Honda B18B кыймылдаткычы
ыраазы
1.8 литрлик Honda B18B бензин кыймылдаткычы Японияда 1992-жылдан 2000-жылга чейин чыгарылган жана компаниянын бир нече популярдуу моделдерине орнотулган, биринчи кезекте Civic жана Integra. B18V мотору бири-биринен бир аз айырмаланган төрт модификацияда бар.
B-сериясында ички күйүүчү кыймылдаткычтар да бар: B16A, B16B, B18C жана B20B.
Honda B18B 1.8 литрлик кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1834 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Injector |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 130 - 145 HP |
| Torque | 165 - 175 Нм |
| цилиндр блогу | алюминий R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 81 мм |
| Поршень согуусу | 89 мм |
| кысуу катышы | 9.2 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC |
| Гидравликалык компенсатор. | жок |
| Убакыт диск | кур |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 4.0 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Эколог. класс | EURO 3 |
| Болжолдуу ресурс | 300 000 км |
B18B кыймылдаткычынын каталогунун салмагы 125 кг
Мотордун номери B18B блоктун куту менен кошулган жеринде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө Honda V18V
1994-жылкы Honda Civic үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:
| шаары | 9.5 л |
| Track | 6.4 л |
| Аралаш | 7.9 л |
Кайсы унаалар B18B 1.8 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| Civic 5 (EG) | 1992 - 1995 |
| Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
| Эртең 1 (MA) | 1992 - 1996 |
| Integra 3 (DB) | 1993 - 2001 |
| Orthia 1 (EL) | 1996 - 1999 |
B18B мүчүлүштүктөрү, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Моторлордун бул сериясы абдан ишенимдүү жана иш жүзүндө эч кандай мүнөздүү алсыз жактары жок.
Жалпы фонунда бир гана термостат жана суу насосу чектелген ресурска ээ
200 000 км чуркоодон кийин цилиндр башынын прокладкасынын капыстан кирип кетүү коркунучу жогорулайт
Убакыт кур 90 000 км үчүн иштелип чыккан, ал сынып калса, бул жерде клапандар ийилип калышы мүмкүн.
Гидравликалык көтөргүчтөр жок болгондуктан, ар 40 000 км сайын клапанды тууралоо талап кылынат
