Круиздик башкаруу менен кайра жабдуу - бул тайманбас долбоор!

Круиз контролу - бул узак аралыкка саякаттоодо пайдалуу болгон туруктуу ылдамдыкты сактоо үчүн ыңгайлуу функция. Автоматтык трансмиссиясы бар унааларда модул өзүнүн бардык мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтөт, бирок механикалык трансмиссиясы бар унаалар круиз контролу менен жабдылышы мүмкүн. Эреже катары, заманбап унаалар круиздик башкаруу орнотуу мүмкүнчүлүгү менен жабдылган. Бул учурда, ал круиздик башкаруу орнотуу мүмкүн.

Круиз контролу менен эс алып айдоо

Круиздик башкаруунун жаңыртуулары үйрөнчүктөр үчүн эмес!
Бул өзгөчө зымдарга байланыштуу, көп топтоону жана чеберчиликти талап кылат. Болбосо, унаа олуттуу бузулушу мүмкүн. Эгерде сиз изоляциялоо жана маалымат кабелдерин сайгычтар менен туташтыруу сыяктуу кадамдарды жакшы билбесеңиз, бул кадамдарды жасоо керек. Бул максатта иштен чыккан машинанын зымдары жардамга келет. Аспаптар жана кабелдик тиштери кыйла арзан, андыктан унааңыздын жаңы зымдарын орнотуу көйгөй болбой калмайынча, керектүү кадамдарды жасоо керек.

Машина ылайыктуубу?

Үч фактор круиздик башкарууну жаңыртуу максатка ылайыктуу экендигин аныктоодо маанилүү:

1. Машинанын автоматтык трансмиссиясы бар. 2. Машинада электрондук газ бар. 3. Автоунаанын варианты катары круиздик контролду кайра жабдуу сунушталууда.

Эгерде бул үч фактордун бири колдонулбаса, круиздик контролду орнотуу дагы деле мүмкүн, бирок бул жумушту ушунчалык татаалдаштырып, долбоор ишке ашпай калышы мүмкүн. . Механикалык тездеткич сервомотор менен жабдылышы керек. Акыр-аягы, өз алдынча круиздик башкарууну иштеп чыгууга уруксат берилбейт жана зарыл изилдөөсүз мүмкүн эмес.

Ар кандай оңдоо чечимдери

Автоунаада круиздик контролду кайра жабдуу боюнча иштердин көлөмү транспорттун түрүнө жана жашына абдан көз каранды . Заманбап унааларда круиз контролу менен жаңылоо эски моделдерге караганда алда канча оңой. Заманбап унааларда бул системаны колдонуу үчүн колонкадагы көп функциялуу өчүргүчтү алмаштыруу жана башкаруу блогундагы системаны программалоо жетиштүү. Башка жагынан алганда, эски унаалар татаал зымдарды өзгөртүүнү жана кошумча электрондук модулду орнотууну талап кылышы мүмкүн.

Кесиптик орнотуунун баасы

Баасы да иштин көлөмүнө жараша болот. VW Golf 6 аксессуарлар дүкөнүндө турган жаңы рулдук мамычанын которуштурууну орнотууну талап кылат 60-80 евро. Толук кандуу унааларда круиздик башкаруусу бар көп функциялуу башкаруу өчүргүч кымбат болушу мүмкүн 180 еврого чейин . Гараж эсептери болжол менен 100 евро бул чечимдерди орнотуу үчүн. Жаңы зымдары жана кошумча модулдары бар чоңураак орнотуулар үчүн акы алынат 600 такташ керек .

Круиздик контролду жыйынтыктоо боюнча иштердин ырааттуулугу

Круиздик контролду кайра жабдуу боюнча иштердин ырааттуулугу дайыма бирдей.

1. Башкаруу блогунда круиздик башкарууну активдештирүү Кээ бир орнотуу модулдарында круиздик башкаруу башкаруу блогунда орнотуудан мурун, башка модулдарда орнотулгандан кийин гана иштетилет. Компонентти орнотуу көрсөтмөлөрү кантип улантуу керектигин айтып берет.

