Ford SEA кыймылдаткычы
ыраазы
2.5 литрлик Ford SEA же 2.5 Duratec V6 кыймылдаткычы 1994-жылдан 1999-жылга чейин АКШда өндүрүлгөн жана Mondeo моделинин биринчи эки муунуна гана орнотулган. 1999-жылы салыкка туура келүү үчүн, бирдик SEB кыймылдаткычын 2.5 литрден азыраак көлөмгө алмаштырган.
К линейке Duratec V6 также относят двс: SGA, LCBD, REBA и MEBA.
Ford SEA 2.5 Duratec V6 кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 2544 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 170 л.с. |
| Torque | 220 Nm |
| цилиндр блогу | алюминий V6 |
| Бөгөттөө | алюминий 24v |
| Цилиндрдин диаметри | 82.4 мм |
| Поршень согуусу | 79.5 мм |
| кысуу катышы | 9.7 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 5.6 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Экологиялык класс | EURO 3 |
| Болжолдуу ресурс | 300 000 км |
Каталог боюнча SEA кыймылдаткычынын салмагы 170 кг
SEA кыймылдаткычынын номери блоктун поддон менен кошулган жеринде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө SEA Ford 2.5 Duratec V6
1998-жылкы Ford Mondeo үлгүсүндөгү кол менен берүү:
| шаары | 13.6 л |
| Track | 7.1 л |
| Аралаш | 9.8 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кайсы унаалар SEA Ford Duratec V6 2.5 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| Mondeo 1 (CDW27) | 1994 - 1996 |
| Mondeo 2 (CD162) | 1996 - 1999 |
Кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр Ford Duratek V6 2.5 SEA
Бул сериянын бирдиктери абдан ишенимдүү, бирок мындай күч үчүн өтө ачка.
Негизги мотор көйгөйлөрү, адатта, насостун иштебей калышынан улам, ысып кетүү менен байланышкан.
Бул жерде экинчи таралган күйүүчү май насостун чыгуу болуп саналат
Картер вентиляциясын дайыма тазалап туруу керек, болбосо мотор май тердейт
Убакыт чынжырынын кертүүчүлөрү жана гидравликалык көтөргүчтөр сапатсыз майлоодон коркушат
