын түрү, салмагы жана жеке сыноо номери жөнүндө маалымат камтылышы керек.

Алыстан башкарууну коопсуздук куру же Isofix орнотмолору менен стандарттуу отургучтарга бекитсе болот. Кээде, унаа отургучтун астындагы кошумча элемент катары, коопсуздук куруна карата бала менен аппараттын эң жакшы абалын камсыз кылуу үчүн платформа («күчөтүү») колдонулушу мүмкүн.

Маанилүү иш: Алдыңкы жүргүнчүлөр үчүн коопсуздук жаздыкчасы бар унааларда, пультту орнотууда коопсуздук жаздыктарын ачуу функциясы өчүрүлүшү керек! Эгерде бул унаада каралбаса, сиз пультту алдыңкы отургучка орното албайсыз!

Алыстан башкаруу блокторун тандоо жана иштетүү эрежелери

DUU тандоо жана сатып алуу боюнча сунуштар:

• нукура продукцияга шайкештик сертификаты бар адистештирилген соода түйүндөрүнөн аппараттарды жана туура моделди тандоодо сапаттуу жардам бере ала турган окутулган персоналды сатып алуу керек;
• түзмөк ECE R44/04 шайкештик белгисине ээ болушу керек;
• Пульт монтаждоо түрү, өлчөмдөрү ж.б.у.с. боюнча унаага дал келиши керек;
• ДУУ баланын физиологиялык параметрлерине мүмкүн болушунча туура келиши керек. Сиз "өсүү үчүн" продуктуну сатып ала албайсыз, мындай үлгү кырсык болгон учурда баланын коопсуздугунун зарыл деңгээлине кепилдик бербейт;
• Баланын пульту уктоо үчүн ыңгайлуу шарттарды камсыз кылуу үчүн ар кандай абалда эңкейиши керек;
• аппараттын каптоосу аны менен керектүү гигиеналык процедураларды жүргүзүү үчүн оңой чечилиши же алынышы керек;
• РКУнун каптоочу материалы вентиляцияны камсыз кылуу жана баланын денесинин ысып кетүүсүнө жол бербөө үчүн жакшы аба өткөргүчтүккө ээ болууга тийиш.

Пульт менен иштөөнүн негизги эрежелери:

• унаадагы ар бир бала үчүн жеке балдарды кармоо системасы каралууга тийиш;
• кыймылды баштоодон мурун, алыстан башкарууну бекитүүнүн ишенимдүүлүгүн текшерүү керек;
• приборлор балдарды ташуунун бардык учурларда колдонулушу керек, анткени пультту милдеттүү түрдө колдонуу сапардын узактыгына көз каранды эмес;
• унаалар үчүн кадимки бекитүүчү кайыштарды колдонууда, алар баланын ийинине жана белинен катуу өтүшүн камсыз кылуу керек;
• бала чоңойгондо пульттун орнотууларын өз убагында тууралоо жана өзгөртүү же жаңысына алмаштыруу зарыл.

Балдар үчүн коопсуздук стандартын иштеп чыгуунун келечеги

Дүйнө жүзү боюнча унаада балдардын коопсуздугун камсыз кылуу көйгөйүнө барган сайын көбүрөөк көңүл бурулууда. Тилекке каршы, азыркы стандарт жаш жүргүнчүлөрдү кырсыктардын көптөгөн түрлөрүнөн (айрыкча, каптал таасирлерден) толук коргой албайт. Ошондуктан, БУУнун алдындагы эксперттер комитети үч компоненттен турган жаңы i-Size стандартын иштеп чыкты жана ишке ашырууга даярдады: ECE R129 (дистантан башкаруу талаптары), ECE R16 (боону жана ISOFIX түзүлүштөрүн бекитүүгө талаптар. ), ECE R14 (анкердик түзүлүшкө жана кабина полунун элементтерине талаптар).

i-Size стандартында алыстан башкарууну туура эмес колдонуу, каптал таасирлерден коргоо жана жаңы кыйроо сыноо шарттарын түзүү маселелерин чечүүгө басым жасалат.

Балдарды кармоочу тутумдарга i-Size регламентин киргизүү балдарды унаада ташууну аппараттардын өзүндөгү техникалык өркүндөтүү аркылуу гана эмес, аларды өндүрүүнү жана автоунааларда колдонууну катуу жөнгө салуу аркылуу да коопсуз кылат.