Jaguar AJV6D кыймылдаткычы
ыраазы
Jaguar AJV3.0D 6 литрлик V6 дизелдик кыймылдаткычы компаниянын заводунда 2009-жылдан бери чогултулган жана дагы деле XJ, XF же F-Pace сыяктуу британ концернинин көптөгөн белгилүү моделдеринде орнотулган. Ошол эле күч блогу Land Rover жол тандабастарына орнотулган, бирок 306DT белгиси астында.
Бул мотор дизелдик 3.0 HDi бир түрү болуп саналат.
Jaguar AJV6D 3.0 литрлик кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 2993 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | Жалпы темир жол |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 240 - 300 HP |
Torque | 500 - 700 Нм |
цилиндр блогу | чоюн V6 |
Бөгөттөө | алюминий 24v |
Цилиндрдин диаметри | 84 мм |
Поршень согуусу | 90 мм |
кысуу катышы | 16.1 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | кур жана чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | Гаррет GTB1749VK + GT1444Z |
Кандай май кую керек | 5.9 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | дизелдик |
Экологиялык класс | EURO 4/5 |
Болжолдуу ресурс | 280 000 км |
Күйүүчү май керектөө ICE Jaguar AJV6D
Автоматтык берүү менен 2018 Jaguar XF үлгүсүн колдонуу:
шаары | 7.0 л |
Track | 5.2 л |
Аралаш | 5.9 л |
Кандай унаалар AJV6D 3.0 л кыймылдаткычын койду
XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
XF 2 (X260) | 2015 - азыркы |
XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
F-Pace 1 (X761) | 2016 - азыркы |
AJV6D ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул дизелдик кыймылдаткычтын дээрлик бардык көйгөйлөрү майлоочу басымга байланыштуу.
Алгачкы жылдарда начар мунай насосу орнотулуп, бул лайнерлердин кранкаланышына алып келген
Андан кийин насос алмаштырылды, бирок мунай басымы дагы эле кылдаттык менен көзөмөлдөнүшү керек
Ошондой эле көп учурда бул жерде май жылуулук алмаштыргычтан жана алдыңкы ирек валдын май пломбасынан агып чыгат.
Мотордун алсыз жерлерине пьезо инжекторлор жана пластикалык соргучтар кирет