Ford XTDA кыймылдаткычы
машиналары

Ford XTDA кыймылдаткычы

1.6 литрлик Ford XTDA бензин кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү, ишенимдүүлүгү, кызмат мөөнөтү, сын-пикирлер, көйгөйлөр жана күйүүчү май керектөө.

1.6 литрлик Ford XTDA же 1.6 Duratec Ti-VCT кыймылдаткычы 85 л.с. 2010-жылдан 2018-жылга чейин чогултулган жана үчүнчү муундагы Focus жана ушул сыяктуу компакттуу фургон C-Maxтын негизги версияларына орнотулган. Мындай бирдик биздин өлкөдө сейрек кездешет, бирок европалык моделдерде кеңири таралган.

Duratec Ti-VCT диапазону төмөнкүлөрдү камтыйт: UEJB, IQDB, HXDA, PNBA, PNDA жана SIDA.

Ford XTDA 1.6 Duratec Ti-VCT кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү

Так көлөмү1596 cm³
менен камсыз кылуу системасыInjector
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу85 л.с.
Torque141 Nm
цилиндр блогуалюминий R4
Бөгөттөөалюминий 16v
Цилиндрдин диаметри79 мм
Поршень согуусу81.4 мм
кысуу катышы11
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрүDOHC
Гидравликалык компенсаторлоржок
Убакыт дискбоонун
Фазаны жөнгө салуучуэки шахтада
Турбо кубаттоожок
Кандай май кую керек4.1 литр 5W-30
күйүүчү май түрүAI-95
Эколог. классEURO 5/6
Үлгүлүү. ресурс300 000 км

XTDA кыймылдаткычынын салмагы 91 кг (тиркемеси жок)

Ford XTDA кыймылдаткычынын номери редуктор менен бириктирилген жерде алдыңкы бетинде жайгашкан

Күйүүчү май керектөө Ford Focus 3 1.6 Duratec Ti-VCT 85 л.с

2012 Ford Focus үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:

шаары8.0 л
Track4.7 л
Аралаш5.9 л

Кайсы унаалар XTDA 1.6 85 л.с. кыймылдаткычы менен жабдылган?

Ford
C-Max 2 (C344)2010 - 2018
Фокус 3 (C346)2011 - 2018

XTDA ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү

Өндүрүштүн алгачкы жылдарында фазаны жөнгө салуу системасынын клапандарынан агып чыгуулар көп кездешкен.

Ошондой эле, бул кыймылдаткыч жаман күйүүчү майга чыдабайт, учкундар жана катушкалар тез эле андан учуп кетет.

Бул жердеги тиркемелер жана катализаторлор эң жогорку ресурска ээ эмес

Европа версиясындагы Duratec Sigma сериясынын моторлору кур үзүлгөндө клапанды ийишет

Бул жерде гидравликалык компенсаторлор жок, андыктан клапандардын боштуктарын тууралоону унутпаңыз


Комментарий кошуу