2. Коопсуздук жаздыкчасын алуу Коопсуздук жаздыкчасын алып салуудан мурун сактоочу батареяны ажыратып алуу керек. Бардык чыңалуу жоюлушу үчүн 15 мүнөт күтө туруңуз. Ошондо гана коопсуздук жаздыкчасын коопсуз түрдө чечүүгө болот. Интерьердеги бардык жумуштарда терини ишенимдүү тырмап албоо үчүн пластикалык клипти кетирүүчү каражаттар менен иштөө сунушталат.

3. Рулдун дөңгөлөгүн жана мамычаны өчүрүү Жаңысын орнотуу үчүн руль мамычасындагы эски которгучту алып салуу керек. Бул үчүн, сиз бүт кыртышын алып салуу керек. Бул жерде да колдонулат: кылдаттык менен иштеп, долбоордун ийгилигине олуттуу зыян келтире турган чийиктерден качыңыз.

4. Куруу модулун орнотуу Монтаждоо комплектинин өлчөмүнө жараша, унаанын зымдарынын жабдыктарына ылайыкташтыруу талап кылынышы мүмкүн. Бул көп жумушту билдирет. Изоляциялоочу кычкачтар, кычкычтар, кабелдер жана штепсельдер боюнча тажрыйба талап кылынат. Машинанын зымдарынын бузулушуна жол бербөө үчүн эң тактыкты жана билимди колдонуу керек.

5. Ар бир нерсе өз ордунда Батареяны туташтырардан мурун баары ордуна коюлат. Түрүнө жараша жаңы модулду башкаруу блогунда программалоо керек.

Круиздик башкаруу менен күйүүчү май үнөмдөөбү?

Круиздик башкаруу биринчи кезекте комфорт системасы, узак аралыктарды коопсуз саякаттоого мүмкүндүк берет. Ылдамдык бир калыпта сакталып турат жана ылдамдангандан кийин, мисалы, басып өткөндө баштапкы маанисине кайтып келет. Круиз контролу эң тажрыйбалуу айдоочуга караганда ылдамдыкты алда канча так жөнгө салат, андыктан круиздик контроль күйүүчү майдын чыгымын бир аз азайтат.

Круиздик контролду максималдуу ылдамдык чегине ылайык орнотуу ылдамдыкты көзөмөлдөө органдарынан эскертүүлөрдү ишенимдүү алдын алат, орнотууга кеткен чыгымдардын ордун толуктайт.

Круиздик башкаруу автопилот эмес . Аны колдонууну үйрөнүү жана практикалоо керек. Бирок, система айдоону коопсуз кылбайт: тормоз педалы басылганда круиз контролу өчүрүлөт жана унаа кол менен башкарууга өтөт . Бул ыңгайлуулукту чектебейт . Тормоздоодон кийин эстутум баскычын басуу менен круиз контролун кайра иштетүүгө болот. Бирок, биз круиздик контролду автожолдордо гана колдонууну сунуштайбыз. Бул жерде ал өзүнүн дараметин толук ачып бере алат.

Коопсуздук жаздыкчасынан кабардар болуңуз

Круиз-контролду кайра жаңыртуу үчүн, руль дөңгөлөктөрүнүн аба жаздыгын өчүрүп, алып салуу керек.
Керектүү жөндөмсүз коопсуздук жаздыкчасын колдонуу өмүргө коркунуч туудурган жагдайга алып келиши мүмкүн!
Рул дөңгөлөктөрүнүн коопсуздук жаздыкчасын коопсуз демонтаждоо жана кайра чогултуу үчүн керектүү кадамдарды жасоону унутпаңыз.

баш тартуу

Төмөнкү кадамдар орнотуу көрсөтмөсү катары эмес, жалпы сүрөттөмө катары арналган. Алар шашылыш көнүү үчүн ылайыктуу эмес жана талап кылынган иштин көлөмүн түшүндүрүү үчүн гана кызмат кылат. Биз сүрөттөлгөн кадамдардын кайсы биринин толуктугуна же тактыгына кепилдик бербейбиз жана бул кадамдарды аткаруу аракетинен келип чыккан зыян үчүн эч кандай жоопкерчиликти албайбыз. Круиз контролу менен унааны кайра орнотуу сертификатталган автомеханиктерге жана электроника адистерине тапшырылууга тийиш.