DS 3 Crossback e-Tense – 285 км/саат ылдамдыкта 90 кмге чейин, 191 км/саат менен 120 кмге чейин [Бьорн Найланд тести]

DS 3 Crossback E-Tense - бул Opel Corsa-e жана Peugeot e-2008де колдонулган аккумулятордук дискке негизделген PSA Groupтун электрдик кроссовери. Nyland тарабынан сыналган машинанын линиясы бизге e-2008 жана жаңы Opel Mokka (2021) эмнени күтөөрүн айтып берет. Корутундулар? Шаарды аралап жүргөндө жумасына бир жолу коопсуз заряддала турган унаа алабыз, бирок жолдо ылдамдык талап кылынат.

DS 3 Crossback E-Tense, Техникалык мүнөздөмөлөрү:

• сегмент: B-SUV,
• батарея: ~ 45 (50) кВт/саат,
• күч: 100 кВт (136 HP),
• момент: 260 Нм,
• унаа айдоо: АЛГА,
• кабыл алуу: 320 WLTP бирдиги, реалдуу диапазондо болжол менен 270-300 км,
• баасы: 159 900 PLN баштап,
• атаандаштык: Peugeot e-2008 (ошол эле топ жана база), Opel Corsa-e (сегмент В), BMW i3 (азыраак, кымбатыраак), Hyundai Kona Electric, Kia e-Soul (азыраак премиум).

DS 3 Crossback E-Tense Range Test

Келгиле, кыскача киришүү менен баштайлы: Nyland бир эле каттамдагы унааларды 90 жана 120 км/саат ылдамдыкта сынайт.Ал круиздик контролду иштетет жана шарттарды кайталанууга аракет кылат. Анын өлчөмдөрү катары каралышы керек идеалдуу шарттарда баалуулуктар, айрыкча 20 градус Цельсийдин тегерегинде иштегендер. Шарттар канчалык начар болсо, сандар ошончолук алсыз болот.

Башка жагынан алганда, алкагын кичине же көбүрөөк аэродинамикалык менен алмаштыруу эң жакшы натыйжага таасир этиши мүмкүн.

DS аныктамасы боюнча премиум бренд, ошондуктан Audi жана Mercedes менен атаандашууга аракет кылат. Тилекке каршы, Audi да, Мерседес да DS 3 үчүн эч кандай каршы сунуштарга ээ эмес, ошондуктан унааны эң көп BMW i3 жана Hyundai Kona Electric менен айкалыштырса болот.

Nyland сыналган DS 3 Crossback E-Tense B / Eco режиминде иштеген, ошондуктан жогорку регенерация жана кондициялоо менен үнөмдүү иштөөгө ылайыкташтырылган. Батарея 97 пайызга чейин заряддалган менен, унаа 230 километр аралыкты көрсөттү жана бул гана биз кандай натыйжа күтүшүбүз керектигин сунуштады:

Круиздик диапазону 90 км/саат = максималдуу 285 километр

Натыйжада 90 км / ч ылдамдыкта абдан үнөмдүү жүрүү болуп саналат. DS 3 Crossback E-Tense чыныгы диапазону болот:

1. 285 километрге чейин батареянын заряды 0 пайызга чейин,
2. 271 километрге чейин, 5 пайызга чейин кубатталган болсо (ушул учурдан тартып 100 кВт чейин кубаттоого болот),
3. 210—215 километрге чейин, анда биз 5—80 проценттин чегинде терецдеп кетебиз (мисалы, маршруттун экинчи этабы).

№ 2 пункт абдан маанилүү болгондуктан, PSA Group унаалары 100 кВттан 16 пайызга чейин аккумулятордун кубаттуулугунун максималдуу кубаттоосуна жетишет. Ошондуктан, батареянын 5 же андан көп пайызын көрсөткөн заряддоочу станцияга баргандан көрө, аларды 15 пайызга чейин кубаттаган жакшы:

> Peugeot e-208 жана тез заряд: ~ 100 кВт 16 пайызга чейин, андан кийин ~ 76-78 кВт жана акырындык менен төмөндөйт

Круиздик диапазону 120 км/саат = максималдуу 191 километр

Бир зарядда 120 км/саат ылдамдыкта унаа төмөнкү аралыктарды басып өтө алат:

1. 191 километрге чейин батареянын заряды 0 пайызга чейин,
2. 181 километрге дей!н, 5 процентке дей!н шыгарылса,
3. 143-5 пайыз чегинде термелүү менен 80 километрге чейин.

Ошентип, эгер биз Польшада абдан ыңгайлуу, бир заряд менен саякаттасак, 320 километрге жакын жолду басып өтмөкпүз (2+3). Эгер биз бир аз жайыраак жүрүүнү чечсек, анда 480 километрди басып өтөбүз.

Шаардык камтуу = WLTP жана артыкчылыктар

Бул бизди кызыктырса Шаардагы DS 3 Crossback E-Tense камтууWLTP процедурасын колдонуу менен өлчөнгөн маанини карап көрүү керек. Бул жерде ал 320 километрге чейин, ошондуктан жакшы аба ырайы жана нормалдуу айдоо, болжол менен ошол эле көрсөткүчтөрдү күтөбүз: 300-320 км чейин. Кышында, төмөн температурада, бул сандын 2 / 3-3 / 4 маанилерин коюу керек, б.а. болжол менен 210-240 километр.

Ал эми электр DS 3 кандай артыкчылыктары бар? Nyland айтымында, унаа көбүрөөк айдоо ыңгайлуулугун, Peugeot e-208ге караганда кенен салонду (албетте - бул жогору) жана жакшыраак үн өткөрбөйт.

Көрүүгө татыктуу:

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: