Унаа диагностикалык картасы: кайдан жана кантип алууга болот?

Диагностикалык карталар киргизилгенден кийин техникалык кароодон өтүү тартиби бир аз өзгөртүүлөргө дуушар болгон. Мындан тышкары, айдоочулар унаанын айнегине МОТ өтүүчү жерине билет чаптоодон кутулушту. Техникалык кароодон өткөн факты милдеттүү камсыздандыруу полиси - OSAGO бар экендиги менен тастыкталат, анткени диагностикалык картасыз камсыздандырууну берүү мүмкүн эмес.

Бирок, мындай өзгөрүүлөргө карабастан, айдоочуларды дагы эле суроолор кыйнап келет: МОТтен өтүп, диагностикалык картаны кайдан алуу керек? Эмне текшерилет? Канча турат, ал? жана башка. Жооп бергенге аракет кылабыз.

2012-жылдын XNUMX-январына чейин автотранспорт каражаты катталган жери боюнча гана МРТдан өтүүгө мүмкүн болгон. Эреже катары, бул мамлекеттик тейлөө станциялары болгондуктан, кезекти алдын ала алуу керек болчу. Мындан тышкары, талонго тиркелген формада транспорт каражаты катталган аймактын коду белгиленген.

Бүгүнкү күндө кырдаал түп-тамырынан бери өзгөрдү.

• Биринчиден, аймактын коду диагностикалык картада көрсөтүлгөн эмес, тиешелүүлүгүнө жараша, кенен Россия Федерациясынын кайсы бир бөлүгүндө сиз текшерүүдөн өтүп, картаны ала аласыз.
• Экинчиден, азыр Мамлекеттик автоинспекциядан мамлекеттик тейлөө станциясын издөөнүн кажети жок, анткени бүгүнкү күндө бул функция аккредитацияланган көп сандагы тейлөө станцияларына жана дилердик тейлөө борборлоруна өткөрүлүп берилди.

Мындай аккредитацияланган тейлөө борбору кандай талаптарга жооп бериши керек? Бул боюнча атайын буйрук бар: «Чарбалык субъектилерге техникалык тейлөө көрсөтүү жөнүндө жобо». Бул узун документ талаптардын зор тизмесин камтыйт, алардын негизгилери төмөнкүлөр:

• транспорт каражаттарынын бардык системаларын диагностикалоо үчүн зарыл болгон жабдуулардын болушу;
• текшерүү чуңкурлары жана көтөргүчтөр;
• персоналдын квалификациясы документтештирилет (кесиптик билими).

Дагы бир маанилүү талапка көңүл буруңуз: аккредитацияланган диагностикалык станциянын аймагында белгилүү сандагы орундарга эсептелген, ар кандай категориядагы транспорт каражаттары үчүн жабдылган унаа токтотуучу жай болушу керек. Мындан тышкары, "фасад кире бериши" болушу керек - асфальт жол менен белгиленген сызыктар жана тилкесинин туурасы үч метрден кем эмес.

Башкача айтканда, гараждардын артында кандайдыр бир кутулар эмес, квалификациялуу кадрлары бар заманбап унааларды тейлөө борбору болушу керек. Ошондой эле бардык уруксаттар иретинде болушу керек экени айкын.

Москвада эле бардык мыйзамдуу талаптарга ылайык 40-45тей мындай өткөрмө пункттар иштейт.

Диагностикалык карта деген эмне?

Көрүнүп тургандай, бул A-4 форматындагы кадимки барак. Ал эки тараптан толтурулат.

Эң жогору жагында биз "капкакты" көрөбүз:

• каттоо номери;
• картанын жарактуулук мөөнөтү;
• тейлөө пунктунун маалыматтары;
• унаа маалыматы.

Андан кийин бардык унаа системаларынын тизмеси: тормоздук системалар, рулдук башкаруу, тазалагычтар жана шайбалар, шиналар жана дөңгөлөктөр жана башкалар. Мындан тышкары, системалардын ар бир тилкесинде, текшерилиши керек болгон негизги мүнөздөмөлөрү көрсөтүлгөн.

Мисалы, тормоз системалары:

• тормоздун эффективдүүлүгүнүн көрсөткүчтөрүнүн шайкештиги;
• кысылган абанын же тормоз суюктугунун агып чыгышы жок;
• бузулуу жана коррозия жоктугу;
• тормоздук системаларды башкаруу каражаттарынын ишке жарамдуулугун.

Эгерде пункттардын кайсынысы болбосун транспорт каражатын эксплуатациялоого кабыл алуу эрежелерине туура келбесе, инспектор белги коет.

Бул пункттардан кийин "Диагностикалык жыйынтыктар" бөлүмү келет. Анда негизги ылайыксыздыктар жана кайра текшерүүнүн датасы көрсөтүлөт.

Диагностикалык карта канча турат?

Федерациянын субъекттеринин ар биринде МОТ тапшыруунун жана картаны алуунун максималдуу баасы өз алдынча белгиленет. Ошол эле диагностикадан өтүү үчүн мамлекеттик алым 300 рублди түзөт. Инструменталдык башкаруу үчүн өзүнчө төлөм алынат, Москва үчүн бул сумма болжол менен 450-650 рублди түзөт.

MOT үчүн документтер

Болгону эки документ талап кылынат: Россия Федерациясынын жаранынын паспорту жана унааны каттоо күбөлүгү - STS. Эгер сиз жалпы ишеним каттын шарттары боюнча унааны колдонсоңуз, анда ал көрсөтүлүшү керек. Менчик ээсинин өкүлү болгон адамдар да МРТдан өтүшү мүмкүн, алар ишеним кат жана СТС көрсөтүшү керек.

Техникалык тейлөөнүн мезгилдүүлүгү

Эгерде сиз салондо жаңы унаа сатып алсаңыз, анда сизге МОТтен өтүүнүн кереги жок, анткени бардык жаңы унаалар кепилдикке алынат жана дилер диагностикалык картаны берет. Сиз биринчи үч жыл ичинде кепилдик текшерүүдөн өтүшүңүз керек. Ошого жараша диагностикалык карта үч жылга берилет.

Жаңы унаалар алгачкы үч жылда МОТ талап кылбайт, андан кийин 2 жылда бир өткөрүлөт. Ал эми машина 7 жаштан ашса, алар жыл сайын өтүшөт.

Маанилүү жагдай: техникалык тейлөө датасы сатып алынган күндөн тартып эмес, транспорт каражаты чыгарылган күндөн тартып эсептелет. Башкача айтканда, эгерде унаа бир жыл бою автосалондо болсо, анда сиз сатып алгандан кийин үч жыл эмес, эки жолу биринчи MOTтан өтүшүңүз керек.

OSAGO же КАСКО боюнча камсыздандырууну узартуу үчүн MOT тапшыруу зарыл.

Жүктөлүүдө…