S32 мотору - бул дизайнды кайсы мотоциклден таба аласыз? SHL M11 бул кыймылдаткычы бар жалгыз велосипедби?

Польшанын автомобиль өнөр жайы абдан бай тарыхка ээ, айрыкча мотоциклдерге келгенде. M11 SHL Lux үлгүсүндөгү кыймылдаткыч дизайны менен өзгөчөлөнгөн. Жогорку сапаттагы пластик цилиндр жана 173cc же 175cc сыйымдуулугу SHL мотоциклдеринин жана атаандаш WSK же WFM мотоциклдеринин негизги өзгөчөлүктөрү болуп саналат. Заманбап C-32 кыймылдаткычын иштеп чыгууда инженерлер немис мотоциклдеринде колдонулган мурунку С-06 дизайн базасынан үлгү алышкан. Тарыхый эки дөңгөлөктүү унаалар жөнүндө көбүрөөк билүү жана SHL M32деги S11 кыймылдаткычынын варианттарын текшериңиз.

S32 кыймылдаткыч - ал кандай болгон? Анын техникалык мүнөздөмөсү кандай?

SHL орнотулган S-32 кыймылдаткычтары (жана гана эмес) немис мотоциклдин иштеп чыгууларынын негизинде түзүлгөн. Көлөмдүн 173 см³ чейин көбөйүшү цилиндрдин диаметрин көбөйтүү менен жетишилди. Жаңы кыймылдаткыч чоңураак цилиндр жана толугу менен кайра конструкцияланган башы менен бирге иштен чыгууга азыраак дуушар болгон жана жакшыраак иштешине ээ болгон. 1966-жылдан баштап алюминий цилиндри менен бирге өндүрүштө катуу чоюн гильза колдонулат. Бул 175cc кыймылдаткычты жеңилирээк жана натыйжалуураак кылды.

Жаңы бирдик жана аны жакшыртуу

1967-жылдан бери, SHL M11W толугу менен жаңы диск дизайны менен жабдылган. Бул S32 кыймылдаткычы инженер Wiesław Wiatrak тарабынан түзүлгөн жана ага W-2A Wiatr атын берген. 174 см³ чейин бир аз чоңураак көлөмү жана 12 л.с. бул кыймылдаткычтын негизги өзгөчөлүктөрү болуп саналат. Базалык S32 кыймылдаткычы менен салыштырганда, айырма 3 л.с. болгон. Бул мотоциклдин динамикасын бир топ жакшыртты. S32 кыймылдаткычы өзү Нова-Дембадагы Zakłady Metalowe Dezamet заводунда чыгарылган.

S32 кыймылдаткычы - Lux версиясын өндүрүү

Биз сүрөттөгөн кыймылдаткычтар SHL M06 мураскерлери үчүн жасалган. M11 Lux моделдери 1963-жылы Польшанын рыногуна киргизилген. Бул сериядагы мотоциклдер бир аз жакшыраак жабдылган жана, мисалы. чоңойтулган күйүүчү май багы менен) жана хром амортизаторлор. Ошол күндөрү S32 кыймылдаткычы бар мотоциклдин баасы 15 XNUMXден бир аз жогору болгон. злотый. Кызыгы, Американын базарына Польшадан кээ бир мотоциклдер кеткен. Андан кийин, 1962-жылы, Индия S11 кыймылдаткычы менен M32 моделдерин өндүрүү үчүн лицензия сатып алган. Бул версиядагы SHL модели бул өлкөдө 2005-жылга чейин Rajdoot деген ат менен чыгарылган.

SHLдеги S32 кыймылдаткычтары боюнча жалпы маалыматтар

Бул жерде биздин өлкөдө популярдуу SHL моделдер орнотулган S32 кыймылдаткычынын спецификациясы болуп саналат.

1. Цилиндрдин диаметри болжол менен 61 мм, ал эми Wind версиясынын поршендик соккусу 59,5 мм болгон.
2. Мотордун жылышуусу версиясына жараша 173-174 см³ чейин өзгөргөн.
3. Эң жогорку кыймылдаткыч ылдамдыгы S-32 Wiatr (5450 айн / мүнөткө чейин) жетишилген.
4. Нымдуу төрт пластиналуу муфтаны колдонуу айдоо ыңгайлуулугун камсыз кылат.
5. S32 кыймылдаткычы 1,47 айн / мүнөттө 3500 Нм максималдуу моментти иштеп чыккан.

Бул кыймылдаткычтын конструкциясы жөнөкөй болгон, бул кандайдыр бир оңдоону иш жүзүндө жеринде жүргүзүүгө мүмкүндүк берген. S32 кыймылдаткычы бар мотоциклдер үчүн күйүүчү майдын чыгымдалышы 2,9-3,2 л / 100 км орточо мааниден ашкан эмес.

Көрүнүп тургандай, көп жылдар мурун поляк мотоциклдеринде колдонулган агрегат ошол кезде абдан эффективдүү болгон. Сиз дал ушул кыймылдаткыч модели менен классикалык мотоцикл издеп жатасызбы?

Фотосүрөт. негизги: Wikipedia аркылуу Pibwl, CC BY-SA 3.0