BMW M57 кыймылдаткычы
ыраазы
Көлөмү 57 жана 2.5 литр болгон BMW M3.0 дизелдик кыймылдаткычтарынын сериясы 1998-2010-жылдары чыгарылган жана концерндин эң популярдуу моделдерине орнотулган: 3-Series, 5-Series, 7-Series жана X кроссоверлер. өндүрүш учурунда бирдиги үч түрдүү муунга ээ болгон: баштапкы, TU жана TU2.
R6 линиясы да ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: M21, M51, N57 жана B57.
BMW M57 сериясындагы кыймылдаткычтарынын техникалык мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 2497 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Жалпы темир жол |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 163 л.с. |
| Torque | 350 Nm |
| цилиндр блогу | чоюн R6 |
| Бөгөттөө | алюминий 24v |
| Цилиндрдин диаметри | 80 мм |
| Поршень согуусу | 82.8 мм |
| кысуу катышы | 18 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | муздаткыч |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | Garrett GT2556V |
| Кандай май кую керек | 6.5 литр 5W-40 |
| күйүүчү май түрү | дизелдик |
| Экологиялык класс | EURO 2/3 |
| Болжолдуу ресурс | 400 000 км |
| Так көлөмү | 2497 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Жалпы темир жол |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 177 л.с. |
| Torque | 400 Nm |
| цилиндр блогу | чоюн R6 |
| Бөгөттөө | алюминий 24v |
| Цилиндрдин диаметри | 80 мм |
| Поршень согуусу | 82.8 мм |
| кысуу катышы | 18 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | муздаткыч |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | Garrett GT2260V |
| Кандай май кую керек | 7.25 литр 5W-40 |
| күйүүчү май түрү | дизелдик |
| Экологиялык класс | EURO 3 |
| Болжолдуу ресурс | 350 000 км |
| Так көлөмү | 2926 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Жалпы темир жол |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 184 - 193 HP |
| Torque | 390 - 410 Нм |
| цилиндр блогу | чоюн R6 |
| Бөгөттөө | алюминий 24v |
| Цилиндрдин диаметри | 84 мм |
| Поршень согуусу | 88 мм |
| кысуу катышы | 18 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | муздаткыч |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | Garrett GT2556V |
| Кандай май кую керек | 6.75 литр 5W-40 |
| күйүүчү май түрү | дизелдик |
| Экологиялык класс | EURO 2/3 |
| Болжолдуу ресурс | 400 000 км |
| Так көлөмү | 2993 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Жалпы темир жол |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 204 - 272 HP |
| Torque | 410 - 560 Нм |
| цилиндр блогу | чоюн R6 |
| Бөгөттөө | алюминий 24v |
| Цилиндрдин диаметри | 84 мм |
| Поршень согуусу | 90 мм |
| кысуу катышы | 16.5 - 18.0 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | муздаткыч |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | бир же эки турбина |
| Кандай май кую керек | 7.5 литр 5W-40 |
| күйүүчү май түрү | дизелдик |
| Экологиялык класс | EURO 3 |
| Болжолдуу ресурс | 350 000 км |
| Так көлөмү | 2993 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Жалпы темир жол |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 231 - 286 HP |
| Torque | 500 - 580 Нм |
| цилиндр блогу | алюминий R6 |
| Бөгөттөө | алюминий 24v |
| Цилиндрдин диаметри | 84 мм |
| Поршень согуусу | 90 мм |
| кысуу катышы | 17.0 - 18.0 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | муздаткыч |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | бир же эки турбина |
| Кандай май кую керек | 8.0 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | дизелдик |
| Экологиялык класс | EURO 3/4 |
| Болжолдуу ресурс | 300 000 км |
Каталогдогу M57 кыймылдаткычынын салмагы 220 кг
Мотор номери M57 мунай чыпкасы аймагында жайгашкан
BMW M57 ички күйүүчү кыймылдаткычтын күйүүчү май керектөө
530-жылкы BMW 2002d үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:
| шаары | 9.7 л |
| Track | 5.6 л |
| Аралаш | 7.1 л |
Кайсы унаалар M57 2.5 менен жабдылган - 3.0 л кыймылдаткычы
| 3-серия E46 | 1999 - 2006 |
| 3-серия E90 | 2005 - 2012 |
| 5-серия E39 | 1998 - 2004 |
| 5-серия E60 | 2003 - 2010 |
| 6-серия E63 | 2007 - 2010 |
| 6-серия E64 | 2007 - 2010 |
| 7-серия E38 | 1998 - 2001 |
| 7-серия E65 | 2001 - 2008 |
| X3-Series E83 | 2003 - 2010 |
| X5-Series E53 | 2001 - 2006 |
| X5-Series E70 | 2007 - 2010 |
| X6-Series E71 | 2008 - 2010 |
| Омега В (V94) | 2001 - 2003 |
| Range Rover 3 (L322) | 2002 - 2006 |
M57дун кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул жердеги кабыл алуу коллекторунун капкактары капысынан чыгып, цилиндрлерге түшүп кетиши мүмкүн.
Дагы бир фирмалык бузулуу 100 000 км аралыкка кранкалык валдын шкивинин бузулушу болуп саналат.
TU - TU2 версияларынын соргучтары көп учурда жарылып кетет, аны чоюн менен алмаштырган жакшы
Май сепараторунун начар иштеши турбинага баруучу трубалардын тумандап калышына алып келет
Сапатсыз отун жана май күйүүчү жабдуулардын жана турбинанын ресурстарын азайтат
