Audi BDW кыймылдаткычы
ыраазы
2.4 литрлик инжектордук кыймылдаткыч Audi BDW 2.4 MPI заводдо 2004-жылдан 2008-жылга чейин чогултулган жана рестайлингге чейин модификацияда C6 корпусундагы популярдуу A6 моделине гана орнотулган. Бул бирдик бөлүштүрүлгөн күйүүчү инжектордук линиядагы жалгыз кыймылдаткыч болгон.
EA837 линиясы күйүүчү кыймылдаткычтарды да камтыйт: BDX, CAJA, CGWA, CGWB, CREC жана AUK.
Audi BDW 2.4 MPI кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 2393 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 177 л.с. |
| Torque | 230 Nm |
| цилиндр блогу | алюминий V6 |
| Бөгөттөө | алюминий 24v |
| Цилиндрдин диаметри | 81 мм |
| Поршень согуусу | 77.4 мм |
| кысуу катышы | 10.3 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | кабыл алуу шахталарында |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 6.5 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Экологиялык класс | EURO 4 |
| Болжолдуу ресурс | 280 000 км |
Күйүүчү май керектөө Audi 2.4 BDW
6-жылкы Audi A2006 үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:
| шаары | 14.3 л |
| Track | 7.1 л |
| Аралаш | 9.7 л |
Кайсы унаалар BDW 2.4 MPI кыймылдаткычы менен жабдылган
| A6 C6 (4F) | 2004 - 2008 |
BDW кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул блок боюнча негизги даттануулар кандайдыр бир түрдө баллондордогу талмаларга байланыштуу.
Дагы бир көйгөй - убакыт чынжырларынын созулушу жана алардын чыңагычтарынын бузулушу.
Фазалык жөнгө салгычтар жана от алдыруу катушкалар эң ишенимдүү эмес.
Көп учурда соргучтардагы демпферлер кычкыл болуп, бүт коллекторду алмаштырууга туура келет
100 000 км өткөндөн кийин, майлоочу майдын керектөө шакекчелердин жана капкактардын эскиришинен улам пайда болот.
