Toyota 2WZ-TV кыймылдаткычы
ыраазы
1.4 литрлик дизель кыймылдаткычы Toyota 2WZ-TV же 1.4 D-4D 2005-жылдан 2007-жылга чейин чыгарылган жана европалык рынокто популярдуу Aygo моделинин биринчи муунуна гана орнотулган. Бул кубаттуулук бирдиги Peugeot 1.4 HDi кыймылдаткычынын көптөгөн түрлөрүнүн бири болгон.
Бул дизелдик гана WZ сериясына таандык.
Toyota 2WZ-TV 1.4 D-4D кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 1399 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | Жалпы темир жол |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 54 л.с. |
Torque | 130 Nm |
цилиндр блогу | алюминий R4 |
Бөгөттөө | алюминий 8v |
Цилиндрдин диаметри | 73.7 мм |
Поршень согуусу | 82 мм |
кысуу катышы | 17.9 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | SOHC |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | кур |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | BorgWarner KP35 |
Кандай май кую керек | 3.75 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | дизелдик |
Экологиялык класс | EURO 3 |
Болжолдуу ресурс | 280 000 км |
Күйүүчү май керектөө ICE Toyota 2WZ-TV
2005-жылы чыгарылган Тойота Айго үлгүсүндөгү кол менен өткөргүч менен:
шаары | 5.5 л |
Track | 3.4 л |
Аралаш | 4.3 л |
Кайсы унаалар 2WZ-TV 1.4 л кыймылдаткычы менен жабдылган
Айго 1 (AB10) | 2005 - 2007 |
2WZ-TV дизелинин кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул дизелдик кыймылдаткыч мындай жөнөкөй көлөмү үчүн жакшы ресурсу бар.
Siemens күйүүчү май системасы абдан ишенимдүү, бирок абадан абдан коркот
Жогорку басымдагы күйүүчү май насосундагы PCV жана VCV башкаруу клапандары бул жерде эң көп көйгөйлөрдү жаратат.
Убакыт курунун абалын дайыма текшерип туруңуз, анткени ал үзүлгөндө клапан ийилип калат
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын дагы бир алсыз жери VKG мембранасы жана кранк валдын демпфер шкиви.