Land Rover 406PN кыймылдаткычы
ыраазы
4.0 литрлик Land Rover 406PN кыймылдаткычы 2005-жылдан 2009-жылга чейин Кельн заводунда чыгарылып, АКШ жана Австралия базарлары үчүн модификацияларда Discovery 3 SUV гана орнотулган. Ушундай эле күч блогун Ford Explorerдин үчүнчү муундагы капоттун астынан тапса болот.
Бул мотор Ford Cologne V6 линиясына таандык.
Land Rover 406PN 4.0 литрлик кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 4009 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 219 л.с. |
| Torque | 346 Nm |
| цилиндр блогу | чоюн V6 |
| Бөгөттөө | алюминий 12v |
| Цилиндрдин диаметри | 100.4 мм |
| Поршень согуусу | 84.4 мм |
| кысуу катышы | 9.7 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | SOHC |
| Гидравликалык компенсатор. | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 5.7 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Эколог. класс | EURO 3 |
| Болжолдуу ресурс | 400 000 км |
Каталог боюнча 406PN моторунун салмагы 220 кг
Мотор номери 406PN блоктун сол тарабында жайгашкан
Күйүүчү майдын керектөөсү ичинен күйүүчү кыймылдаткыч Land Rover 406PN
3-жылкы Land Rover Discovery 2008 үлгүсүндөгү автоматтык трансмиссиясы бар:
| шаары | 18.5 л |
| Track | 10.1 л |
| Аралаш | 13.4 л |
Кайсы унаалар 406PN 4.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| Discovery 3 (L319) | 2005 - 2009 |
406PN ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Ишенимдүүлүк менен, бул кыймылдаткыч жакшы иштеп жатат, бирок күйүүчү май керектөө сизге жакпайт
Запастык бөлүктөрдү тандоо аз, анткени бирдик АКШ жана Австралияда гана сунушталган
Бул жерде негизги көйгөйлөр адаттан тыш жана өтө ишенимдүү эмес убакыт чынжыр менен жеткирилет.
Жогорку пробегде, көп учурда бардык клапандарды алмаштыруу менен эки цилиндрдин башын оңдоо керек
Ошондой эле, бул жерде EGR түтүгү үзгүлтүксүз жарылып, иінді валдын арткы май пломбасы тердеп кетет.
