Ducati Monster Diesel
Ducati Monster Diesel – шаардагы көчө мушкерлеринин бири. Велосипед италиялык Ducati жана Renzo Rosso компаниялары менен биргеликте иштелип чыккан. Мотоциклдин дизайны заманбап жылаңач элементтерди айкалыштырган милитаристтик стилде ачык-айкын чагылдырылган.
Ducati Monster Diesel EVO модификациясы менен белгилүү болгон 1078cc эки цилиндрлүү кыймылдаткыч менен иштейт. Баткак орнотулган отургучтун арткы арткы бөлүгүнүн аркасында, бул класстын классикалык өкүлдөрүнө салыштырмалуу айдоочунун отургуч абалы визуалдык түрдө төмөн көрүнөт.
Ducati Monster Diesel фото жыйнагы
Шасси / тормоз
каркас
Кадр түрү: Түтүктүү болот тор, треллис түрү
токтотуу
Алдыңкы асма түрү: 43 мм тескери телескопиялык айры
Алдыңкы асма жол, мм: 120
Арткы асма түрү: Бир моношок менен свингарм, алдын-ала жүктөө жана калыбына келтирүү демпфинг жөнгө салуу, 148 мм жүрүү
Арткы асма жол, мм: 148
тормоздук система
Алдыңкы тормоздор: Радиалдык 4 поршендик калибрдүү кош диск
Дискинин диаметри, мм: 320
Арткы тормоздор: 2 поршендик суппоралуу бир диск
Дискинин диаметри, мм: 245
техникалык мүнөздөмөсү
Өлчөмү
Узундугу, мм: 2100
Туурасы, мм: 780
Бийиктиги, мм: 1015
Орундун бийиктиги: 810
Негиз, мм: 1450
Из: 87
Кургак салмак, кг: 167
Салмак, кг: 187
Күйүүчү майдын көлөмү, л: 15
машина
Мотордун түрү: Төрт сокку
Кыймылдаткычтын жылышы, cc: 1078
Диаметри жана поршендик кагуусу, мм: 98 х 71.5
Кысуу коэффициенти: 11.3:1
Цилиндрлердин жайгашуусу: Узунунан жайгашып, V-түспөлүндө
Баллондордун саны: 2
Клапандардын саны: 4
Сунуш берүү тутуму: Электрондук күйүүчү май, 45 мм дроссель кузову
Кубат, л.с. 100
Torque, N * m / мин: 103 6000де
Муздатуу түрү: Аба
Күйүүчү майдын түрү: газолин
От алдыруу тутуму: Электрондук
Баштоо тутуму: Электр
өткөрүү
кысуу: Нымдуу көп дисктүү, гидравликалык башкарылат
Өткөрүү коробкасы: механикалык
Тиштүү дөңгөлөктөрдүн саны: 6
Иштеткич: Chain
аткаруу
Евро уулануу стандарты: Евро III
Жолдор
диски
Дискинин диаметри: 17
Дөңгөлөк: Front: 120/70 ZR17; Арткы: 180/55 ZR17
