Mitsubishi 6A13TT кыймылдаткычы
ыраазы
2.5 литрлик V6 турбо кыймылдаткычы Mitsubishi 6A13TT Японияда 1996-жылдан 2003-жылга чейин чогултулган жана Galant VR-4 спорттук моделине жана анын жергиликтүү модификациясы Legnumга гана орнотулган. Бул мотор абдан көп бюджет алмашуу үчүн колдонулат, анын ичинде биздин өлкөдө.
В семейство 6A1 также входят двс: 6A10, 6А11, 6А12, 6А12ТТ и 6А13.
Mitsubishi 6A13TT 2.5 Twin Turbo кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 2498 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | Injector |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 260 - 280 HP |
Torque | 343 - 363 Нм |
цилиндр блогу | чоюн V6 |
Бөгөттөө | алюминий 24v |
Цилиндрдин диаметри | 81 мм |
Поршень согуусу | 80.8 мм |
кысуу катышы | 8.5 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC, интеркулер |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | боонун |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | Twin-Turbotwin турбо |
Кандай май кую керек | 4.3 литр 5W-40 |
күйүүчү май түрү | AI-95 |
Экологиялык класс | EURO 3 |
Болжолдуу ресурс | 230 000 км |
6A13TT кыймылдаткычынын каталогунун салмагы 205 кг
Кыймылдаткычтын номери 6A13TT блоктун куту менен кошулган жеринде жайгашкан
Mitsubishi 6A13TT күйүүчү май керектөө
4-жылкы Mitsubishi Galant VR-2000 үлгүсүндөгү кол менен берүү:
шаары | 14.2 л |
Track | 7.9 л |
Аралаш | 10.5 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кандай машиналар 6A13TT 2.5 л кыймылдаткычы менен жабдылган?
Gallant HER | 1996 - 2003 |
Legnum EA | 1996 - 2002 |
Кемчиликтер, бузулуулар жана проблемалар 6A13TT
Мотор отсегинин тыгыз жайгашуусу кыймылдаткычты тейлөөнү абдан кыйындатат
Башкаларга караганда бул жерде гидравликалык компенсаторлор жана бош жүрүү ылдамдыгын жөнгө салгычтар көбүнчө иштебей калат.
Убакыт курун алмаштыруу графиги 90 000 кмде бир жолу, бирок ал эртерээк бузулуп калат.
Эгерде сиз басымды азайтуучу клапандын сабын дайыма майлап турсаңыз, турбиналар көпкө иштейт.
Системада майдын деңгээлинин төмөндөшү дароо лайнерлердин тез эскиришине алып келет