Ford RVA кыймылдаткычы
ыраазы
1.8 литрлик дизелдик кыймылдаткыч Ford RVA же 1.8 Endura DE 1995-жылдан 1998-жылга чейин чогултулган жана Escort моделинин алтынчы муунуна орнотулган, бир катар булактарда ал жетинчи болуп эсептелет. Мотор ишенимдүүлүгү менен белгилүү болгон эмес, бирок ал жөнөкөй дизайн жана жакшы оңдоого жөндөмдүү болгон.
Endura-DE линиясы ошондой эле ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: RTK, RFA жана RFN.
Ford RVA 1.8 TD Endura DE 70 ps кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1753 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | алдыңкы камера |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 70 л.с. |
| Torque | 135 Nm |
| цилиндр блогу | чоюн R4 |
| Бөгөттөө | чоюн 8v |
| Цилиндрдин диаметри | 82.5 мм |
| Поршень согуусу | 82 мм |
| кысуу катышы | 21.5 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
| Гидравликалык компенсаторлор | жок |
| Убакыт диск | кур |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | ооба |
| Кандай май кую керек | 5.1 литр 5W-40 |
| күйүүчү май түрү | дизелдик |
| Экологиялык класс | EURO 1 |
| Болжолдуу ресурс | 210 000 км |
Каталог боюнча RVA кыймылдаткычынын салмагы 180 кг
RVA кыймылдаткычынын номери блоктун куту менен кесилишинде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө RVA Ford 1.8 Endura DE
1997-жылкы Ford Escort үлгүсүндөгү кол менен өткөргүч менен:
| шаары | 8.5 л |
| Track | 5.5 л |
| Аралаш | 6.7 л |
Кайсы унаалар RVA Ford Endura-DE 1.8 л 70ps кыймылдаткычы менен жабдылган
| Эскорт 6 (CE14) | 1995 - 1998 |
Ford Endura DE 1.8 RVAнын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Убакыт ремени абдан жөнөкөй ресурска ээ жана клапан үзүлгөндө, ал ар дайым ийилип турат
Ошондой эле, көптөгөн ээлери катуу үшүк учурунда унааны баштоо менен көйгөйлөр жөнүндө даттанышат.
Мотор мунайдын агып кетишинен, блоктун үстүнкү жана төмөнкү бөлүктөрүнүн кесилишиндеги алсыз жеринен жабыркайт.
Бул жерде муздатуунун жоктугу төртүнчү цилиндрдин шакекчелеринин тез эскиришине алып келет.
Форумдарда кранквалдын бузулушунун же анын тирөөчтөрдөн иштебей калышынын бир нече учурлары сүрөттөлөт
