Ducati GT 1000

Суперкарлар үстөмдүк кылган заманда, Ducati GT 1000 тар, даяр мотоциклдерден чарчагандар үчүн эң сонун альтернатива.

Бирок сиз каталарды түшүнбөйсүз. Ducati - бул мотоциклдерге жана тетиктерге болгон кумарлануу менен сугарылган бренд, аны Borg Panigale фабрикасынын сулууларында гана табууга болот. GT 1000 аны жылмаланган хром жана кооз кызыл түстөгү металл барактын ар бир миллиметри менен далилдейт. Велосипед чындыгында өзүнүн атын жана катаал көрүнүшүн өзүнүн жылдыздуу мурункусу менен гана бөлүшөт, калганынын баары жаңы, Ducati инженерлеринин өнүктүрүү бөлүмүндөгү 18 айлык талыкпаган эмгегинин натыйжасы.

Мотоцикл далилденген 1000cc эки цилиндрлүү кыймылдаткыч менен иштейт. Кыймылдаткыч жылмакай жүрүүнү камсыздайт, анда айдоочу менен алдыңкы жүргүнчү эки цилиндрлүү кыймылдаткычтын жагымдуу термелүүсүн жана хромдуу түтүктөрдөн чыккан мүнөздүү Ducati үнүн, ошондой эле ийри-буйру жолдордо жандуу бурулуу кыймылын көрө алышат. Түтүктүү болот каркас суспензия менен айкалышат (43 мм Марзокчи АКШ доллары айрылары алдыда, арткы эки соккулар) велосипедге эски Дукаттар эң белгилүү болгон жалпак жана узун бурчтарда сабырдуулукту жана туруктуулукту берет. Ошондуктан GT 1000 өтө так жана айдоо таң калыштуу жеңил. Сиз эски же классикалык мотоцикл үчүн элестете турган такыр башка нерсе. Тормозду айтпаганда да; Brembo GT 185 сыяктуу кургак 1000 кг ишенимдүү жана тез токтошуна ынанган.

Абдан эркин жана тик айдоо позициясы жана ал жүргүнчү үчүн да эң сонун комфортту (чоң орундук) камсыз кылгандыктан, бул бүгүнкү күнгө чейин эң достук жана эң пайдалуу Ducati деп айтууга батынабыз. Эгер сиз классика менен флирт кылсаңыз жана мотоциклдерди жан дүйнөңүз менен сүйсөңүз, жана өзгөчө, сиз тааныган адамдардын баары аздыр-көптүр окшош жапон мотоциклдерин минип жүргөнүнө кыжырдансаңыз, сиз GT 1000ге даярсыз. Инженер Таглиони, куттуктайм. , сиз 35 жылдан кийин да модалуу мотоцикл жасадыңыз! n * Инженер Таглони 750-жылы киргизилген эски Ducati GT 1971 үлгүсүндөгү унаанын атасы.

Ducati GT 1000

Машинанын сыноо баасы: 2.499.000 орун

техникалык маалымат

кыймылдаткыч: 4 такты, L 2-цилиндр, аба муздатуу, 992 см3, 67 кВт (7 л.с.) 92 айн / мин, 8.000 Нм 91 айн, Marelli 1 мм электрондук күйүүчү май куюу. Муфта: гидравликалык, майлуу, көп дисктүү.

Энергияны өткөрүп берүү: Трансмиссия 6-тездик, чынжыр.

Frame: болот түтүк.

Токтотуу: алдыңкы телескопиялык айры UDD диаметри 43 мм, арткы кош амортизатор.

Brakes: алдыңкы 2х дисктер диаметри 320 мм, калкып жүрүүчү 2-поршеньдик калипер, арткы 1x диск диаметри 245 мм.

Дөңгөлөк: чейин 120 / 70-17, кайра 180 / 55-17. Дөңгөлөк базасы: 1425 мм.

Жерден орундун бийиктиги: 830 мм.

Күйүүчү май бак: 15 л. Кургак салмагы: 185 кг.

Байланыш адамы: Класс, dd Group, Залошка 171 Любляна, телефон: [phone]

Биз мактайбыз

түбөлүк форма

күнүмдүк колдонуу

бул Ducati (ошондуктан спорттук да)

Урушабыз

баасы (эгер биз Ducati жөнүндө ойлосок эмес)

шамалдан коргоо

жаштар, балким, аларды эмне үчүн жакшы көрөбүз, эч качан түшүнбөйт

текст: Петр Кавчыч

сүрөт: Ducati