Dodge EZA кыймылдаткычы
ыраазы
5.7 литрлик 16 клапан V8 Dodge EZA кыймылдаткычы 2003-жылдан 2009-жылга чейин Мексикада чогултулган жана популярдуу Ram жүк ташуучу унаасынын жана Дуранго жол тандабасынын ар кандай модификацияларына орнотулган. Бул энергия блогу EGR клапаны же MDS цилиндрди өчүрүү системасы менен жабдылган эмес.
HEMI сериясы ички күйүүчү кыймылдаткычтарды да камтыйт: EZB, EZH, ESF жана ESG.
Dodge EZA 5.7 литрлик кыймылдаткычтын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 5654 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Injector |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 335 - 345 HP |
| Torque | 500 - 510 Нм |
| цилиндр блогу | чоюн V8 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 99.5 мм |
| Поршень согуусу | 90.9 мм |
| кысуу катышы | 9.5 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | OHV |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 6.7 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Экологиялык класс | EURO 2 |
| Болжолдуу ресурс | 400 000 км |
Күйүүчү май керектөө Dodge EZA
2004-жылкы Dodge Ram үлгүсүндөгү автоматтык берүү:
| шаары | 17.9 л |
| Track | 10.2 л |
| Аралаш | 13.8 л |
Кайсы унаалар EZA 5.7 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| Дуранго 2 (HB) | 2003 - 2009 |
| Ram 3 (DT) | 2003 - 2009 |
EZA ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул кыймылдаткычтар көйгөйлүү деп эсептелбейт, бирок алар күйүүчү майдын жогорку керектөөлөрү менен мүнөздөлөт.
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын бул версиясында MDS системасы жок, ошондуктан ал линиядагы эң ишенимдүү
Өндүрүштүн алгачкы жылдарындагы энергоблоктарда клапандардын отургучтары түшүп кеткен учурлар болгон
Кээде кыймылдаткычы иш учурунда кызыктай үндөрдү чыгарышы мүмкүн, лакап аты Hemi ticking
Ошондой эле, бул жерде бир цилиндрге эки шам колдонулат, алмаштырууда муну эске алуу керек
