Audi BDX кыймылдаткычы
ыраазы
2.8 литрлик Audi BDX 2.8 FSI кыймылдаткычы компаниянын заводдорунда 2006-жылдан 2010-жылга чейин чыгарылып, немис концернинин эки моделине гана орнотулган: C6нын артындагы A6 же D8дин артындагы A3. Бул кубаттуулук бир эле учурда CCDA, CCEA же CHVA индекстери боюнча бир нече аналогдорго ээ.
В линейку EA837 также входят двс: BDW, CAJA, CGWA, CGWB, CREC и AUK.
Audi BDX 2.8 FSI кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 2773 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | түз сайуу |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 210 л.с. |
| Torque | 280 Nm |
| цилиндр блогу | алюминий V6 |
| Бөгөттөө | алюминий 24v |
| Цилиндрдин диаметри | 84.5 мм |
| Поршень согуусу | 82.4 мм |
| кысуу катышы | 12 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | AVS |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | бардык шахталарда |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 6.2 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Экологиялык класс | EURO 4 |
| Болжолдуу ресурс | 250 000 км |
Күйүүчү май керектөө Audi 2.8 BDX
6-жылкы Audi A2007 үлгүсүндөгү автоматтык берүү менен:
| шаары | 12.0 л |
| Track | 6.3 л |
| Аралаш | 8.4 л |
Кайсы унаалар BDX 2.8 FSI кыймылдаткычы менен жабдылган
| A6 C6 (4F) | 2006 - 2008 |
| A8 D3 (4E) | 2007 - 2010 |
BDXтин кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Мындай кыймылдаткычтардын эң белгилүү көйгөйү - бул цилиндрлерде тырышуунун пайда болушу.
Кырсыктын себеби көбүнчө туура эмес куюучу түтүктөр.
Бул жерде экинчи орунда убакыт чынжырларынын созулушу жана алардын чыңалууларынын бузулушу турат
Фазалык жөнгө салгычтар жана от алдыруу катушкалар салыштырмалуу жөнөкөй ресурска ээ.
Көптөгөн ээлери кабыл алуу клапандары боюнча май күйгүзүүчү же көө тажрыйбалуу.
