Jaguar AJD кыймылдаткычы
ыраазы
Jaguar AJD 2.7 литрлик V6 дизелдик кыймылдаткычы 2003-жылдан 2009-жылга чейин концерн тарабынан чыгарылган жана XJ, XF жана S-Type сыяктуу британиялык компаниянын бир катар белгилүү моделдерине орнотулган. Ушундай эле кубаттуулук блогу 276DT индекси боюнча Land Rover жол тандабастарына орнотулган.
Бул мотор дизелдик 2.7 HDi бир түрү болуп саналат.
Jaguar AJD 2.7 литрлик кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 2720 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | Жалпы темир жол |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 207 л.с. |
Torque | 435 Nm |
цилиндр блогу | чоюн V6 |
Бөгөттөө | алюминий 24v |
Цилиндрдин диаметри | 81 мм |
Поршень согуусу | 88 мм |
кысуу катышы | 17.3 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | муздаткыч |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | кур жана чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | эки Garrett GTA1544VK |
Кандай май кую керек | 6.5 литр 5W-40 |
күйүүчү май түрү | дизелдик |
Экологиялык класс | EURO 4 |
Болжолдуу ресурс | 240 000 км |
Күйүүчү май керектөө ICE Jaguar AJD
автоматтык берүү менен Jaguar XJ 2008 мисалында:
шаары | 10.8 л |
Track | 6.5 л |
Аралаш | 8.1 л |
Кайсы унаалар AJD 2.7 л кыймылдаткычы менен жабдылган
S-Type 1 (X200) | 2004 - 2007 |
XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
AJD ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул жерде эң көйгөйлүү нерсе - пьезо инжекторлору бар Siemens күйүүчү май системасы
Ошондой эле лайнерлердин тез эскириши, клин жана кранквалдын сынуусуна чейин болот.
Дагы бир чоң көйгөй - бул, өзгөчө жылуулук алмаштыргыч аркылуу мунай агып кетиши.
Убакыт куру 120 миң километр сайын өзгөрүп турат же анын үзүлүшү менен клапандар ийилет
Бул мотордун алсыз жерлерине термостат, EGR клапаны жана мунай мунай пломбалары кирет