Mazda R2AA кыймылдаткычы
ыраазы
2.2 литрлик Mazda R2AA дизелдик кыймылдаткычы компания тарабынан 2008-жылдан 2013-жылга чейин чыгарылган жана үчүнчү жана алтынчы сериялар сыяктуу популярдуу моделдерге, ошондой эле CX-7 кроссоверине орнотулган. Бул дизелдик кыймылдаткычтын 125 л.с. чейин кыскартылган версиясы бар болчу. R2BF индекси боюнча күч.
MZR-CD линиясы да ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: RF5C жана RF7J.
Mazda R2AA 2.2 литр кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 2184 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Жалпы темир жол |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 150 - 185 HP |
| Torque | 360 - 400 Нм |
| цилиндр блогу | чоюн R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 86 мм |
| Поршень согуусу | 94 мм |
| кысуу катышы | 16.3 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC, баланстоочулар |
| Гидравликалык компенсаторлор | жок |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | СЕБЕП VJ42 |
| Кандай май кую керек | 4.7 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | дизелдик |
| Экологиялык класс | EURO 4/5 |
| Болжолдуу ресурс | 275 000 км |
R2AA кыймылдаткычынын салмагы 202 кг (тиркеме менен)
Кыймылдаткычтын номери R2AA блок менен баштын кесилишинде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө Mazda R2AA
6-жылкы Mazda 2010 үлгүсүндөгү кол менен берүү:
| шаары | 6.9 л |
| Track | 4.5 л |
| Аралаш | 5.4 л |
R2AA 2.2 л кыймылдаткычы кандай унаалар менен жабдылган?
| 3 II (BL) | 2009 - 2013 |
| 6 II (GH) | 2008 - 2012 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
R2AAнын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Эң белгилүү көйгөй - бул көөнү күйгүзгөндөн кийин майдын деңгээлинин жогорулашы.
Инжекторлордун астындагы пломбалуу шайбалардын күйүп кетиши газдын жарылуусу менен көп кездешет
Убакыт чынжырчасы 100 миң км аралыкка чейин созулат, ал эми клапан секирип кетсе, ийилип калат
Алсыз жерлерге ошондой эле күйүүчү май куюу насосундагы SCV клапаны жана турбинанын абалынын сенсору кирет
Ар бир 100 000 км сайын атайын бурамалар аркылуу клапандарды тууралоо керек
