Дизель майы: бүгүн май куюучу жайларда литрине болгон баа

Россияда дээрлик бардык жүк ташуучу жана көптөгөн жеңил унаалар дизелдик май менен куюлат. Ири транспорттук парктардын ээлери жана жүк ташуучу компаниялар дизель майына болгон баанын динамикасына кылдат көз салууда.

Бүгүнкү күндө Орусияда парадоксалдуу кырдаал түзүлдү: мунайдын баасы арзандап, антирекорддорго жетип жатат, ал эми күйүүчү май арзандабайт. Эгерде биз дизелдик отунга болгон баанын өсүү динамикасын көрсөткөн графиктерди талдай турган болсок, анда жылаңач көз менен туруктуу өсүш байкалат:

• 2008-жылы дизелдик отундун литри болжол менен 19-20 рублди түзгөн;
• 2009-2010-жылдары баа 18-19 рублга чейин төмөндөдү - төмөндөшү экономикалык кризистин аякташы менен түшүндүрүлөт;
• 2011-жылдан тартып, туруктуу баанын өсүшү башталат - 2011-жылдын январында, баа 26 рублга чейин секирип;
• 2012-жылы 26дан 31 рублга чейин өскөн;
• 2013-жыл - наркы 29-31 рублга чейин өзгөргөн;
• 2014—33-34;
• 2015-2016—34-35.

Ар бир адамды, албетте, суроо кызыктырат: дизель эмне үчүн арзандабай жатат? Бул өтө татаал суроо, баанын өсүшүнө алып келген негизги факторлор келтирилиши мүмкүн:

• рублдин туруксуздугу;
• бензинге жана дизелдик отунга суроо-талаптын төмөндөшү;
• күйүүчү майга кошумча салыктарды киргизүү;
• Ошентип орусиялык мунай компаниялары мунайдын дүйнөлүк баасынын төмөндөшүнөн улам жоготууларынын ордун толтурууга аракет кылууда.

Белгилей кетсек, Орусияда күйүүчү майдын абалы эң оор эмес – доллардын баасы дээрлик эки эсеге кымбаттап, бир баррель баасы 120 доллардан 35-40 долларга чейин арзандаса, 2008-жылдан бери дизель майынын баасы 15-20 гана долларга жогорулаган. рубль эң начар көрсөткүч эмес. Көптөгөн КМШ өлкөлөрүндө ошол эле мезгилде бир литр дизель майынын же АИ-95 үлгүсүндөгү бензиндин баасы 2-3 эсеге кымбаттады.

Москвада жана облуста дизелдик отундун баасы

Бул жерде Москванын негизги май куюучу жайларында дизель жана дизель плюс баалары көрсөтүлгөн таблица.

АЗС түйүнү	DT	DT +
Aster	34,78-35,34
Aris	эч кандай маалымат жок	эч кандай маалымат жок
BP	35,69-35,99
VK	32,60
Газпром	34,75-35,30
Greytech	эч кандай маалымат жок	эч кандай маалымат жок
ESA	35,20-35,85
Interoil	эч кандай маалымат жок	эч кандай маалымат жок
Лукойл	35,42-36,42
Нефть-магистралдык	34,20
Май цехи	34,40-34,80
ААКнын	34,90-33,50
SG-Транс	маалымат жок	маалымат жок
TATNEFT	34,90
Улуттар аралык корпорация	34,50-35,00
Транс-газ станциясы	34,30-34,50
Shell	35,59-36,19

Көрүнүп тургандай, айырма анча чоң эмес - 2 рублдин ичинде. Баасы күйүүчү майдын сапатына түздөн-түз байланыштуу экенине көңүл буруңуз. Ошентип, Лукойл май куюучу станцияларындагы жогорку баалар, көптөгөн рейтингдерге ылайык, Лукойл Россия Федерациясынын аймагында эң жогорку сапаттагы күйүүчү майларды - бензинди да, дизельди да жеткирүүчү экендиги менен түшүндүрүлөт.

2015-2016-жылдарга күйүүчү майдын сапаты боюнча май куюучу станциялардын тизмеги төмөнкүдөй:

1. Лукойл;
2. Газпромнефть;
3. Shell;
4. TNK;
5. British Petroleum (BP);
6. TRASSA - Москва облусунда 50дөн ашык май куюучу станциялар, дизель майынын литринин орточо баасы - 35,90-жылдын июнь айына карата 2016 рубль;
7. Сибнефть;
8. Phaeton Aero;
9. Татнефть;
10. МТК.

Россиянын аймактары боюнча дизелдик отундун баасы

2016-жылдын сентябрында Россиянын кээ бир аймактарында бир литр дизелдик отундун орточо баасы:

• Абакан — 36,80;
• Архангельск — 35,30—37,40;
• Владивосток — 37,30—38,30;
• Екатеринбург — 35,80-36,10;
• Грозный — 34,00;
• Калининград — 35,50—36,00;
• Ростов-на-Дону — 32,10-33,70;
• Тюмень — 37,50;
• Ярославль — 34,10.

Орусиянын чоң шаарларында – Санкт-Петербургда, Новосибирскте, Нижний Новгороддо, Екатеринбургда, Самарада, Казанда баалар Москвадагыдай эле.

Эгерде сиз унааңызды дизель майы менен толтурсаңыз, анда сиз азыр кадимки дизель майы да, дизель майы да бар экенин байкаган чыгарсыз, ал евро 4 уулуулугунун стандартына жооп берет.Бул түрлөрдүн ортосундагы баанын айырмасы минималдуу, бирок айрым айырмачылыктар бар. химиялык курамы:

• аз күкүрт;
• азыраак парафиндер;
• натыйжалуулугун 10-15% га чейин жакшыртуу үчүн рапс майынан кошумча болуп саналат - биодизель;
• 20 градустан төмөн үшүк учурунда күйүүчү майдын тоңушуна жол бербөөчү кошумчалар.

Бул мүнөздөмөлөрүнүн аркасында евро-дизель айлана-чөйрөнү азыраак булгайт, поршендик камераларда тезирээк жана дээрлик толугу менен күйүп кетет, жана минималдуу CO2 эмиссиясы. ДТ+ толтурган айдоочулар кыймылдаткыч бир калыпта иштеп, шамдарда жана цилиндрлердин дубалдарында азыраак көө пайда болуп, кыймылдаткыч күчү байкалаарлык көбөйөрүн белгилешет.

Ушул учурга көңүл буруңуз - Vodi.su сайтында биз белгилүү бир май куюучу станция тармагынын күйүүчү май карталарын сатып алуу менен күйүүчү май сатып алуунун баасын кантип төмөндөтсө болору жөнүндө сүйлөштүк.

Жүктөлүүдө…