Ford ASDA кыймылдаткычы
ыраазы
1.4-литровый двигатель Ford ASDA либо Focus 2 1.4 Duratec производился с 2004 по 2010 годы и устанавливался только на базовые модификации второго поколения популярной модели Фокус. Предлагалась упрощенная версия этого мотора под эконормы Евро 3 со своим индексом ASDB.
Серия Duratec: FUJA, FXJA, FYJA, HWDA и SHDA.
Технические характеристики мотора Ford ASDA 1.4 Duratec
| Так көлөмү | 1388 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Injector |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 80 л.с. |
| Torque | 124 Nm |
| цилиндр блогу | алюминий R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 76 мм |
| Поршень согуусу | 76.5 мм |
| кысуу катышы | 11 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC |
| Гидравликалык компенсатор. | жок |
| Убакыт диск | кур |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 3.8 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Эколог. класс | EURO 4 |
| Үлгүлүү. ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя ASDA по каталогу составляет 103 кг
Номер двигателя Ford ASDA находится спереди на стыке с коробкой
Күйүүчү май керектөө Ford Focus 2 1.4 Duratec
2009 Ford Focus үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:
| шаары | 8.6 л |
| Track | 5.4 л |
| Аралаш | 6.5 л |
На какие автомобили ставился двигатель ASDA 1.4 80 л.с.
| Фокус 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы двс ASDA
Из-за низкой мощности этот мотор крутят до высоких оборотов, что влияет на ресурс
От некачественного бензина тут быстро выходят из строя свечи, а за ними и катушки
Бензонасос также не любит плохого топлива, а в оригинале он обойдется недешево
Версии мотора Дуратек для европейского рынка с обрывом ремня ГРМ гнут клапана
Гидравликалык көтөргүчтөр жок болгондуктан, клапандардын боштуктары мезгил-мезгили менен жөнгө салынышы керек
