Mitsubishi 6A13TT кыймылдаткычы
машиналары

Mitsubishi 6A13TT кыймылдаткычы

2.5 литрлик Mitsubishi 6A13TT бензин кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү, ишенимдүүлүгү, ресурсу, сын-пикирлер, көйгөйлөр жана күйүүчү май керектөө.

2.5 литрлик V6 турбо кыймылдаткычы Mitsubishi 6A13TT Японияда 1996-жылдан 2003-жылга чейин чогултулган жана Galant VR-4 спорттук моделине жана анын жергиликтүү модификациясы Legnumга гана орнотулган. Бул мотор абдан көп бюджет алмашуу үчүн колдонулат, анын ичинде биздин өлкөдө.

В семейство 6A1 также входят двс: 6A10, 6А11, 6А12, 6А12ТТ и 6А13.

Mitsubishi 6A13TT 2.5 Twin Turbo кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү

Так көлөмү2498 cm³
менен камсыз кылуу системасыInjector
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу260 - 280 HP
Torque343 - 363 Нм
цилиндр блогучоюн V6
Бөгөттөөалюминий 24v
Цилиндрдин диаметри81 мм
Поршень согуусу80.8 мм
кысуу катышы8.5
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрүDOHC, интеркулер
Гидравликалык компенсаторлорооба
Убакыт дискбоонун
Фазаны жөнгө салуучужок
Турбо кубаттооTwin-Turbotwin турбо
Кандай май кую керек4.3 литр 5W-40
күйүүчү май түрүAI-95
Экологиялык классEURO 3
Болжолдуу ресурс230 000 км

6A13TT кыймылдаткычынын каталогунун салмагы 205 кг

Кыймылдаткычтын номери 6A13TT блоктун куту менен кошулган жеринде жайгашкан

Mitsubishi 6A13TT күйүүчү май керектөө

4-жылкы Mitsubishi Galant VR-2000 үлгүсүндөгү кол менен берүү:

шаары14.2 л
Track7.9 л
Аралаш10.5 л

Nissan VQ40DE Toyota 7GR‑FKS Hyundai G6DF Honda J30A Peugeot ES9A Opel Z32SE Mercedes M112 Renault Z7X

Кандай машиналар 6A13TT 2.5 л кыймылдаткычы менен жабдылган?

Mitsubishi
Gallant HER1996 - 2003
Legnum EA1996 - 2002

Кемчиликтер, бузулуулар жана проблемалар 6A13TT

Мотор отсегинин тыгыз жайгашуусу кыймылдаткычты тейлөөнү абдан кыйындатат

Башкаларга караганда бул жерде гидравликалык компенсаторлор жана бош жүрүү ылдамдыгын жөнгө салгычтар көбүнчө иштебей калат.

Убакыт курун алмаштыруу графиги 90 000 кмде бир жолу, бирок ал эртерээк бузулуп калат.

Эгерде сиз басымды азайтуучу клапандын сабын дайыма майлап турсаңыз, турбиналар көпкө иштейт.

Системада майдын деңгээлинин төмөндөшү дароо лайнерлердин тез эскиришине алып келет


Комментарий кошуу