Mazda GY-DE кыймылдаткычы
ыраазы
2.5 литрлик Mazda GY-DE бензин кыймылдаткычы концерн тарабынан 1999-жылдан 2002-жылга чейин чыгарылган жана биринчи жолу рестайлингге чейин популярдуу MPV LW минивэнине гана орнотулган. Структуралык жактан алганда, бул күч бирдиги Ford LCBD жана Jaguar AJ25 кыймылдаткычтары менен көп окшоштуктарга ээ.
Бул мотор Duratec V6 сериясына таандык.
Mazda GY-DE 2.5 литрлик кыймылдаткычтын техникалык мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 2495 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 170 л.с. |
| Torque | 207 - 211 Нм |
| цилиндр блогу | алюминий V6 |
| Бөгөттөө | алюминий 24v |
| Цилиндрдин диаметри | 81.6 мм |
| Поршень согуусу | 79.5 мм |
| кысуу катышы | 9.7 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 5.2 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Экологиялык класс | EURO 3 |
| Болжолдуу ресурс | 350 000 км |
Каталог боюнча GY-DE кыймылдаткычынын салмагы 170 кг
GY-DE кыймылдаткычынын номери блоктун поддон менен кошулган жеринде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө ички күйүүчү кыймылдаткыч Mazda GY-DE
2001-жылкы Mazda MPV үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:
| шаары | 14.0 л |
| Track | 8.2 л |
| Аралаш | 10.7 л |
Кайсы унаалар GY-DE 2.5 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| MPV II (LW) | 1999 - 2002 |
GY-DE ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Мотор анын ишенимдүүлүгү жана узак өмүрү менен белгилүү, бирок газ пробег абдан чоң
Резервуардагы күйүүчү май чыпкасынын ордуна тез бүтүп кала турган кадимки тор бар.
тор бүтөлүп калса, анда күйүүчү май насосу жана күйүүчү май инжекторлор тез иштебей калат.
Суу насосу аз гана кызмат кылат, ал эми жайгашкан жерине байланыштуу аны алмаштыруу кыйынга турат
Калган көйгөйлөр майдын агып кетишине байланыштуу, айрыкча цилиндр башынын үстүнкү капкагынын астынан.
