Мотор 1HD-FTE
Toyota дизелдик кыймылдаткычтарынын легендарлуу линиясы эң ийгиликтүү блоктордун биринде - 1HD-FTEде уланууда. Бул иш жүзүндө Land Cruiser 80-жылы чыгарылган көпчүлүк орнотулган мурунку кыймылдаткычтын көчүрмөсү болуп саналат.Негизги өзгөрүүлөр күйүүчү май жана клапан башкаруу системаларына таасир эткен, ошондой эле турбо заряддоо пайда болгон.
Бирок акыркысы ат күчүн көбөйтүү эмес, максималдуу момент үчүн босогону азайтуу милдети жүктөлгөн. Бул жерде бул көрсөткүч рекорддук төмөн. Мына ошондуктан 1HD-FTE кыймылдаткычы өз түрүндөгү эң жогорку моменттердин бири болуп эсептелет.
Агрегаттын техникалык өзгөчөлүктөрү
Электрондук башкаруу системалары энергоблоктун иштешин бир кыйла жакшыртты жана отундун чыгымдалышын оптималдаштырууга жетишти. Жетиштүү чоң көлөмү менен, мындай күч бирдиги менен унаалардын айдоочулары рекорддук төмөн керектөө көрсөткүчтөрүн жетише алышкан - шаарда болжол менен 12 литр жана жол режиминде дизелдик отун 8-9 литр.
кыймылдаткычтын негизги техникалык мүнөздөмөлөрү төмөнкүдөй көрүнөт:
| Иштөө көлөмү | 4.2 литр (4164 куб см.) |
| кубат | 164 л.с. |
| Torque | 380 об/мин ылдамдыкта 1400 Нм |
| кысуу катышы | 18.8:1 |
| Цилиндрдин диаметри | 94 мм |
| Поршень согуусу | 100 мм |
| Күйүүчү май куюу системасы | |
Toyota 1HD-FTE кыймылдаткычы – бул максатта иштетилген жол тандабас үчүн эң сонун чечим. Агрегаттын тартылуу кучу жана куч-кубатын эч бир мурдагы менен салыштырууга болбойт. Мына ошондуктан агрегат 10 жылга жакын конвейерде турду. Ал 2007-жылы гана толук модернизацияланган.
Ошондой эле 202 аттын күчүнө чейин иштеп чыга турган интеркулери бар версиясы бар, бирок ал чакан серияларда чыгарылган, андыктан мындай кыймылдаткычты көп көрө албайсыз.
кыймылдаткычтын негизги артыкчылыктары
Бул энергоблоктун негизги артыкчылыгы - катардагы жакшы салттарды сактоо. ICE 1HD-FTE, дизельди отун катары колдонуп, иштөөдө ээлерине эч кандай ыңгайсыздык жаратпайт. Каалаган температурада жана ар кандай шарттарда баштап, ичтен күйүүчү кыймылдаткыч чоң ресурсту камсыздай алат жана тез-тез оңдоонун кереги жок.
Агрегаттын иштеши жөнүндө жакшы пикирлер аны колдонуунун төмөнкү артыкчылыктарын алууга мүмкүнчүлүк берет:
- 500 000 километрден ашык ресурс;
- мурунку муундагы күйүүчү май менен камсыз кылуу көйгөйлөрү;
- турбина эң төмөнкү айлануудан тартып түрткү берет;
- мотор ресурстун аягында капиталдык ремонтко дуушар болот.
Бул чоң артыкчылыктар, анткени Toyota кыймылдаткычтарынын жаңы мууну бул артыкчылыктардан ажырап калган. Көптөгөн орус айдоочулары айтып мотор кемчиликтеринин бири татаал клапан жөнгө салуу болуп саналат, жана бул жерде абдан көп талап кылынат. Бул агрегаттардын көбү биз менен толтурулган күйүүчү майдын сапатын эске алганда, бул минус табигый нерсе.
кошуу жолу менен
Эгер 1HD-FTE өз ресурсун унааңызда калтырып кетсе да, сиз ар дайым келишимдик кыймылдаткычты сатып алсаңыз болот. Бул машинанын иштөө мөөнөтүн бир нече жүз миң километрге узартат.
Легендарлуу Toyota Land Cruiser 100 кыймылдаткычын колдонуу аймагы болуп калды.Ошондой эле агрегат өткөн кылымдын 90-жылдарынын аягында Toyota Coaster автобусуна кыска убакытка орнотулган.
