Nissan GA14DE жана GA14DS кыймылдаткычы
ыраазы
GA сериясындагы кыймылдаткычтын тарыхы 1989-жылы башталган, ал E сериясындагы кыймылдаткычтарды алмаштырган жана дагы эле өндүрүштө. Мындай кыймылдаткычтар чакан жана орто класстагы Nissan SUNNY маркасындагы унааларга орнотулган.
Бул 14DS сериясынын биринчи модификациясы (4-цилиндр, катардагы, карбюратор) европалык керектөөчүгө арналган. Ал эми Японияда иштетилген унааларда мындай кыймылдаткычтарды орнотуу практикаланбайт.
1993-жылы, карбюратордук GA14DS кыймылдаткычы GA14DE деп белгиленген электрондук көп чекиттүү күйүүчү май куюучу жана кубаттуулугу жогорулаган кыймылдаткычка алмаштырылган. Башында бул кыймылдаткыч SUNNY унаалары менен жабдылган, ал эми 1993-жылдан 2000-жылга чейин - NISSAN корпорациясынын ALMERA компаниясында. 2000-жылдан бери NISSAN ALMERA унаасы чыгарыла элек.
GA14DS жана GA14DE салыштырмалуу параметрлери
| № б / б | техникалык мүнөздөмөсү | GA14DS (өндүрүш жылы 1989-1993) | GA14DE (өндүрүш жылы 1993-2000) |
|---|---|---|---|
| 1 | ICE иш көлөмү, dts³ | 1.392 | 1.392 |
| 2 | менен камсыз кылуу системасы | карбюратор | Injector |
| 3 | ичинен күйүүчү кыймылдаткычтын максималдуу күчү, с.б. | 75 | 88 |
| 4 | максималдуу момент. Нм (кгм) айн/мин | 112(11) 4000 | 116(12) 6000 |
| 5 | Күйүүчү майдын түрү | газолин | газолин |
| 6 | кыймылдаткычтын түрү | 4-цилиндр, катардагы | 4-цилиндр, катардагы |
| 7 | Поршень согуусу, мм | 81.8 | 81.8 |
| 8 | цилиндр Ø, мм | 73.6 | 73.6 |
| 9 | Кысуу даражасы, кгс/см² | 9.8 | 9.9 |
| 10 | Цилиндрдеги клапандардын саны, даана | 4 | 4 |
Кыймылдаткычтын номери цилиндр блогунун сол тарабында (саякат багытында кароо), атайын платформада жайгашкан. Номерленген плита узак мөөнөттүү иштөөдө катуу коррозияга дуушар болот. Коррозия каптоо алдын алуу үчүн - ар кандай ысыкка чыдамдуу түссүз лак менен ачуу жакшы.
Өндүрүүчү 400 000 км чуркоодон кийин агрегаттарды капиталдык оңдоого кепилдик берет. Мында жогорку сапаттагы күйүүчү-майлоочу майларды колдонуу, клапандардын жылуулук боштуктарын өз убагында (ар бир 50000 250 км чуркоо) жөнгө салуу милдеттүү шарт болуп саналат. Ата мекендик күйүүчү-майлоочу майлардын иштөө шарттарын жана сапатын эске алуу менен XNUMX миң км аралыкты басып өтүүгө көңүл буруу керек.
Мотор ишенимдүүлүгү
GA сериясы кыймылдаткычын иштетүү учурунда, алар позитивдүү аспектиде өздөрүн далилдешти:
- күйүүчү-майлоочу майлардын сапаты үчүн таң калыштуу эмес;
- орнотулган 2 убакыт чынжырлары, анын иштешине жакшы таасирин тийгизет, мунайдын сапаттык факторуна катуу талаптарды "алдыга койбойт". Узун чынжыр кош реле тиштүү тиштерин жана тиштүү валдын тегерегин ороп турат. Экинчи, кыскасы, кош, ортоңку тиштүү 2 бөлүштүрүүчү валдарды айдайт. Клапандар гидравликалык компенсатору жок попет түртүүчүлөр аркылуу айдалат. Ушундан улам, ар бир 50000 XNUMX км чуркоодо клапандардын термикалык боштондуктарын шыйрактардын жыйындысы менен жөнгө салуу сунушталат;
- экстремалдык иштөө шарттарында ишенимдүү.
