Hyundai G4NE кыймылдаткычы
ыраазы
Компания 2.0-4-жылдары 2.0 литрлик Hyundai G2012NE же 2015 MPi Hybrid кыймылдаткычын чогултуп, аны Азия рыногу үчүн Sonata 6 жана ушуга окшош Optima 3 гибриддик версияларына орноткон. АКШ рыногунда мындай гибриддер Theta II сериясындагы 2.4 литрлик G4KK бирдиги менен жабдылган.
Nu сериясы ички күйүүчү кыймылдаткычтарды да камтыйт: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NG, G4NH жана G4NL.
Hyundai G4NE кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 1999 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 150 HP* |
Torque | 180 Нм * |
цилиндр блогу | алюминий R4 |
Бөгөттөө | алюминий 16v |
Цилиндрдин диаметри | 81 мм |
Поршень согуусу | 97 мм |
кысуу катышы | 12.5 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | Аткинсон цикли |
Гидравликалык компенсатор. | ооба |
Убакыт диск | чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | Кош CVVT |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 4.3 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | AI-95 |
Эколог. класс | EURO 5 |
Болжолдуу ресурс | 250 000 км |
* - 2012-жылдан 2013-жылга чейин жалпы кубаттуулугу 190 л.с. жана 245 Нм.
* - 2013-жылдан 2015-жылга чейин жалпы кубаттуулугу 177 л.с. жана 319 Нм.
Мотор номуру G4NE куту менен кесилишинде алдында жайгашкан
Күйүүчү май керектөө ички күйүүчү кыймылдаткыч Hyundai G4NE
Автоматтык берүү менен Kia Optima Hybrid 2012 мисалында:
шаары | 5.9 л |
Track | 5.0 л |
Аралаш | 5.1 л |
Кайсы унаалар G4NE 2.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган
Соната 6 (YF) | 2012 -2015 |
Optima 3 (TF) | 2012 - 2015 |
G4NE ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул мотор чыныгы эксклюзив, мындай унаалар өтө аз чыгарылган.
Анын негизги проблемасы — запастык тетиктердин жана акыл-эстуу ремонттоочу адистердин жетишсиздиги.
Форумдарда алар көбүнчө ички күйүүчү кыймылдаткычтын электр бөлүгүндөгү ар кандай мүчүлүштүктөр жөнүндө даттанышат
Ошондой эле ээлери дайыма мунай жана муздаткыч агып менен туш болот.
Коллектор цилиндр блогуна жакын жайгашкан жана бул жерде тырышып калышы толук мүмкүн.