Hyundai G4NE кыймылдаткычы
машиналары

Hyundai G4NE кыймылдаткычы

2.0 литрлик бензин кыймылдаткычы Hyundai G4NE же 2.0 MPi Hybrid мүнөздөмөлөрү, ишенимдүүлүк, ресурс, сын-пикирлер, көйгөйлөр жана күйүүчү май керектөө.

Компания 2.0-4-жылдары 2.0 литрлик Hyundai G2012NE же 2015 MPi Hybrid кыймылдаткычын чогултуп, аны Азия рыногу үчүн Sonata 6 жана ушуга окшош Optima 3 гибриддик версияларына орноткон. АКШ рыногунда мындай гибриддер Theta II сериясындагы 2.4 литрлик G4KK бирдиги менен жабдылган.

Nu сериясы ички күйүүчү кыймылдаткычтарды да камтыйт: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NG, G4NH жана G4NL.

Hyundai G4NE кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү

Так көлөмү1999 cm³
менен камсыз кылуу системасыбөлүштүрүү инъекция
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу150 HP*
Torque180 Нм *
цилиндр блогуалюминий R4
Бөгөттөөалюминий 16v
Цилиндрдин диаметри81 мм
Поршень согуусу97 мм
кысуу катышы12.5
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрүАткинсон цикли
Гидравликалык компенсатор.ооба
Убакыт дискчынжыр
Фазаны жөнгө салуучуКош CVVT
Турбо кубаттоожок
Кандай май кую керек4.3 литр 5W-30
күйүүчү май түрүAI-95
Эколог. классEURO 5
Болжолдуу ресурс250 000 км

* - 2012-жылдан 2013-жылга чейин жалпы кубаттуулугу 190 л.с. жана 245 Нм.

* - 2013-жылдан 2015-жылга чейин жалпы кубаттуулугу 177 л.с. жана 319 Нм.

Мотор номуру G4NE куту менен кесилишинде алдында жайгашкан

Күйүүчү май керектөө ички күйүүчү кыймылдаткыч Hyundai G4NE

Автоматтык берүү менен Kia Optima Hybrid 2012 мисалында:

шаары5.9 л
Track5.0 л
Аралаш5.1 л

Кайсы унаалар G4NE 2.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган

Hyundai
Соната 6 (YF)2012 -2015
  
Kia
Optima 3 (TF)2012 - 2015
  

G4NE ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү

Бул мотор чыныгы эксклюзив, мындай унаалар өтө аз чыгарылган.

Анын негизги проблемасы — запастык тетиктердин жана акыл-эстуу ремонттоочу адистердин жетишсиздиги.

Форумдарда алар көбүнчө ички күйүүчү кыймылдаткычтын электр бөлүгүндөгү ар кандай мүчүлүштүктөр жөнүндө даттанышат

Ошондой эле ээлери дайыма мунай жана муздаткыч агып менен туш болот.

Коллектор цилиндр блогуна жакын жайгашкан жана бул жерде тырышып калышы толук мүмкүн.


Комментарий кошуу