- Техникалык тейлөө
GA14 сериясындагы моторлор конструкциясы жагынан да, өндүрүшүндө да абдан жөнөкөй: цилиндр блогу чоюндан, блоктун башы алюминийден жасалган.
Көпчүлүк оңдоолор кыймылдаткычты унаадан чыгарбастан жүргүзүлөт, атап айтканда:
- бөлүштүрүүчү валдын чынжырлары, тарткычтар, амортизаторлор, тиштүү жана тиштүү механизмдер;
- түздөн-түз тараткычтар, клапан көтөргүчтөр;
- цилиндр башы;
- мотор майы картер;
- мунай насосу;
- мунай мунай пломбалары;
- маховик.
Компрессияны текшерүү, реактивдерди жана карбюратордун торлорун, фильтрлерди тазалоо кыймылдаткычты демонтаждоосуз жүргүзүлөт. Электрондук инъекциясы бар кыймылдаткычтын варианттарында абанын массасынын агымынын сенсору жана бош клапан көп учурда иштебей калат.
Мунайдын көбөйүшү байкалган учурда же кыймылдаткыч "дем алат" (душтургучтан, май толтургучтун мойнунан жана өлчөгүчтөн чыккан жыш түтүн) оңдоо кыймылдаткычты алып салуу менен жүргүзүлүүгө тийиш. себептери ар кандай болушу мүмкүн:
- "кулпуланган" мунай кыргычтын шакекчелери;
- кысуу шакекчелеринин критикалык эскириши;
- цилиндрлердин дубалдарында терең чийиктердин болушу;
- эллипс түрүндөгү цилиндрлерди өндүрүү.
Капиталдык оңдоолорду атайын тейлөө станцияларында жүргүзүү сунушталат.
Бардык ишти өз алдынча жасагысы келгендер үчүн, этап-этабы менен иш-аракеттердин сүрөттөлүшү менен оңдоо иштери үчүн атайын чыгарылган кызматтык нускаманы сатып алуу жакшы.
Сөз болуп жаткан кыймылдаткычтардын газ бөлүштүрүү механизми убакыт сынагынан өткөн жана абдан ишенимдүү деп эсептелет. Убакытты алмаштыруу эки чынжырды, эки чыңагычты, демпперди, тиш тиштерин алмаштырууга туура келет. Иш оор эмес, бирок көп көңүл бурууну жана тактыкты талап кылат.
Кайсы майды колдонгон жакшы
NISSAN унаалар үй-бүлөсүнүн кыймылдаткычтарында колдонуу үчүн жапон өндүрүүчүлөрү тарабынан иштелип чыккан автомобиль майлары илешкектүүлүк жана кошумча каныктыруу боюнча бардык заманбап талаптарга жооп берет.
Аларды үзгүлтүксүз колдонуу кыймылдаткычтын «өмүрүн» узартат, ички күйүүчү кыймылдаткычтын ресурсун көбөйтөт.
Универсал май NISSAN 5w40 - бензин кыймылдаткычтарынын бардык спектри үчүн концерн тарабынан бекитилген.
Моторлорду колдонуу
| № б / б | модель | Арыз берилген жыл | түрү |
|---|---|---|---|
| 1 | N13 басыңыз | 1989-1990 | DS |
| 2 | N14 басыңыз | 1990-1995 | DS/DE |
| 3 | Күнөстүү B13 | 1990-1993 | DS/DE |
| 4 | Борбор B12 | 1989-1990 | DE |
| 5 | Борбор B13 | 1990-1995 | DS/DE |
| 6 | Almera n15 | 1995-2000 | DE |
