Mazda L3C1 кыймылдаткычы
ыраазы
2.3 литрлик Mazda L3C1 кыймылдаткычы компаниянын ишканасында 2002-жылдан 2008-жылга чейин чыгарылган жана биздин рынокто популярдуу болгон алтынчы сериядагы моделдин биринчи муунуна гана орнотулган. Чындыгында, бул кубаттуулук бирдиги L3‑VE белгиси астында анын кесиптешинен анча деле айырмаланбайт.
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT и L5‑VE.
Mazda L3C1 2.3 литр кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 2261 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 165 л.с. |
| Torque | 205 Nm |
| цилиндр блогу | алюминий R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 87.5 мм |
| Поршень согуусу | 94 мм |
| кысуу катышы | 10.6 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC, баланстоочулар |
| Гидравликалык компенсаторлор | жок |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | S-VT алууда |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 3.5 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Экологиялык класс | EURO 4 |
| Болжолдуу ресурс | 280 000 км |
Каталог боюнча L3C1 кыймылдаткычынын салмагы 130 кг
кыймылдаткыч саны L3C1 куту менен ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын кесилишинде, артында жайгашкан.
Күйүүчү май керектөө Mazda L3-C1
6-жылкы Mazda 2007 үлгүсүндөгү кол менен берүү:
| шаары | 11.1 л |
| Track | 6.7 л |
| Аралаш | 8.2 л |
Кайсы унаалар L3C1 2.3 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| 6 I (GG) | 2002 - 2008 |
L3C1 кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Адистештирилген форумдардагы даттануулардын көбү майлоочу материалдардын жогорку керектөөсүнө байланыштуу.
Массасы боюнча экинчи орунда сормо коллектордук капкактары менен көйгөйлөр турат.
Мотордун алсыз жерлерине термостат, насос, ламбда зонд жана кыймылдаткыч орнотулган
200 000 км өткөндөн кийин, убакыт чынжыры көп учурда узартылат, фазаны жөнгө салгыч иштебей калат
Ар бир 90 000 км клапандарды тууралоону унутпаңыз, гидравликалык көтөргүчтөр жок
