Мерседес М103 мотору
ыраазы
6 цилиндрлүү Mercedes M103 кыймылдаткычтарынын үй-бүлөсү 1985-жылдан 1993-жылга чейин чыгарылган жана W201, W124 жана люкс R107 родстерлери сыяктуу көптөгөн компания моделдеринде орнотулган. Күч бирдигинин эки түрдүү модификациясы болгон: 26 литрге E2.6 жана 30 литрге E3.0.
R6 линиясы да ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: M104 жана M256.
Mercedes M103 сериясындагы моторлордун техникалык мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 2597 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | KE-Jetronic |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 160 - 165 HP |
| Torque | 220 - 230 Нм |
| цилиндр блогу | чоюн R6 |
| Бөгөттөө | алюминий 12v |
| Цилиндрдин диаметри | 82.9 мм |
| Поршень согуусу | 80.2 мм |
| кысуу катышы | 9.2 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | бир катар чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 6.0 литр 5W-40 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Экологиялык класс | EURO 0/1 |
| Болжолдуу ресурс | 450 000 км |
| Так көлөмү | 2960 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | KE-Jetronic |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 180 - 190 HP |
| Torque | 255 - 260 Нм |
| цилиндр блогу | чоюн R6 |
| Бөгөттөө | алюминий 12v |
| Цилиндрдин диаметри | 88.5 мм |
| Поршень согуусу | 80.2 мм |
| кысуу катышы | 9.2 - 10 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 6.0 литр 5W-40 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Экологиялык класс | EURO 0/1 |
| Болжолдуу ресурс | 450 000 км |
Күйүүчү майдын керектөөсүнөн күйүүчү кыймылдаткыч Мерседес М 103
260-жылкы Мерседес 1990 SE үлгүсүндөгү кол менен өткөргүч менен:
| шаары | 14.3 л |
| Track | 7.7 л |
| Аралаш | 10.1 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кайсы унаалар M103 2.6 менен жабдылган - 3.0 л кыймылдаткычы
| C-класс W201 | 1986 - 1993 |
| E-класс W124 | 1985 - 1993 |
| G-класс W463 | 1990 - 1993 |
| S-класс W126 | 1985 - 1992 |
| SL-класс R107 | 1985 - 1989 |
| SL-класс R129 | 1989 - 1993 |
M103дун кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Көбүнчө, мындай кубаттуулугу бар унаа ээлери майлоочу майдын агып кетишине туш болушат.
Бул жерде агып кетүүнүн алсыз жерлери U түрүндөгү прокладка жана мунайдын мунай пломбалары болуп саналат
Экинчи эң популярдуу көйгөй - инжекторлордун бүтөлүүсүнөн улам кыймылдаткычтын иштебей калышы.
Мунай күйгүчтүн себеби көбүнчө клапандын өзөгү мөөрүндө болот жана алар алмаштырылгандан кийин кетет
150 000 км өткөндөн кийин, бир катарлуу убакыт чынжырчасы созулуп, алмаштырууну талап кылышы мүмкүн
