Мерседес М104 мотору
ыраазы
6 цилиндрлүү Мерседес M104 кыймылдаткычтарынын үй-бүлөсү 1989-жылдан 1998-жылга чейин үч вариантта чыгарылган: 28 литр көлөмү менен E2.8, 30 литр көлөмү менен E3.0 жана 32 литр көлөмү менен E3.2. Ошондой эле, тиешелүүлүгүнө жараша 34 жана 36 литр үчүн E3.4 жана E3.6 индекстери менен өзгөчө күчтүү AMG версиялары бар болчу.
R6 линиясы да ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: M103 жана M256.
Mercedes M104 сериясындагы моторлордун техникалык мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 2799 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Injector |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 193 - 197 HP |
| Torque | 265 - 270 Нм |
| цилиндр блогу | чоюн R6 |
| Бөгөттөө | алюминий 24v |
| Цилиндрдин диаметри | 89.9 мм |
| Поршень согуусу | 73.5 мм |
| кысуу катышы | 9.2 - 10 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | кире бериште |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 7.0 литр 5W-40 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Экологиялык класс | EURO 1/2 |
| Болжолдуу ресурс | 500 000 км |
| Так көлөмү | 2960 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Injector |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 220 - 230 HP |
| Torque | 265 - 270 Нм |
| цилиндр блогу | чоюн R6 |
| Бөгөттөө | алюминий 24v |
| Цилиндрдин диаметри | 88.5 мм |
| Поршень согуусу | 80.2 мм |
| кысуу катышы | 10 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | кире бериште |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 7.0 литр 5W-40 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Экологиялык класс | EURO 1/2 |
| Болжолдуу ресурс | 500 000 км |
| Так көлөмү | 3199 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Injector |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 220 - 230 HP |
| Torque | 310 - 315 Нм |
| цилиндр блогу | чоюн R6 |
| Бөгөттөө | алюминий 24v |
| Цилиндрдин диаметри | 89.9 мм |
| Поршень согуусу | 84 мм |
| кысуу катышы | 9.2 - 10 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | кире бериште |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 7.0 литр 5W-40 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Экологиялык класс | EURO 1/2 |
| Болжолдуу ресурс | 500 000 км |
Каталогдогу M104 кыймылдаткычынын салмагы 195 кг
Мотор номери M104 цилиндр блогунда жайгашкан
Күйүүчү майдын керектөөсүнөн күйүүчү кыймылдаткыч Мерседес М 104
320-жылкы Mercedes E1994 үлгүсүндөгү кол менен өткөргүч менен:
| шаары | 14.7 л |
| Track | 8.2 л |
| Аралаш | 11.0 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кайсы унаалар M104 2.8 менен жабдылган - 3.2 л кыймылдаткычы
| C-класс W202 | 1993 - 1998 |
| E-класс W124 | 1990 - 1997 |
| E-класс W210 | 1995 - 1998 |
| G-класс W463 | 1993 - 1997 |
| S-класс W140 | 1991 - 1998 |
| SL-класс R129 | 1989 - 1998 |
| Төрага 1 (H) | 1997 - 2014 |
| Төрага 2 (W) | 2008 - 2017 |
| Корандо 2 (KJ) | 1996 - 2006 |
| Musso 1 (FJ) | 1993 - 2005 |
| Рекстон 1 (RJ) | 2001 - 2017 |
M104дун кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул сериядагы энергоблоктордун негизги көйгөйү - мунайдын көп агып кетиши.
Биринчиден, прокладкалар агып жатат: U түрүндөгү, цилиндр башын жана май чыпкасы жылуулук алмаштыргыч
Желдеткичтин илешкектүү муфтасы көп учурда иштебей калат, бул кыймылдаткыч үчүн өтө кооптуу
Бул мотор ысып кетүүдөн абдан коркот, дээрлик дароо цилиндр башын алып келет
Сиз капоттун зымдарынын, ошондой эле от алдыруу катушкаларынын астында көп кыйынчылыктарга туш болосуз
