Ford E5SA кыймылдаткычы
ыраазы
2.3 литрлик 16 клапан Ford E5SA же 2.3 I4 DOHC кыймылдаткычы 2000-жылдан 2006-жылга чейин чогулган жана Galaxy минивэнинин биринчи муунуна гана орнотулган, бирок буга чейин рестильденген версиясында. Жаңыртуудан мурун бул мотор Y5B деп аталып, белгилүү Y5A бирдигинин вариациясы болгон.
К линейке I4 DOHC также относят двс: ZVSA.
Ford E5SA 2.3 I4 DOHC кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 2295 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 145 л.с. |
Torque | 203 Nm |
цилиндр блогу | чоюн R4 |
Бөгөттөө | алюминий 16v |
Цилиндрдин диаметри | 89.6 мм |
Поршень согуусу | 91 мм |
кысуу катышы | 10 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 4.3 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | AI-92 |
Экологиялык класс | EURO 3 |
Болжолдуу ресурс | 400 000 км |
Каталог боюнча E5SA кыймылдаткычынын салмагы 170 кг
Кыймылдаткычтын номери E5SA блоктун куту менен кесилишинде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө E5SA Ford 2.3 I4 DOHC
2003-жылкы Ford Galaxy үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:
шаары | 14.0 л |
Track | 7.8 л |
Аралаш | 10.1 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кайсы унаалар E5SA Ford DOHC I4 2.3 л кыймылдаткычы менен жабдылган
Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр Ford DOHC I4 2.3 E5SA
Бул мотор абдан ачка, бирок ишенимдүү жана дээрлик эч кандай алсыз жактары жок.
200 000 кмден ашык чуркоодо убакыт чынжырынын механизми кийлигишүүнү талап кылышы мүмкүн
Бош турган клапанды мезгил-мезгили менен тазалоо сизди сүзүүчү ылдамдыктан сактап калат
Майдын агып чыгышынын булактары көбүнчө алдыңкы жана арткы мунайдын мунай пломбалары болуп саналат.
Төмөн сапаттагы майлоочу майларды колдонуу көп учурда гидравликалык көтөргүчтөрдү тыкылдатууга алып келет