Mitsubishi 6G72TT кыймылдаткычы
ыраазы
Компания 3.0-жылдан 6-жылга чейин 6 литрлик эки турбо V72 Mitsubishi 1990G2000TT кыймылдаткычын чогултуп, аны популярдуу 3000GT купе же GTO жана такыр окшош Dodge Stealth үлгүсүндөгү унаага орноткон. TD7тин ар кандай версиялары жана 04тен 0.5 барга чейин жогорулатылган басымы бар агрегаттын 0.8 модификациясы болгон.
6G7 үй-бүлөсү ошондой эле ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 жана 6G75.
Mitsubishi 6G72TT 3.0 Twin Turbo кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 2497 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 280 - 325 HP |
| Torque | 407 - 427 Нм |
| цилиндр блогу | чоюн V6 |
| Бөгөттөө | алюминий 24v |
| Цилиндрдин диаметри | 91.1 мм |
| Поршень согуусу | 76 мм |
| кысуу катышы | 8.0 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | кур |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | эки MHI TD04 |
| Кандай май кую керек | 4.6 литр 5W-40 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Экологиялык класс | EURO 2 |
| Болжолдуу ресурс | 220 000 км |
Каталог боюнча 6G72TT кыймылдаткычынын салмагы 230 кг
Кыймылдаткычтын номери 6G72TT кыймылдаткыч менен редуктордун кесилишинде жайгашкан
Ички күйүүчү кыймылдаткыч Mitsubishi 6G72TT күйүүчү май керектөө
3000-жылкы Mitsubishi 1992GT үлгүсүндөгү кол менен өткөргүч менен:
| шаары | 15.1 л |
| Track | 9.0 л |
| Аралаш | 11.3 л |
Кандай унаалар 6G72TT 3.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган?
| 3000GT 1 (Z16) | 1990 - 1993 |
| 3000GT 2 (Z15) | 1993 - 2000 |
| Stealth 1 (Z16A) | 1990 - 1996 |
6G72 TT ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул толугу менен ишенимдүү турбо бирдиги жана туура кам көрүү менен эч кандай кыйынчылык жаратпайт.
Майдын деңгээлине гана нааразычылыктар көп, эгер денгээлин өткөрүп жиберсеңиз, лайнерлерди бурат
Ал тургай сейрек кездешүүчү майдын өзгөрүшү турбиналардын жана гидравликалык компенсаторлордун иштөө мөөнөтүн бир топ кыскартат
Калкыма ылдамдыктын негизги себеби - дроссель менен инжекторлордун булганышы.
Муздаткычтын көлөмүнө көз салып туруңуз, бул жерде үзгүлтүксүз агып кетүүлөр болот
