Audi CJEB кыймылдаткычы
ыраазы
1.8 литрлик бензин турбо кыймылдаткычы Audi CJEB 1.8 TFSI 2011-жылдан 2015-жылга чейин чыгарылган жана компаниянын B4 кузовундагы A8 жана 5T корпусундагы A8 сыяктуу популярдуу моделдеринде орнотулган. Бул кыймылдаткычтын дагы эки модификациясы бар: CJED – 144 л.с. 280 Нм жана CJEE – 177 л.с. 320 Нм.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
Audi CJEB 1.8 TFSI кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 1798 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | FSI + MPI |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 170 л.с. |
Torque | 320 Nm |
цилиндр блогу | чоюн R4 |
Бөгөттөө | алюминий 16v |
Цилиндрдин диаметри | 82.5 мм |
Поршень согуусу | 84.2 мм |
кысуу катышы | 9.6 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC, AVS |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | эки шахтада |
Турбо кубаттоо | СЕБЕП IS12 |
Кандай май кую керек | 5.2 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | AI-98 |
Экологиялык класс | EURO 5/6 |
Болжолдуу ресурс | 275 000 км |
CJEB кыймылдаткычынын каталогдук салмагы 138 кг
CJEB кыймылдаткычынын номери блоктун жана редуктордун кесилишинде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө Audi 1.8 CJEB
4-жылкы Audi A2014 үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:
шаары | 7.4 л |
Track | 4.8 л |
Аралаш | 5.7 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кандай машиналар CJEB 1.8 TFSI кыймылдаткычы менен жабдылган?
A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
A5 1(8T) | 2011 - 2015 |
CJEBдин кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул кыймылдаткычтын негизги көйгөйлөрү системадагы мунай басымынын төмөндөшүнө байланыштуу
Бул подшипниктин сүзгүчтөрүнүн бүтөлүшүнө же май соргучтарынын туура эмес иштешине байланыштуу.
Бул жерде убакыт чынжыры абдан тез созулуп, фазалык жөнгө салгычтар көпкө созулбайт
Муздатуу системасында көптөгөн бузулуулар бар: термостат же клапан N488 менен насос агып жатат
Тартуунун тез-тез бузулушу менен, күчөткүч басым кыймылдаткычын тууралоо адатта жардам берет.