Toyota 1N-T кыймылдаткычы
ыраазы
1.5 литрлик Toyota 1NT турбо дизелдик кыймылдаткычы компания тарабынан 1986-жылдан 1999-жылга чейин чогултулган жана популярдуу Tercel моделинин үч муунуна, ошондой эле анын Corsa жана Corolla II клондоруна орнотулган. Бул мотор аз ресурсу менен айырмаланган, ошондуктан, ал экинчилик рынокто бөлүштүрүүнү алган эмес.
N-сериясындагы дизелдик кыймылдаткычтардын үй-бүлөсүнө ичинен күйүүчү кыймылдаткыч кирет: 1N.
Toyota 1NT 1.5 литрлик кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 1453 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | алдыңкы камера |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 67 л.с. |
Torque | 130 Nm |
цилиндр блогу | чоюн R4 |
Бөгөттөө | алюминий 8v |
Цилиндрдин диаметри | 74 мм |
Поршень согуусу | 84.5 мм |
кысуу катышы | 22 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | SOHC |
Гидравликалык компенсаторлор | жок |
Убакыт диск | боонун |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | ооба |
Кандай май кую керек | 3.5 литр 5W-40 |
күйүүчү май түрү | дизелдик |
Экологиялык класс | EURO 0 |
Болжолдуу ресурс | 200 000 км |
Каталог боюнча 1NT моторунун салмагы 137 кг
№1NT кыймылдаткычы блоктун башы менен кошулган жеринде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө Toyota 1NT
1995-жылкы Toyota Tercel үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү мисал келтирсек:
шаары | 6.8 л |
Track | 4.6 л |
Аралаш | 5.7 л |
Кайсы унаалар 1N-T 1.5 л кыймылдаткычы менен жабдылган
Tercel 3 (L30) | 1986 - 1990 |
Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү 1NT
Бул дизелдик кыймылдаткыч жөнөкөй ресурсу бар жана көп учурда 200 000 км ура баштайт.
Адатта, бул жерде цилиндр-поршень тобу эскирип, андан кийин кысуу төмөндөйт.
Турбина да ишенимдүүлүгү менен жаркырабайт жана көп учурда 150 000 км аралыкка май айдайт.
Убакыт курунун абалына көз салыңыз, анткени анын клапан сынганда, ал көбүнчө ийилип калат
Бирок сейрек кездешүүчү кыймылдаткычтардын негизги көйгөйү - тейлөө жана тетиктердин жетишсиздиги.