LPGдеги дизель - мындай газ орнотуудан ким пайда? Гид
Соңку кездери дизелдик баанын көтөрүлүшү газ менен иштеген дизелдик кыймылдаткычтарга болгон кызыгууну арттырды. Бул кандай трансформация экенин текшериңиз.
Дизелдик кыймылдаткычта LPG күйүү идеясы жаңы эмес. Австралияда бул технология көп жылдар бою коммерциялык унааларда колдонулуп келет. Ошентип, эксплуатациялык чыгымдар кыскартылат.
Дизель майынын баасы бензиндин баасына барабар болгон доордо автогаз май куюу дизелдик жеңил унааларда да киреше ала баштады. Бирок, жогорку километраждын абалы.
LPG эсептегичи: автогазда айдоо менен канча үнөмдөйсүз
Үч система
Дизель кыймылдаткычтары LPG менен ар кандай жолдор менен иштей алат. Алардын бири дизелдик агрегатты от алдыруучу кыймылдаткычка айландыруу, б.а. бензин агрегаты сыяктуу иштейт. Бул моно-отун системасы (бир отун) - автогазда гана иштейт. Бирок, бул абдан кымбат чечим болуп саналат, анткени ал кыймылдаткычты толук оңдоону талап кылат. Ошондуктан, ал иштеген машиналар үчүн гана колдонулат.
Экинчи система эки отундуу, ошондой эле газ-дизель деп аталат. Мотор дизелдик күйүүчү майдын инжекциясын чектөө жана аны LPG менен алмаштыруу менен иштейт. Дизель майы цилиндрде өзүнөн-өзү күйүүгө мүмкүндүк берүүчү өлчөмдө (5 пайыздан 30 пайызга чейин) берилет, калганы газ. Бул чечим монопропелланттарга караганда арзаныраак болсо да, ал олуттуу чыгымдар менен да байланыштуу. Газ станциясын орнотуудан тышкары, дизель майынын дозасын чектөө системасы да талап кылынат.
Ошондой эле караңыз: Автоунаага газ орнотуу - HBO менен кайсы унаалар жакшыраак
Үчүнчү жана кеңири таралган система - дизелдик газ. Бул чечимде LPG дизелдик отунга гана кошумча болуп саналат - адатта пропорцияда: 70-80 пайыз. дизелдик отун, 20—30 процент автогаз. Система бензин кыймылдаткычтары үчүн колдонулганга окшош газ заводуна негизделген. Ошентип, орнотуу комплект буулантуучу редуктор, инжектор же газ түтүкчөлөрү (кыймылдаткычтын кубаттуулугуна жараша) жана зымдары бар электрондук башкаруу блогун камтыйт.
Бул кандай иштейт?
Дизелдик отундун негизги дозасы кыймылдаткычтын күйүү камераларына куюлат, ал эми газдын кошумча бөлүгү алуу системасына куюлат. Анын тутанышы майдын өзүнөн-өзү күйүүчү дозасы менен башталат. Газ түрүндөгү отунду кошуунун аркасында дизелдик отундун чыгымдалышы кыскарат, бул күйүүчү майдын чыгымын 20 пайызга жакын азайтат. Себеби газдын кошулушу дизелдик отундун жакшы күйүшүнө шарт түзөт. Кадимки дизелдик кыймылдаткычта OH жогорку илешкектүүлүгүнөн жана ашыкча абадан күйүүчү майдын толук күйүшү дээрлик мүмкүн эмес. Мисалы, Common Rail системасы бар агрегаттарда 85 гана пайыз. дизелдик отун менен абанын аралашмасы толугу менен күйөт. Калгандары чыккан газдарга (көмүртек кычкылы, углеводороддор жана бөлүкчөлөр) айланат.
Дизель газ системасында күйүү процесси натыйжалуу болгондуктан, кыймылдаткычтын күчү жана моменти да жогорулайт. Айдоочу газ педалын басып кыймылдаткычка газдын интенсивдүүлүгүн жөнгө сала алат. Ал катуураак басса, күйүүчү камерага көбүрөөк газ кирип, машина жакшыраак ылдамдайт.
Ошондой эле караңыз: Бензин, дизель, LPG - биз эң арзан дискти эсептедик
Кээ бир турбомотордомотордун кубаттуулугун 30% га чейин жогорулатуу мүмкүн. белгиленген кубаттуулуктан жогору. Ошол эле учурда, кыймылдаткычтын иштөө параметрлеринин жакшырышы анын ресурсуна терс таасирин тийгизбейт, анткени алар күйүүчү майдын дээрлик толук күйүшүнүн натыйжасы болуп саналат. Жакшыртылган күйүү натыйжасында көмүртексиз цилиндрлер жана поршень шакекчелери пайда болот. Мындан тышкары, чыгаруучу клапандар, турбокомпрессор таза, катализаторлордун жана бөлүкчөлөрдүн чыпкаларынын иштөө мөөнөтү бир топ узартылды.
Бул канча турат?
Польшада көбүнчө дизелдик газ системасында иштеген үч агрегат колдонулат. Булар Элпигаздын DEGAMix, Car Gazдын Solaris жана Europegas Oscar N-Diesel.
Ошондой эле караңыз: Жаңы LPG унаалары - бааларды жана орнотууларды салыштыруу. Гид
Автоунаалар жана көптөгөн фуралар үчүн иштелип чыккан бул өндүрүүчүлөрдүн орнотууларынын баасы окшош жана 4 PLNден 5ге чейин. злотый. Ошентип, дизелдик кыймылдаткыч үчүн LPG системасын чогултуунун баасы аз эмес. Ошондуктан, унаа колдонуучулардын арасында бул системаларга кызыгуу төмөн.
LPG эсептегичи: автогазда айдоо менен канча үнөмдөйсүз
Эксперттин айтымында
Wojciech Mackiewicz, gazeeo.pl өнөр жай сайтынын башкы редактору
– Кыймылдаткычты дизель жана жаратылыш газында иштетүү абдан эффективдүү система. Бул эксплуатациялык чыгымдарды үнөмдөп гана койбостон, айлана-чөйрө үчүн дагы таза болот. Кыймылдаткычтын эффективдүүлүгүн жогорулатуу (күчтүн жана моменттин жогорулашы) да чоң мааниге ээ. Ошол эле учурда, орнотуу мотор контроллерлордун иштөөсүнө тоскоолдук кылбайт, анткени, дисктин туруктуулугу жана эксплуатациялык ишенимдүүлүгү жогору. Бирок, дизелдик кыймылдаткычка HBO орнотуу унаанын жылдык пробегине ээ болгондо гана пайдалуу жана ал шаардын сыртында айдаган жакшы. Бул системалардын өзгөчөлүгү кыймылдаткыч бирдей жүк менен иштегенде эң натыйжалуу иштешинде. Ушул себептен LPG дизелдик заводдор жол транспортунда колдонулат.
Войцех Фролиховский
