Audi ALT кыймылдаткычы
ыраазы
2.0 литрлик Audi 2.0 ALT бензин кыймылдаткычы компания тарабынан 2000-жылдан 2008-жылга чейин чыгарылган жана A4, A6 же Passat сыяктуу узунунан кыймылдаткычы бар моделдерге орнотулган. Бул энергоблок мунайдын жогорку керектөөсү менен кийинки рынокто белгилүү.
В линейку EA113-2.0 также входят двс: APK, AQY, AXA, AZJ и AZM.
Audi ALT 2.0 литрлик кыймылдаткычтын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1984 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Injector |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 130 л.с. |
| Torque | 195 Nm |
| цилиндр блогу | алюминий R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 20v |
| Цилиндрдин диаметри | 82.5 мм |
| Поршень согуусу | 92.8 мм |
| кысуу катышы | 10.3 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | кур жана чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | ооба |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 4.2 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Экологиялык класс | EURO 3/4 |
| Болжолдуу ресурс | 300 000 км |
Күйүүчү май керектөө Audi 2.0 ALT
4-жылкы Audi A2003 үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:
| шаары | 11.4 л |
| Track | 5.9 л |
| Аралаш | 7.9 л |
Кайсы унаалар ALT 2.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| A4 B6 (8E) | 2000 - 2004 |
| A4 B7 (8E) | 2004 - 2008 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2005 |
| Passat B5 (3B) | 2001 - 2005 |
АЛТтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Биринчиден, бул кыймылдаткыч анын таасирдүү мунай керектөө үчүн белгилүү.
Экинчи орунда чынжыр чыңагычынын аз ресурсу турат, ал дагы фазаны жөнгө салуучу.
Картер желдеткич түтүктөрү дайыма жарылып, абанын агып кетишине алып келет
Ошондой эле, май насосу жана майлоочу басым сенсор абдан бышык эмес.
Жогорку пробегде, бул жерде жаңы чыккан көңдөй чыгуучу клапандар көп учурда жарылып кетет.
