Mazda L5-VE кыймылдаткычы
ыраазы
2.5 литрлик Mazda L5-VE бензин кыймылдаткычы компания тарабынан 2008-жылдан 2015-жылга чейин чыгарылган жана үчүнчү, бешинчи, алтынчы сериялардын эң популярдуу моделдерине, ошондой эле CX-7 кроссоверине орнотулган. Ушундай эле энергия блогу өзүнүн YTMA индекси боюнча Ford Kugaга орнотулган.
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT и L3C1.
Mazda L5-VE 2.5 литр кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 2488 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 160 - 175 HP |
Torque | 220 - 235 Нм |
цилиндр блогу | алюминий R4 |
Бөгөттөө | алюминий 16v |
Цилиндрдин диаметри | 89 мм |
Поршень согуусу | 100 мм |
кысуу катышы | 9.7 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC, баланстоочулар |
Гидравликалык компенсаторлор | жок |
Убакыт диск | чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | S-VT алууда |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 5.5 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | AI-92 |
Экологиялык класс | EURO 4 |
Болжолдуу ресурс | 350 000 км |
Каталог боюнча L5-VE кыймылдаткычынын салмагы 135 кг
Кыймылдаткычтын саны L5-VE арткы жагында, ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын редуктор менен кошулган жеринде жайгашкан.
Күйүүчү май Mazda L5-VE
6-жылкы Mazda 2009 үлгүсүндөгү кол менен берүү:
шаары | 11.1 л |
Track | 6.3 л |
Аралаш | 8.1 л |
Кайсы унаалар L5-VE 2.5 л кыймылдаткычы менен жабдылган
3 II (BL) | 2008 - 2013 |
5 II (CW) | 2010 - 2015 |
6 II (GH) | 2008 - 2012 |
CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
L5-VEнин кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул агрегат өзүнүн сериясындагы эң ишенимдүү болуп эсептелет жана ал тургай көп май жебейт.
Форумдар жылуулук алмаштыргычтын агып кетишине жана тиркемелердин бузулушуна даттанышат
Мотордун алсыз жерлери ошондой эле кабыл алуучу коллектордук капкактарды камтыйт.
200 - 250 миң километрден кийин, убакыт чынжыры созулуп, алмаштырууну талап кылышы мүмкүн
Гидравликалык көтөргүчтөр жок жана клапандардын боштуктары ар 100 000 км сайын жөнгө салынышы керек.